viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[viper01]

J'adore le mec qui fait une prépa de ouf, mais la console carbone c'est trop cher

Trop cher pour etre pret pour MC

J'avais compris, c'était pour charrier un peu mister poireuh

Pas de souci

[Momo]

Met la pression à ton prépa, dit que t'as une course !

[viper01]

Il le sait !! Je lui est dit que je tournais a MC le WE du 27/28 juillet, il m'as dit que ca serait bon, mais du coup il a eu des imprevus et du boulot entre temps donc voila

[viper01]

Bon un peu de news en photo:

Montage des fusées reglables arrieres avec les support d'etriers modifiés:







La cale est à l'envers la, c'est pour tester le montage



Avec le roulement (dont j'ai enlevé la bague dentée d'abs):



Mise en place de l'etrier et du disque pour voir si tout va bien avec la modif:





mise en place des plaquettes, tout va bien :



Le seul truc chiant va etre le reglage car je devrais demonté pour l'ensemble roulement/disque/roue pour le faire, mais une fois qu'il sera regler je n'aurais plus a y toucher.

[974sax]

ça fait une bonne nouvelle
La suite sera.... ??!!

[willsax]

Très jolie taf
Espèront que tu va tester tout sa dans 2 semaines a M.C

[keny]

Sinon la loose pour moteur/boîte

[gus.bounty]

pourquoi est tu obligé de modifier le support des étriers?

comme celà ça t'offre un élargissement de combien?

[cassbonbon]

Bien bien tout ça
C'est quoi la provenance de tes fusées
Dommage effectivement pour ton bloc

[zany]

Beau matos

Tu as dû acheter quoi pour installer les fusées réglables ? Roulements ..... ?

[viper01]

ça fait une bonne nouvelle
La suite sera.... ??!!

Très jolie taf
Espèront que tu va tester tout sa dans 2 semaines a M.C

Sinon la loose pour moteur/boîte

Malheureusement non, je ne seras pas la avec la sax' a MC, le preparateur n'as pas encore touché au moteur donc c'est mort je pense bien

Mon pote ne veut pas me preter son JP/J4 il a peur que je le casse

pourquoi est tu obligé de modifier le support des étriers?

comme celà ça t'offre un élargissement de combien?

Alors je suis obligé de modifier les supports (un surfacege de 2-3mm) car sinon les colonettes de l'etriers sont rentrées au max et la plaquettes exterieur passe trop juste, du coup ca risquait de bouffer de la plaquette pour rien donc j'ai fait faire ca et c'est niquel

pour l'elargissement ben je dirais autour des 5-10mm max (epaisseur des cales + l'epaisseur surfacer sur l'etrier), car avec l'ancienne fusée posée à coté on voit pas beaucoup de difference, donc ca rentre dans les ailes sans souci normalement.

Bien bien tout ça
C'est quoi la provenance de tes fusées
Dommage effectivement pour ton bloc

Alors normalement se sont des fusées de clio (3 ) si je dis pas de bétise, en tout cas de Renault.

comme tu dis dommage

Beau matos

Tu as dû acheter quoi pour installer les fusées réglables ? Roulements ..... ?

Merci

Alors ca se compose de:

-2 fusées (trouvé sur LBC env. 150e)
-4 cales pentées Jacques Points env. 60e ( on peut en prendre que 2, moi comme ca je regle pince et carro, comme BenBen )
-2 roulements d'origine (dans mon cas j'ai fait sauter la couronne dentée de l'abs car ca fait 3 ans que j'avais les roulements )
-4 vis en M10 classe 10.9 mini pour les fusées (moi fourni avec les fusées)
-repercer les 4 trous des bras AR de support d'etriers (qui serviront au maintient de la fusée) de M8 à M10
-surfacer le centreur de l'ancien axe du bras
-surfacer le support d'etrier au niveau de la fixation support etrier/etrier (2-3mm)

[keny]

Adieu la fiabilité avec tes pièces Renault

[viper01]

Adieu la fiabilité avec tes pièces Renault

Sinon j'ai encore oublié de dire que mon pote m'a fait les coupelles superieures, mais elles vont pas comme il faut, trop de matière, ca touche dans le bol de suspension, vu qu'il ya le renfort de bol, ca fait une epaisseur de 10mm du coup ca touche, donc il va me re modifier ca et ca va etre bon

[cassbonbon]

[Vtsgrey]

le matos de porc