KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

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Thibaud02
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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par Thibaud02 » mer. 07 août 2013, 16:33

Nickel les soudures :bien:

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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » mer. 07 août 2013, 20:30

Merci pour les compliments pas sur que cela avance être semaine on va donc préparer tranquillement le reste !

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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » lun. 12 août 2013, 12:49

Bon cette semaine il va pas avoir d'avancement sur la soudure mais une petite commande de passer chez RRS

Coupe circuit avec tirette et autocollant
Attache capot
Attaque hayon
Du câble pour le faisceau
De la gaine pour cacher
Du scotch électrique
Des interrupteur et voyant
Frein a main hydro avec frein de parking
Maître cylindre
Répartiteur a molette
Coupe harnais
Etc

De quoi s'occuper :)

Donc se soir on va s'attaquer au train ar

Histoire que quand la caisse soit prête le train ar aussi pour remonter cela au plus vite :)

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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par futur-saxiste » mer. 14 août 2013, 22:27

c'est pas mal de taff tout de même !
Sans maîtrise , la puissance n'est rien !

mon 1er tuto de renov carrosserie :) --) http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 36&t=49215" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par KLOSH-SAX'] » jeu. 15 août 2013, 19:34

Oui beaucoup !

Le soudeur était occuper avec sa voiture aujourd'hui du coup c'est mon frère menuisier de métier c'est improviser soudeur ! Quand la surface était propre c'était parfait mais je ne comprend pas pk les surface était movaise enfin bon les 3\4 du deqous est fait !

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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par futur-saxiste » jeu. 15 août 2013, 19:44

ha si la surface et pas propre ca fait de la merde c'est sur :)

mais les cordons régulier comme ca je kiff :love:

c'est chaud a rester si régulier ^^
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Message par KLOSH-SAX'] » ven. 16 août 2013, 13:09

Oui et pourtant c'est pas faute d'avoir passer près de 3 mois a gratter !!!

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Message par futur-saxiste » ven. 16 août 2013, 23:52

bizarre alors mais en tout cas chapeau pour le taff effectué :)
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Message par angels jo » sam. 17 août 2013, 11:31

tu à enlever le zinc avant de soudé ?
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Message par KLOSH-SAX'] » sam. 17 août 2013, 13:01

Oui nettoyer au diluant puis après brosse metalique

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Message par KLOSH-SAX'] » mar. 20 août 2013, 12:44

Aller sa continue fabrication de la platine de la console centrale pour le moment on va faire cette méthode après cela sera certainement un full carbone !

J'ai trouver le baquet pour la voiture
Sparco circuit plus
En attendant des photos plus en détails

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Message par KLOSH-SAX'] » mer. 21 août 2013, 09:57

Culasse jp4 trouver pour l'autre moteur et se soir achat des voyant pour commencer la platine

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Message par KLOSH-SAX'] » dim. 25 août 2013, 09:53

Aller aujourd'hui vu le temps ! Cela ne sera pas plage ni piscine on va attaquer la consoles

Donc voyant LED acheter il va avoir des interrupteur en trop mais cela ne sera que du plus pour plus tard

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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par Romain33 » dim. 25 août 2013, 10:49

:bien: tout ça

Des photos ce soir :)
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Re: KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

Message par KLOSH-SAX'] » dim. 25 août 2013, 22:26

Oui je sais ...

Je n'arrive pas a mettre des photos a partir de l tablette

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