Olivier78 | Ax 1.6 16V piste| Yvelines (78)/ Oise (60)

[keny]

B6 tn j'ai bombé mes bols. Je les ai aplani en passant en Viarouge circuit. Rebelote!

Mais sur la saxo tu n'aura pas le même problème qu'Olivier, car les coupelles sont maintenu par 3 vis (origine) et 4 quand tu passes en combine fileté. Donc effort mieux réparti!

[jon08]

Oui, c'est aussi ce que je me disais par rapport aux vis

[TurboSnake]

Avec des coupelles d'origine tu risques peu de déformer tes bols, je roule comme un sauvage en viarouges circuit depuis plus de 3ans et pas une seule déformation.
Par contre avec des coupelles supérieures, la force est en appuis sur juste 2 vis par le dessous alors qu'en butée d'origine c'est toute la coupelle qui exerce la force

Le mieux c'est le renfort soudé et terminé

[jon08]

Ouais je pensais au renfort soudé justement Bah si en viarouge circuit ça passe à l'aise je ne devrais pas avoir de soucis

Je préfère juste me renseigner et prévoir le coup au cas où. Ça ne me "dérange pas" de mettre un peu plus d'argent que prévu tant que c'est pour faire les choses bien et éviter une éventuelle dépense excessive

[Niko Chiensis]

avec des coupelles supérieures, la force est en appuis sur juste 2 vis par le dessous alors qu'en butée d'origine c'est sur toute la coupelle qu'est exercée l'effort !

pour monter ce genre de coupelles par dessus, il faut renforcer le bol! sinon...

et oui, la photos vient de mon topic: nous avons fait les renforts de bol sur mesure !

[Olivier78]

et oui, la photos vient de mon topic: nous avons fait les renforts de bol sur mesure !

je vais aussi me les faire moi même
t'as utiliser quel diamètre de tube pour aller sur les côtelette ? diamètre 40 comme l'arceau c'est bon a t'on avis ?

Moi il m'est arriver sa car j'ai voulu allez trop vite je pense... avais tellement envie d'allez circuiter que j'ai pas eu la patience d'attendre les renfort de bol et a pas penser a mettre 4 vis pour maintenir la coupelle

Mais bon on apprend en fesan des erreur et sa évite au autres d'en faire

[Benben]

J'ai fait sa aussi comme renfort

Pour le diamètre prend ce que tu as, sa n'a que peu d'importance vu que la résistance se fait en traction et non en flexion pas non plus du 10mm certe, mais 35/40/45/50 sa le fait, j'ai choisi ma taille pour qu'il rentre bien dans le U en bas, juste au dessus de la fixation du triangle

Edit --> viewtopic.php?f=13&t=38793&start=360" onclick="window.open(this.href);return false;

[Olivier78]

Merci a tous de vos com
Merci a BenBen pour ta réponse aussi

pour remédier a mon souci j'ai déjà préparer mon gabarit pour faire le renfort
j'ai été chercher aussi de quoi refaire mon échappement
pour les freins j'ai purger mais y'a pas eu de changement, j'ai contrôler l'étrier pas de souci il fonctionne bien
alors je pense qu'un rodage peut être car disque et plaquette on pas grand chose en kilomètre

si vous avez des info car la jsuis un peu perdu je vois rien d'autre

[mas-concept]

Salut Olivier jolie boulot que tu as fait la. Si tu veux j ai encore des plaques de renfort pour l ax comme celle de nico.

un bon renfort de bol de 5mm et 4 vis de fixations et op pas de soucis ^^

[cassbonbon]

Bah voilà ça va se résoudre

[Benben]

Passe sur 4 vis par contre au remontage

[Olivier78]

Merci Mas je t'ai envoyer un Mp sa m'évitera de les faire et sa sera certainement de meilleur qualité

Bah voilà ça va se résoudre

oui carrément

Passe sur 4 vis par contre au remontage

cette foi j'y manquerai pas

[Olivier78]

Suite a quelque souci qui s'accumule je suis obligé d'oublier la CG pour les viarouge

[MART3K]

J'ai fait sa aussi comme renfort

Pour le diamètre prend ce que tu as, sa n'a que peu d'importance vu que la résistance se fait en traction et non en flexion pas non plus du 10mm certe, mais 35/40/45/50 sa le fait, j'ai choisi ma taille pour qu'il rentre bien dans le U en bas, juste au dessus de la fixation du triangle

Edit --> viewtopic.php?f=13&t=38793&start=360" onclick="window.open(this.href);return false;

nos tubes sont en 35mm benben

[MART3K]

Merci a tous de vos com
Merci a BenBen pour ta réponse aussi

pour remédier a mon souci j'ai déjà préparer mon gabarit pour faire le renfort
j'ai été chercher aussi de quoi refaire mon échappement
pour les freins j'ai purger mais y'a pas eu de changement, j'ai contrôler l'étrier pas de souci il fonctionne bien
alors je pense qu'un rodage peut être car disque et plaquette on pas grand chose en kilomètre

si vous avez des info car la jsuis un peu perdu je vois rien d'autre

pour l'arrière tu as un répartiteur ? c'est souvent la cause du problème pour le blocage des roues AR