viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 11:22

Ben attends qu'es'ce tu crois toi :ho: :W

Mais bon ca roule toujours pas :cyp:
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Momo
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par Momo » lun. 09 sept. 2013, 11:23

viper01 a écrit :
Momo a écrit :Tu met de la durite non tressée pour le radia ?
Ben celle que j'ai eu fourni avec le kit est non tressée et je me tate a mettre de la tressée.

Mais ca m'embete un peu de rallonger le circuit, va falloir que je mette de la pression en plus pour les perte de charge je pense. :voyons:

D'ailleurs pourquoi tu me poses la question ?!

Parce que j'ai vu tes embouts ^^

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keny
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par keny » lun. 09 sept. 2013, 11:26

C'est beau :rs:

Par contre il n'y a que moi que ça intrigue pour le galet de la courroie d'access'? Elle passe pas comme il faut la courroie, si :voyons:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 11:29

Ah oui exact c'est pas le meme type pour de la tresse :bien:

Ben au pire je garde la durite non tressé pour aller jusqu'au deport de filtre et apres je passe en tressé jusqu'au radiateur.
keny a écrit :C'est beau :rs:

Par contre il n'y a que moi que ça intrigue pour le galet de la courroie d'access'? Elle passe pas comme il faut la courroie, si :voyons:
Merci :rs:

Justement c'est moi qui l'ai rajouter car je peux pas mettre l'alternateur en position haute à cause du collecteur. :L

Et si je ne rajoute pas ce galet, la courroie se touche. re :L
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Message par keny » lun. 09 sept. 2013, 11:45

Tu peux pas le déporter ton galet?
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Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 11:46

Lequel ?
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Message par keny » lun. 09 sept. 2013, 11:51

Je pensais a celui au dessous de l'alernateur, mais au final c'est pas possible, tu pourras pas pousser la courroie
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 11:54

Oui la j'ai pas bien le choix :L On verra ce que ca donne sinon j'etudierais un autre montage.

Bon j'ai retrouvé une nouvelle cloche BE-TU normalement :d
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Message par keny » lun. 09 sept. 2013, 11:56

:bien:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par Benben » lun. 09 sept. 2013, 13:51

keny a écrit :C'est beau :rs:

Par contre il n'y a que moi que ça intrigue pour le galet de la courroie d'access'? Elle passe pas comme il faut la courroie, si :voyons:
si moi ;)

le tendeur doit être du coté plat de la courroie, faudrait le remonter un poil et prendre une courroie plus longue
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 14:07

Le probleme c'est que j'ai pas trop de choix pour le placer :non:

Je sais bien qu'il doit etre du coté plat mais bon.... Je vais voir si j'y mets pas plutot une poulie d'alternateur. ;)
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par willsax » lun. 09 sept. 2013, 14:11

Superbe beaulot aurelien ;) :bien:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 14:12

willsax a écrit :Superbe beaulot aurelien ;) :bien:
Merci :fleur:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par Benben » lun. 09 sept. 2013, 14:18

La patte c'est du fait maison ?
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » lun. 09 sept. 2013, 14:40

Benben a écrit :La patte c'est du fait maison ?
C'est pas une patte, tu vois le systeme d'origine pour regler la tension avec la vis ? Le systeme sans galet tendeur je te parle ;)

Image

Et bien j'ai remplacé 6 et 7 par une vis toute simple avec le galet et qui sert l'alternateur.
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