Freedomsax | Saxo XSI prépa chandelle | CDG (95)

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freedomsax
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 18 nov. 2013, 22:34

exact après plusieurs retours , c'est bien le 10 :bien:

en se qui concerne la précontrainte des roulements , j'ai pas trouvé de doc sur la boite MA (couple de serrage, valeur et méthode de précontrainte , etc... )

j'ai lu plusieurs technique sur boite VW, MAZDA et pont AR sur 4X4 TOY

celle qui se rapproche le plus de la conception d'une boite MA c'est la VW , donc je pense partir sur cette méthode :

mesurer les valeurs X1 , X2 , Y1 , Y2 sur un diff d'origine , contrôler que les nouvelles piste soient de même épaisseur que les anciennes , les montées en butée de carter ( comme d'origine ) et reporter X1 , X2 , Y1 , Y2 sur le quaïfe ( en ajustant avec des cales derrières les roulements si besoins )

bon ou pas ????

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sinon j'avance sur ce qui est possible

avant

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après

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demain la suite
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par cassbonbon » lun. 18 nov. 2013, 23:15

Il y'a les couples de serrage dans la rta :roll:
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 18 nov. 2013, 23:19

si tu les as je veux bien , de mémoire sur la mienne je n'ai que les couples de serrage moteur/boite mais pas les internes

édit , j'ai que ça

Boîte de vitesse
Désignation de types MA5

Couple de serrage......................................................daN.m

Bouchon de remplissage-niveau......................................2.5
Bouchon de vidange....................................................2.5
Vis de manchon de guidage de butée de débrayage................0.6
Contacteur de feux de recul...........................................2.5
Vis de silentbloc AR et boulon de biellette anti-renversement....8.5 et 5
Écrou centrale et vis de silentbloc gauche...........................6.5 et 3
Vis d'assemblage moteur-boîte de vitesses..........................3.5

re-édit : écrou pignon 5ème = 14.75 m.kg.
Modifié en dernier par freedomsax le mar. 19 nov. 2013, 00:22, modifié 1 fois.
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par cassbonbon » lun. 18 nov. 2013, 23:32

Faut que je retrouve ça :roll:
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 18 nov. 2013, 23:55

ça serrais cool , j'ai passer mon week-end à cherché ces info mais rien trouvé :non:
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » ven. 22 nov. 2013, 21:18

la suite

avant

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après, mais le résultat n'était satisfassent alors mon client ma proposé de le passer dans une autre machine ( une sorte de gros lave vaisselle version industrielle )

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au final

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je m'attaquerais au nettoyage des internes la semaine prochaine
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par cassbonbon » ven. 22 nov. 2013, 21:19

Salut ;)
Tu as lu mon mp?
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par Regis_92N » ven. 22 nov. 2013, 21:21

Mr Propre! :p

Au top ton netoyage!
Une petite peinture ou protection extérieur du carter de prévue?
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par Bast59 » ven. 22 nov. 2013, 21:50

Punaise ouais ça c'est du nettoyage :beuh:

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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » ven. 22 nov. 2013, 22:00

cassbonbon a écrit :Salut ;)
Tu as lu mon mp?
oui j'attendais le retour de ma fille pour te répondre
Regis_92N a écrit :Mr Propre! :p

Au top ton netoyage!
Une petite peinture ou protection extérieur du carter de prévue?
oui peinture couleur déco
Bast59 a écrit :Punaise ouais ça c'est du nettoyage :beuh:


j'aime bien les chose propre :p
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » dim. 24 nov. 2013, 13:25

petite avancé du week-end

démontage du ressort de verrouillage

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puis démontage des fourchettes bronze usées

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le tout près à passe au nettoyage

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j'ai ensuite vérifier l'étagement de la boite et comparer avec l'étagement le plus rapprocher

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peu de diff , je vais regarder dans les 2 autres boite en stock si j'ai cet étagement , si c'est le cas je le monterais sinon je verrais à l'utilisation si il est nécessaire de rapprocher l'étagement

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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 25 nov. 2013, 20:42

la suite

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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par Regis_92N » lun. 25 nov. 2013, 21:01

toujours impressionné Freedom!

Dis moi, l'huile cuite ou le vernis bizarrre ,bref le truc qui fait bronzé sur les pièces, tu galère à l'enlever ou pas?
C'est quoi qu'il y a dans ta fontaine de nettoyage?
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 25 nov. 2013, 22:29

le truc bronzé , c'est de l'huile cuite et oui ça s’enlève assez facilement

le plus chiant c'est les coins et recoins , quand il faut faire passé un pinceau à poils dur de 3 cm de diamètre

sinon dans la fontaine c'est du dégraissant + eau chaude , mais aucune idée de la marque ou de la compo du produit
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Re: Freedomsax | Saxo XSI banc P.43 106 X............T| CDG (95)

Message par freedomsax » lun. 02 déc. 2013, 22:02

je continu doucement , c'est pas grand chose mais c'est ça de moins à faire

remontage du verrouillage de vitesse

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j'ai fait mesurer le tarage des 2 ressorts ( PTS / origine )

ben les 2 font 10N/mm mais il sont bien différent : 14 spires pour l'origine contre 13 sur le PTS , diamètre du fil plus fin pour le PTS , finition des extrémités plates pour le PTS et spires jointent pour l'origine et rouge pour le PTS :lol:

la diff de tarage est fait par une précontrainte du ressort par une cale ( plus vendu par PTS :( ) de 1.5 mm d'épaisseur et 6.8 mm de diamètre

cale que j'ai fait fabriquer avec une tête de vis BTR M5 ( pile au bon diamètre , juste l'épaisseur à reprendre )

sinon après un deuxième essais avec mon boitier , la voiture ne démarre toujours pas :(

j'aurais dû tester 2 pistes ce week-end , mais la batterie en a décider autrement :mad:
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