Continue d'avancer comme ça, tu es un des seuls a tenir les délais
viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
C'est beau mon cochon
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- viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Ben le souci c'est que j'utilise le passage des anti boruillards pour le refroiddisement des freinsspeed a écrit :si tu veut moins d'encombrement sur la face avant![]()
le radiateur pour l'inter air eau peut aussi se metre dans le passage de roue coté anti brouillard coté boite
bien sur avec quelque modiff pour les durite
Mais t'inquiètes ca va rentrer je suis confiant
MerciRomain33 a écrit :C'est beau mon cochon![]()
Continue d'avancer comme ça, tu es un des seuls a tenir les délais
Attends ya keny qui commence a me rattraper la
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Romain33 a écrit :
Continue d'avancer comme ça, tu es un des seuls a tenir les délais
Je vais bientôt être bloquer par la peinture...
J'ai le bloc en plastique pour le carlostat si tu veux
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Tu peux me faire une photo stp ?
Par contre j'ai regardé pour les baquets et je peux pas repercer mes equerres, elles vont bloquées car elles sont pas planes, mais font une courbe sous les derniers trous de fixation donc c'est mort faut que je change.
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- keny
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Je te l'envoie ce soir 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Vêche, sa claque
J'aurais mis le radia d'huile derrière un AB et l'intercooler devant le radia d'eau.
Une usine à gaz le compartiment moteur
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Mercizany a écrit :Vêche, sa claque![]()
J'aurais mis le radia d'huile derrière un AB et l'intercooler devant le radia d'eau.
Une usine à gaz le compartiment moteur
Comme dit avant j'ai besoin des passages des anti brouillardsp our refroidir les friens donc je dois rester au milieu, ou alors je le pose a plat au dessus de l'intercooler avec une prise d'air comme les sub
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Tu as la largeur pour mettre 2 tuyaux pour ventiler les freins et le radia si tu gére bien le truc 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Oui peu etre mais le radia est quand meme balaise donc je prefere le laisser en facadezany a écrit :Tu as la largeur pour mettre 2 tuyaux pour ventiler les freins et le radia si tu gére bien le truc
De toute facon vu l'epaisseur du radiateur d'eau (55mm d'ep) je pense pas que ca gene le refroidissement moteur qu'il y est les autre devant
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
tu serais étonné comme ta températur moteur montera tres vite (car le passage est obstrué pour le refroidir)
106t16 gt28rs vs ......
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Trop tard j'ai deja tout découpéspeed a écrit :tu serais étonné comme ta températur moteur montera tres vite (car le passage est obstrué pour le refroidir)
Apres mon radiateur est quand meme bien plus épais qu'un CS par exemple donc je pense vraiment que ca devrait aller.
Au pire si je vois que ca chauffe quand meme, je changerais mon implantation


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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Jolie l'avancement, ça fait kiffé 
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Merci tonton
Oui j'ai repris un petit coup de motiv' la, le genre de petite connerie qui sera deja resolue
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Happy B-Day mon poulet ! 

