le rider fou | Saxo VTS 16v | St just la pendue(42)

[Violatorade]

Ouaip, Ambérieux............
Fais signe quand tu y retournes
La dernière édition était très sympa, une spéciale Alfa Roméo. Vraiment beaucoup de monde présent.

A part ca, je vois que tu ne laisse aucun répit à ton auto, mécanique quand tu nous tiens....



Bonne route!

[EL DI@BLO]

Moi je suis dans l'ondaine donc peu étre que .... un jour

[angels jo]

sa dit quoi cette boite à air ?

[le rider fou]

alors en ce moment je remonte ma boite démontée depuis 6 mois

-boite révisée, joint spy vilo changé
-triangles soudés type pts
-disques 283 grN trW pour les bremb moches
-2 pe2 195 45 15 (pas cher en ce moment) une jante avait un plat je la fais redresser
-anticouple pts
-recaro speed
-recranter d'un petit cm
-pastilles antibruit brembmoches
-purge castrol srf
-huile de boite castrol transaxle
-2eme lambda+cellfix sur l'inter d'xsi pour eteindre ce foutu voyant

retour sur roues dans quelques temps (reste des produits à recevoir)

piste surement avant septembre mais quand?

[nico_vts]

J'aurais bien une idée pour la date

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[le rider fou]

is tout mouru c'est mon départ en vacances et j'ai déjà d'autres projets avec mon amie. mais sinon oui ca aurait été intéressant

[le rider fou]

Histoire de dérouiller un peu le bousin: petite sortie piste en plein cagnard:

direction:




Première fois en plateau: c'est royal au bar!! j'ai descendu la sax prête à rouler, pas eut besoin de la vider ni de la bricoler donc pas d'outils sortis, on la charge et on rentre en confort avec la clim et le silence! par contre un turbo mazout mini 130 140 chx...ou une essence coupleuse! là hdi 110 de 270Mkms c'est light!




sous bonne escorte:




sur place:




avant de pister on a voulu runner contre plus gros:




puis:










pas de soucis le matin, puis le moteur refoule un peu trop d'huile mais je sais pourquoi donc pas mal d'huile sur le collecteur me bride un peu l’après midi. mais on a bien profité le matin et il faisait vraiment chaud l’après midi donc voila, les 100kms de pistes sont à peine atteins mais une bonne journée et on rentre tranquillement.

on a pu revoir des potes et ma copine a fait sa première journée piste, une journée comme il faut pour découvrir!


par contre cette journée piste m'a donné envie de plus gros.... un truc à laisser d'origine ou presque et qui marche sans qu'il faille bidouiller... pas comme nos saxos. A voir dans le futur

[jon08]

Tu l'as fumé le Dodge Ram?

[cassbonbon]

Enfin des news!!!

[le rider fou]

Enfin des news!!!

c'est bien simple la derniere fois qu'elle a rouler c'etait en temps que voiture balais en octobre et là deja elle n'avait pas rouler depuis quelques mois...

mais pi etre que maintenant elle pourra rouler un peu, j'ai une sortie piste à faire je ne sais trop quand! avec alain's passion. surement lurcy!

[Benben]

Tu as été à Lurcy avec Alain passion ?

[le rider fou]

Et non l'auto n'etait pas en état de rouler, il faut que je regarde j'ai un avoir avec eux.

je pense d'ici la fin de l'année si mon pote avec sa 106 xsi turbo aura remonté sa voiture pour qu'on aille rouler ensemble!

[le rider fou]

quelques menus travaux se font sur l'auto en vue du CT:

-enlever les brembo car ne correspondent plus à mon utilisation de l'auto et pour pouvoir repasser en 14 si besoin, donc passage en 266*22
-enlever les baquets recarro (ils ont une autre destinées) au bénéfice d'un cuir/alcantara en etat tres correct avec panneaux de portes adaptés
-remise en place de la centrale airbag donc remise en place du volant d'origine pour ne pas avoir le voyant
-remise en place des triangle d'origine
-remise en place de l'isolant sous capot et de tous les isolants de la caisse (ailes, moquettes, coffre...)

la grosse loose vis à vis des bagues teflon montées il y a 4 ans: c'est tout mort là dessous! pourtant graissé il y a 2 ans (je roule 3000kms/ans) donc réfection de tout ca avec une traverse quasi neuve et roulements


bref l'auto retrouve une configuration "origine" améliorée en ne gardant que les améliorations qui permettent un gain sympa en voiture du weekend

-freinage correct : 266+23.8+ecopes+castrol srf
-liaison sol correct : viarouge sport tf+SB motorsport en -45
-strict mini moteur : admission+decata+joint jp4+arbres calés+reprog+bitube+boite13/59 5fuel+vm180
-des bricoles parci par là que j'oublie

ceci represente pour moi un des meilleurs compromis investissement/perfs/plaisir/contraintes


ensuite
-CT
-vidange de tous les fluides
-divers consommables (essuis glace par ex)
-recherche lecteur CD d'origine avec l'encadrement
-en gros on va dire attente 2 ans du CT suivant avec quelques roulages entre. Il me reste un avoir pour une journée circuit, mais mes potes ne roulent plus (pour ceux qui n'ont pas vendu leur auto)

[ice-ice]

-en gros on va dire attente 2 ans du CT suivant avec quelques roulages entre. Il me reste un avoir pour une journée circuit, mais mes potes ne roulent plus (pour ceux qui n'ont pas vendu leur auto)

Faut venir rouler avec la sax'

[le rider fou]

Je serais bien venu à la chatre mais, j'ai un weekend endurance kart cross le 1er mai donc le budget pas dispo, et cet été 3 semaines en peruvie donc pas le budget non plus.

on verra bien à l'automne