Viktoravz | 106 Rallye F2000-12,Saxo vts 16v, Trafic 3 120cv | St Genis l'Argentière(69)
- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Si c'était la lulu je serais pas si j'aurais remonté la pente...
Du coup je pense acheté une autre vts en 1.4 pour rouler tout les jours ou bien une ax gt/gti. J'espère que je vais pas trop douiller en assurance.
			
									
									Du coup je pense acheté une autre vts en 1.4 pour rouler tout les jours ou bien une ax gt/gti. J'espère que je vais pas trop douiller en assurance.
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						- jon08
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
En 1.4L ça dépend. Si c'est une Bic ça va, si c'est une VTS parfois c'est "élevé" juste parce qu'il y a "VTS" 
			
									
									
						
- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
ouais sa je savais je verrais bien si sa fais pas trop cher  
			
									
									
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
vendredi je serai vers cher toi a Aveize je vais chercher un c 15
			
									
									
						- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Vendredi prochain ?
Bah si tu veux passe chez moi mais je finis tard le soir à 6 h
			
									
									Bah si tu veux passe chez moi mais je finis tard le soir à 6 h

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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
a bas nan je serais deja reparti a 6h mdr  
			
									
									
						
- remi69
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
oui mdr une autre foi  
			
									
									
						
- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Bon alors des news   
 
Alors j'ai trouvé ma voiture qui va faire mon daily 
 
J'ai trouvé une bonne occasion pas trop cher 
 
Je vais bientôt mettre des photos quand il va arrêter de neigé 
 
Mais faut pas taper, pas taper 
   
 
  106 Quiksilver 1.4 75 cv grise intégrale
 106 Quiksilver 1.4 75 cv grise intégrale
 
175 000 km
Alors elle est pas toute d'origine :
Barre supérieur
Admission
Ligne groupe N
ET 77 
 
- 30 en eibach posé sur des kayaba
Désiglé
Train arrière neuf 
 
Triangle, distribution neuf
Toulouse comme neuf
Mais bon il y a des points négatifs :
feux arrière Tunning 
 
Beaucoup de jeux sur la commande de vitesse donc changé la goupille
Remettre d'origine la ligne d'échappement ( si c'était que moi j'aurais laissé )
 )
Sinon la vts va un peu se radicalisé du coup
			
									
									 
 Alors j'ai trouvé ma voiture qui va faire mon daily
 
 J'ai trouvé une bonne occasion pas trop cher
 
 Je vais bientôt mettre des photos quand il va arrêter de neigé
 
 Mais faut pas taper, pas taper
 
   
  106 Quiksilver 1.4 75 cv grise intégrale
 106 Quiksilver 1.4 75 cv grise intégrale175 000 km
Alors elle est pas toute d'origine :
Barre supérieur
Admission
Ligne groupe N
ET 77
 
 - 30 en eibach posé sur des kayaba
Désiglé
Train arrière neuf
 
 Triangle, distribution neuf
Toulouse comme neuf
Mais bon il y a des points négatifs :
feux arrière Tunning
 
 Beaucoup de jeux sur la commande de vitesse donc changé la goupille
Remettre d'origine la ligne d'échappement ( si c'était que moi j'aurais laissé
 )
 )Sinon la vts va un peu se radicalisé du coup

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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Ça y est, le doigt a pris dans l'engrenage.....  
			
									
									
Sorties circuit avec La Sax':
Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014
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- Sonny
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Jolie avec les vésuves  
 
Ca manque de cales de 16 ou 20 à l’arrière
			
									
									
						 
 Ca manque de cales de 16 ou 20 à l’arrière

- jon08
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Sauf qu'il n'est pas à 2H30 de ces pays 
			
									
									
						
- jon08
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Il parlait de l'Angleterre car il est du Nord, donc à 2h30 de l'Angleterre. Là tu lui parles de l'Italie qui est carrément de l'autre côté 
			
									
									
						
- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Ces moi qui à l'ouest mais tu parle de quoi Jon   
 

Bon alors pour ce qui sa intéresse, j'ai dans le coin de ma tête depuis que j'ai ma nouvelle voiture, de faire un peu de circuit dans les années a venir 
   
 
Mais bon pour l'instant ces en mode stand by car il m'arrive que des emmerdes, pas le temps et niveau finance ces vraiment pas sa ...
 ...
J'ai laissé la 106 au garage car la centralisation déconne avec la grosse épisode de gel et depuis un certain moment j'entend un bruit dans le train arrière coté droit. J'espère que ces pas bien grave car normalement le train est neuf selon l'ancien proprio.
Alors voici une petite liste de ce que j'envisage d'installer ou de faire :
 :
En premier
  vidage léger (banquette, moquette et insonorisation)
  vidage léger (banquette, moquette et insonorisation)
  siège baquet avec harnais
  siège baquet avec harnais
  ET 40
  ET 40   ( J'y ai gouter avec ma saucisse et j'en veux un car je trouve la ligne groupe N trop discret
 ( J'y ai gouter avec ma saucisse et j'en veux un car je trouve la ligne groupe N trop discret   )
 )
  monter enfin mes cales
  monter enfin mes cales  
 
Puis
  monter à l'avant DS2500 avec disque groupe N et durite aviation et DOT5.1
 monter à l'avant DS2500 avec disque groupe N et durite aviation et DOT5.1
  amortisseur viarouge sport ou B6
 amortisseur viarouge sport ou B6
  reprog avec AAC groupe N chez un préparateur je pense
 reprog avec AAC groupe N chez un préparateur je pense
			
									
									 
 Merci j'aime bien le dessin des vésuvesSonny a écrit :Jolie avec les vésuves
Ca manque de cales de 16 ou 20 à l’arrière

Bon alors pour ce qui sa intéresse, j'ai dans le coin de ma tête depuis que j'ai ma nouvelle voiture, de faire un peu de circuit dans les années a venir
 
   
 Mais bon pour l'instant ces en mode stand by car il m'arrive que des emmerdes, pas le temps et niveau finance ces vraiment pas sa
 ...
 ...J'ai laissé la 106 au garage car la centralisation déconne avec la grosse épisode de gel et depuis un certain moment j'entend un bruit dans le train arrière coté droit. J'espère que ces pas bien grave car normalement le train est neuf selon l'ancien proprio.
Alors voici une petite liste de ce que j'envisage d'installer ou de faire
 :
 :En premier
 vidage léger (banquette, moquette et insonorisation)
  vidage léger (banquette, moquette et insonorisation) siège baquet avec harnais
  siège baquet avec harnais ET 40
  ET 40   ( J'y ai gouter avec ma saucisse et j'en veux un car je trouve la ligne groupe N trop discret
 ( J'y ai gouter avec ma saucisse et j'en veux un car je trouve la ligne groupe N trop discret   )
 ) monter enfin mes cales
  monter enfin mes cales  
 Puis
 monter à l'avant DS2500 avec disque groupe N et durite aviation et DOT5.1
 monter à l'avant DS2500 avec disque groupe N et durite aviation et DOT5.1 amortisseur viarouge sport ou B6
 amortisseur viarouge sport ou B6 reprog avec AAC groupe N chez un préparateur je pense
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