Totom14 | saxo cropel 1.6...et 206 RC | honfleur (14)

alex14 · Message par **alex14** » lun. 16 sept. 2013, 01:54

moi je dit saxo demain ^^

Message par **kybaten** » lun. 16 sept. 2013, 08:32

totom14 a écrit :n'oublions pas que c'est un 90 cvs

il m'en manque un peu encore

d'ailleurs,je me tâte pour 2015: prépa du 8s pour arriver à 130 cvs+ ou swap?

Telle est la question fatidique de tout possesseur de 8s

Message par **Alexkidd** » lun. 16 sept. 2013, 10:19

hop hop

met pas tout le monde dans le même sac

totom14 a écrit :n'oublions pas que c'est un 90 cvs

il m'en manque un peu encore

d'ailleurs,je me tâte pour 2015: prépa du 8s pour arriver à 130 cvs+ ou swap?

Swap, bien sûr

Vu le châssis en projet, il faut plus de chevaux pour bien l'exploiter

Message par **viper01** » lun. 16 sept. 2013, 10:48

8s compresseur

Message par **974sax** » lun. 16 sept. 2013, 10:52

Revends la moi et prends toi un 16

Message par **zany** » lun. 16 sept. 2013, 16:37

8s turbo

Message par **kybaten** » lun. 16 sept. 2013, 16:57

Alexkidd a écrit :hop hop met pas tout le monde dans le même sac

c'est vrai c'est vrai

viper01 a écrit :8s compresseur

J'avais oublié cette troisième option

Message par **Alexkidd** » lun. 16 sept. 2013, 17:25

zany a écrit :8s turbo

mieux que le compresseur

C'est déjà "coupleux" d'origine un 8s. Un coup de soufflette pour les hauts régimes ça aidera pas mal

Mais bon, libre à toi de renier l'athmospérique pour rejoindre le côté obscur de la suralimentation

Message par **totom14** » lun. 16 sept. 2013, 19:27

pas de turbo ni de compresseur,je veux garde l'atmo

jon08 · Message par **jon08** » lun. 16 sept. 2013, 19:30

Kit Toitot Sport

Mais faut swapper

Benben · Message par **Benben** » lun. 16 sept. 2013, 19:40

totom14 a écrit :pas de turbo ni de compresseur,je veux garde l'atmo

AAAAAAh j'aime lire sa

Message par **totom14** » lun. 16 sept. 2013, 19:51

Benben a écrit :
totom14 a écrit :pas de turbo ni de compresseur,je veux garde l'atmo
AAAAAAh j'aime lire sa

idéalement,en 8S ou 16,j'aimerais arriver à 130/140 cvs

à voir comment je vais y arriver

sinon,je viens de commander 4 RS2 pour la 206,les pneus actuels me font vraiment peur et vu la période qui arrive,je préfère assurer et pas avoir de soucis à cause de 4 pneus de merde

jon08 · Message par **jon08** » lun. 16 sept. 2013, 19:58

130/140cv en 16v ça s'obtient facilement: admission + ligne décatalysée

Message par **totom14** » lun. 16 sept. 2013, 20:02

certes mais je pense que l'achat du moteur+faisceau habitacle/moteur+tout ce qu'il faut pour adapter le 16 sur la blanche devrait revenir à quasiment pareil que d'investir sur le 8S

enfin,je pense

Nico_7.24 · Message par **Nico_7.24** » lun. 16 sept. 2013, 20:18

Je vote pour le 8s

Marre de ces 16V ! Soutenons les 8s

(même si j'ai les 2

Le 16v roule pas de toute

)

Bon courage pour la suite de ton projet

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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