Fafane971 | Saxo VTS 16V German Look | Vigneux sur seine (91)

[Olivier78]

Magnifique et beau boulot de lustrage
par contre si t'es encore en vendée fait moi signe j'y suis aussi mais a st hilaire de riez et encore une semaine

[cassbonbon]

Nikel les photos
Le -60 ça passe sans souci (mon pote avait une VTS avant et il était en -60)
Par contre, si tu mets la voiture bien à plat avec le décrantage... Ça risque de frotter un peu derrière
Mon pote avait viré ses cales car, du coup, ça rentré pas mal dans l'aile

[jon08]

Sérieusement c'est obligé que ça frotte là Même juste un chouilla!!

[futur-saxiste]

Sans indicsrétion ça t'a couté combien les 4 jantes? car j'en voit qui font ça a prix d'or

ca varie mais en moyen 450 / 500

un mec les élargie pour 200e si tu lui fournis des tôle

il et vrai que la look et au rendez vous après .

[fafane971]

super avec les tôle élargie

Merciiii

Tu dois avoir un sacré tarage quand même pour ne pas toucher à l'arrière

Sinon comme je te disais par MP (je ne sais pas si tu l'as vu ) vu que tu passes en -60, si jamais tu te sépares de tes Eibach -45 je suis preneur

Avec les B6 TF ca ne touche pas du tout
Oui je t'ai répondu non ?

Elle déglingue stef

On peut dire qu'elle est revenu de loin

Merci kény
Oui ca c'est bien vrai, l'époque tuning s'est fini looool

Sans indicsrétion ça t'a couté combien les 4 jantes? car j'en voit qui font ça a prix d'or

J'ai eu de la chance, c'est un ami qui m'a fait un très bon prix
Dévoiler 2 jantes, peintures, élargissement = 300€ mais il a arrêté ce business...

En général les prix tournent aux alentours de 300€ que pour élargir + 200-250€ de peinture suivant les endroits.

Hallucinant Très belle Sax'!! J'adhère au look "German"

mercii ca me fait vraiment plaisir

Magnifique et beau boulot de lustrage
par contre si t'es encore en vendée fait moi signe j'y suis aussi mais a st hilaire de riez et encore une semaine

Ah merci mais ca aurait été avec plaisir, je suis resté que 3 jours

A ton retour suivant ou tu habite

Nikel les photos
Le -60 ça passe sans souci (mon pote avait une VTS avant et il était en -60)
Par contre, si tu mets la voiture bien à plat avec le décrantage... Ça risque de frotter un peu derrière
Mon pote avait viré ses cales car, du coup, ça rentré pas mal dans l'aile

Merci
Bien pour le moment le -60mm est monté et souci ca ne rabaisse pas du tout

Sans indicsrétion ça t'a couté combien les 4 jantes? car j'en voit qui font ça a prix d'or

ca varie mais en moyen 450 / 500

un mec les élargie pour 200e si tu lui fournis des tôle

il et vrai que la look et au rendez vous après .

Voilà c'est ca à quelques euros près....

[jon08]

Tu dois avoir un sacré tarage quand même pour ne pas toucher à l'arrière

Sinon comme je te disais par MP (je ne sais pas si tu l'as vu ) vu que tu passes en -60, si jamais tu te sépares de tes Eibach -45 je suis preneur

Avec les B6 TF ca ne touche pas du tout
Oui je t'ai répondu non ?

Je n'ai pas eu de réponse

[fafane971]

Résumé de la journée du 16 aout:

Dépose des ressorts eibach en -45 qui ont à peine 3000kms


Et hop ressort en -60mm apex 0kms




La sax' vient de faire 10 000kms, 115 000kms à ce jour une vidange s'impose motul 300v 10w40 + filtre à huile = Bougies neuves, les anciennes avaient 20 000kms.



Voilà les ressorts en -60mm monté
Comment vous dire ..... je suis degoutté pourquoi aussi haut encore ?



Je pense que c'est à cause des B6 tarage ferme qui sont trop raide à son gout
Vraiment dégoutté parce que les amortisseurs ont à peine 3000kms donc je pense que je serais obligé de tout vendre pour passer en combiné fileté...

Apparemment martek en a et vu son utilisation piste avec, je vais surement m'orienter vers les siens .....

[jon08]

Faut peut-être le temps que ça se tasse. J'ai vu que les Apex se tassaient bien avec le temps

[Olivier78]

tans pis sa sera pour la prochaine fois ou sur circuit

pour t'es ressort je pense comme Jon sa va se tasser sinon faut passer en B8 mais sa sera moins ferme

[jon08]

Bah il y a le B8 en tarage ferme sur demande il me semble? Sinon il y a un truc motorsport aussi, non

[Le_Tos_77]

Salut!

superbe saxo! j'adhère! et je suis pour le german look dessus x).. je suis aussi en train de la modifier en german look mais je vais pas assez vite à mon gout xD...

perso mon prochain achat c'est des combines fileté de la marque "BC Racing", Réglage de la hauteur indépendant de la précontrainte des ressorts

bref voilà bon courage ptete sur nos routes

[flow86]

Même problème c'est du au tarage des amorto je pence

[B.Khénaton]

çà ne serait pas du au tige l'amorto? B6 tige longue je crois bien non?

[Benben]

Ouai plutôt la tige ! Rien a voir avec le tarage si les amorto seraient trop mou tu serais trop bas justement , a mon avis tu es plutôt en butée, essaie de t'appuyer dessus voir si tu es en butée

Mettre plus dure avec la même tige n'arrangerait rien

[jon08]

Il voulait pas mettre plus dur mais plus mou j'imagine