Bon sinon j'a ireflechi pour les baquets, je vais deja essayer de repercer les equerres pour voir si ca va mieux avant de racheter quelque chose.
viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
J'espere
Bon sinon j'a ireflechi pour les baquets, je vais deja essayer de repercer les equerres pour voir si ca va mieux avant de racheter quelque chose.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Un peu de taf aujourd'hui:
Donc le compresseur est monté avec la rampe d'injection, tout est serré. J'ai presenter le moteur pour voir un peu ce que ca donne, est ca passe vrai fin avec le radiateur, surtout avec l'alternateur donc je vais découper la traverse sup et la facade avant pour tout faire rentrer parce que va y avoir du monde devant



Ben ouais avec un radia d'eau moteur, un d'eau pour l'intercooler, un d'huile pour le moteur et le ventilo c'est chaud
Donc en degageant au max autour des longerons je vais pouvoir tout avancer, je vais surement faire une plaque en alu de 4mm d'epaisseur que je fixerais sur la traverse inf et qui me permettra d'avancer tout ce petit monde, et je pourrais fixer le spal derriere le radiateur d'eau moteur.
Par contre j'ai souci avec ma durite d'eau samco, qui est normalement prevue pour une vts mais ca va pas. Il exite un autre montage en sortie de calorstat

Donc le compresseur est monté avec la rampe d'injection, tout est serré. J'ai presenter le moteur pour voir un peu ce que ca donne, est ca passe vrai fin avec le radiateur, surtout avec l'alternateur donc je vais découper la traverse sup et la facade avant pour tout faire rentrer parce que va y avoir du monde devant



Ben ouais avec un radia d'eau moteur, un d'eau pour l'intercooler, un d'huile pour le moteur et le ventilo c'est chaud
Donc en degageant au max autour des longerons je vais pouvoir tout avancer, je vais surement faire une plaque en alu de 4mm d'epaisseur que je fixerais sur la traverse inf et qui me permettra d'avancer tout ce petit monde, et je pourrais fixer le spal derriere le radiateur d'eau moteur.
Par contre j'ai souci avec ma durite d'eau samco, qui est normalement prevue pour une vts mais ca va pas. Il exite un autre montage en sortie de calorstat

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
oui ça existe en sortie de calorstat avec ou sans modine
http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-106-GTI- ... 3cd368c439
la c'est avec modine
http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-106-GTI- ... 3cd368c439
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aac catcams 280° 8.9| culasse préparée | admi dynamique filtre cs | eprom 106 gtitom | VM 180 embrayage 3 patins amorti | ligne saxo challenge | etriers brembo 406 | durites avia | MC 23.8 | b6 tarage ferme | B.A.R sup et inf OMP | 154.84cv ; 16.17Kg.m
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Merci du lien Manu, mais en faite moi je parlais plutot de l'embout plastique sur le calorstat sur la culasse, pour m'eviter de racheter une durite 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
j'ai trouver sur c3 1.6 110cv regarde sur service box parcontre faut changer le "boiter" d'eau
http://service.citroen.com/docpr/affich ... ct=FCT0512
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
La vache l'encombrement au niveau des radiateurs, et du collecteur!
Ca avance, ca avance...
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
pense a présenter le parechoc pour savoir de combien tu peut avancer tous sa 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
un coude silicone , un manchon alu
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... hose-elbow
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... e-joiner-2
pour moins de 20€ , problème réglé
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Pas bete 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
il y a toujours une solution!!!!!

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Ouais sur, j'ai regardé ya les saxo 1.5d qui on une sortie en 3 trous de fixation, faut voir si le diametre est bon, j'irais a la casse voir ca, ca coutera encore moins cher 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
depuis le temps que je ne suis pas passé ici
ça avance 
.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Il faut bien 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
si tu veut moins d'encombrement sur la face avant
le radiateur pour l'inter air eau peut aussi se metre dans le passage de roue coté anti brouillard coté boite
bien sur avec quelque modiff pour les durite
le radiateur pour l'inter air eau peut aussi se metre dans le passage de roue coté anti brouillard coté boite
bien sur avec quelque modiff pour les durite
106t16 gt28rs vs ......
