saxojim11 | saxo vts 1.6 8s et 1.6 16v | roubaix (59)

[willsax]

Belle pièces, tu la acheter où ton radiateur?

[saxojim11]

Belle pièces, tu la acheter où ton radiateur?

je l'ai acheter ici
http://www.piecesauto.com/fr/Radiateur+ ... .5552.html
c'est le meme que celui qui avait en commande groupe il y a quelque mois

[saxojim11]

et une derniere petite photo de la decoupe que avait fait l'ancien proprio dans le pare choc arriere
pour passer son silencieux pourri au lieu de plié les pattes pour ajuster il a trouver plus rapide de decouper le pare choc
pour sa que j'attend de changer sa pour mettre ma ligne (SAX SPORT ou PTS UK qui attend sagement )
car ousinon sa va faire tres tres moche surtout que c'est la sortie 2pouce donc toute petite pour un trou enorme


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[willsax]

merci
c'est moche
Je vais voir pour t'envoyer mon parechoc bientot

[saxojim11]

merci
c'est moche
Je vais voir pour t'envoyer mon parechoc bientot

oui je me demande se qui a pu lui passer par la tete
merci sa marche pas de soucis tiens moi au courant

[willsax]

[will88]

aller quelque photo

C'est le radiateur prévu pour saxo à boite auto ?
(idem au radiateur CS prévu pour saxo Challenge ?)

il passe sur la 16v comme le radiateur CS ?
(pas besoin de raccourcir la durite qui part dans l'aile coté passager ? )

[jon08]

C'est uniquement sur les 1.4L qu'il faut raccourcir il me semble, car le radiateur est plus petit d'origine

Sinon pour la PTS UK ça ne passera pas, la sortie ne tombe pas dans le trou d'échappement du pare-choc, d'où le fait qu'il existe la ligne Saxsport

[Bast59]

C'est le radiateur prévu pour saxo à boite auto ?
(idem au radiateur CS prévu pour saxo Challenge ?)

il passe sur la 16v comme le radiateur CS ?
(pas besoin de raccourcir la durite qui part dans l'aile coté passager ? )

Voilà le lien du radiateur qu'il a commandé , c'est le même que la plupart des membres ont , il y a la liste des affectations véhicules sur la page. C'est bien le même que le CS de Saxo Challenge
http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 6333-470-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais effectivement le modèle boîte auto est plus épais également , mais je ne sais pas s'il est en cuivre , comme celui du lien .

Perso sur la mienne il est passé sans rien raccourcir , sur celle de Jim idem il me semble

Sinon pour la PTS UK ça ne passera pas, la sortie ne tombe pas dans le trou d'échappement du pare-choc, d'où le fait qu'il existe la ligne Saxsport

T'inquiètes c'est bien une Saxsport qu'il va monter , on les a commandées en même temps . Il a prit la sortie en 2"

[saxojim11]

C'est uniquement sur les 1.4L qu'il faut raccourcir il me semble, car le radiateur est plus petit d'origine

Sinon pour la PTS UK ça ne passera pas, la sortie ne tombe pas dans le trou d'échappement du pare-choc, d'où le fait qu'il existe la ligne Saxsport

ouep jon c'est bien une saxsport tkt pas

[saxojim11]

bon voila les amis il est venu le moment d'anoncer le deces de la sax se soir a 18h50

c'est pas grave vu que je devait la rentrer pour la refection complete mais je voulais

attendre de la passer au banc semaine prochaine malheureusement elle en a decider autrement

tant pis c'est que partie remise


voila quelque photo quand je l'ai rentrer sur le pont au boulot pour la faire dormir comme tous les soir dans l'atelier




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AH ET J'AI CRAQUER LE SLIP j'ai acheter des aac et calculo reprog pour les arbres a un mec du fofo la sax a peine 300km

apres reprog merci papa noel c'est des maxi hydro 281° et 8,9



donc la je la rentre au plus vite dans le garage et c'est partie pour sortir le bloc et avec le deuxieme


bloc que j'ai et la deuxieme culasse que je suis entrain de retravailler pour me remonter un moteur


neuf au passage refection la plus complete que possible sa sera que du bonheur du moins je l'esper




comme sa je serais pret pour la saison piste 2014 avec le programme charger qui m'attend sur la sax


en attendant je roule avec une renault 21 2,1d depuit un petit mois car j'avais deja prevu la refection complete
et ba sacre changement pour sa on va se depecher de faire la sax

[saxojim11]

joint de culasse qui a rendu l'ame donc il est venu le temps de repartir sur de bonne base

donc programme qui va suivre

-refection complete du moteur (segmentation, coussinet bielle et vilebrequin, deglacage du bloc....)

-culasse que j'avais en rab agrandissement et alignement des conduit echappement et admission rodage soupapes etc .....

-tous les joints possible et imaginable

-distri pompe a eau

-voir pour la peinture du compartiment moteur pendant qu'on y est

-vidage complet de l'habitacle avec pose de moquette bleu

-passage de la batterie dans le coffre (pc 680)

-pose de baquet si trouver d'ici la

-voir pour la refection des trains (sa c'est la surprise du chef du moins pas pour tous le monde )

-et arceau si j'en trouve un pas trop cher et dans le coin Suspect



j'ai du oublier quelques peties choses mais l'essentiel et la

la y'a du taff quand meme mais c'est un mal pour un bien comme on dit






PROGRAMME QUE J'AVAIT PREVU IL Y A DEJA 1 MOIS MAIS OUBLIER DE PUBLIER SUR LE FOFO

[jeje2626]

Beau boulot en perspective

[Bast59]

Courage copain ! Elle reviendra plus en forme que jamais

[jon08]

Motivé