Viktoravz | 106 Rallye F2000-12,Saxo vts 16v, Trafic 3 120cv | St Genis l'Argentière(69)
- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Si c'était la lulu je serais pas si j'aurais remonté la pente...
Du coup je pense acheté une autre vts en 1.4 pour rouler tout les jours ou bien une ax gt/gti. J'espère que je vais pas trop douiller en assurance.
Du coup je pense acheté une autre vts en 1.4 pour rouler tout les jours ou bien une ax gt/gti. J'espère que je vais pas trop douiller en assurance.
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
En 1.4L ça dépend. Si c'est une Bic ça va, si c'est une VTS parfois c'est "élevé" juste parce qu'il y a "VTS" 

- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
ouais sa je savais je verrais bien si sa fais pas trop cher 

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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
vendredi je serai vers cher toi a Aveize je vais chercher un c 15
- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Vendredi prochain ?
Bah si tu veux passe chez moi mais je finis tard le soir à 6 h
Bah si tu veux passe chez moi mais je finis tard le soir à 6 h

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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
a bas nan je serais deja reparti a 6h mdr 

- remi69
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
oui mdr une autre foi 

- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Bon alors des news
Alors j'ai trouvé ma voiture qui va faire mon daily
J'ai trouvé une bonne occasion pas trop cher
Je vais bientôt mettre des photos quand il va arrêter de neigé
Mais faut pas taper, pas taper
106 Quiksilver 1.4 75 cv grise intégrale
175 000 km
Alors elle est pas toute d'origine :
Barre supérieur
Admission
Ligne groupe N
ET 77
- 30 en eibach posé sur des kayaba
Désiglé
Train arrière neuf
Triangle, distribution neuf
Toulouse comme neuf
Mais bon il y a des points négatifs :
feux arrière Tunning
Beaucoup de jeux sur la commande de vitesse donc changé la goupille
Remettre d'origine la ligne d'échappement ( si c'était que moi j'aurais laissé
)
Sinon la vts va un peu se radicalisé du coup

Alors j'ai trouvé ma voiture qui va faire mon daily

J'ai trouvé une bonne occasion pas trop cher

Je vais bientôt mettre des photos quand il va arrêter de neigé

Mais faut pas taper, pas taper



175 000 km
Alors elle est pas toute d'origine :
Barre supérieur
Admission
Ligne groupe N
ET 77

- 30 en eibach posé sur des kayaba
Désiglé
Train arrière neuf

Triangle, distribution neuf
Toulouse comme neuf
Mais bon il y a des points négatifs :
feux arrière Tunning

Beaucoup de jeux sur la commande de vitesse donc changé la goupille
Remettre d'origine la ligne d'échappement ( si c'était que moi j'aurais laissé

Sinon la vts va un peu se radicalisé du coup

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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v | Aveize (69)
Ça y est, le doigt a pris dans l'engrenage..... 

Sorties circuit avec La Sax':
Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Jolie avec les vésuves
Ca manque de cales de 16 ou 20 à l’arrière

Ca manque de cales de 16 ou 20 à l’arrière

- jon08
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Sauf qu'il n'est pas à 2H30 de ces pays 

- jon08
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Il parlait de l'Angleterre car il est du Nord, donc à 2h30 de l'Angleterre. Là tu lui parles de l'Italie qui est carrément de l'autre côté 

- Viktoravz
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Re: Viktoravz | Saxo vts 16v & 106 1.4 Quiksilver | Aveize (69)
Ces moi qui à l'ouest mais tu parle de quoi Jon

Bon alors pour ce qui sa intéresse, j'ai dans le coin de ma tête depuis que j'ai ma nouvelle voiture, de faire un peu de circuit dans les années a venir
Mais bon pour l'instant ces en mode stand by car il m'arrive que des emmerdes, pas le temps et niveau finance ces vraiment pas sa
...
J'ai laissé la 106 au garage car la centralisation déconne avec la grosse épisode de gel et depuis un certain moment j'entend un bruit dans le train arrière coté droit. J'espère que ces pas bien grave car normalement le train est neuf selon l'ancien proprio.
Alors voici une petite liste de ce que j'envisage d'installer ou de faire
:
En premier
vidage léger (banquette, moquette et insonorisation)
siège baquet avec harnais
ET 40
( J'y ai gouter avec ma saucisse et j'en veux un car je trouve la ligne groupe N trop discret
)
monter enfin mes cales
Puis
monter à l'avant DS2500 avec disque groupe N et durite aviation et DOT5.1
amortisseur viarouge sport ou B6
reprog avec AAC groupe N chez un préparateur je pense

Merci j'aime bien le dessin des vésuvesSonny a écrit :Jolie avec les vésuves![]()
Ca manque de cales de 16 ou 20 à l’arrière

Bon alors pour ce qui sa intéresse, j'ai dans le coin de ma tête depuis que j'ai ma nouvelle voiture, de faire un peu de circuit dans les années a venir


Mais bon pour l'instant ces en mode stand by car il m'arrive que des emmerdes, pas le temps et niveau finance ces vraiment pas sa

J'ai laissé la 106 au garage car la centralisation déconne avec la grosse épisode de gel et depuis un certain moment j'entend un bruit dans le train arrière coté droit. J'espère que ces pas bien grave car normalement le train est neuf selon l'ancien proprio.
Alors voici une petite liste de ce que j'envisage d'installer ou de faire

En premier







Puis



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