Diffuseur et fond plat

[Regis_92N]

Pourquoi ce serait le moins aéro?
la "grande" surface plate?

Perso ce qui m'a interpellé c'était le fait que l'auto avec une garde au sol de 10 cm (4") était beaucoup moins aérodynamique qu'à la hauteur d'origine.

Hop un Air dam et les valeurs redeviennent convenable

[viper01]

Oui voila, ca fait super plat devant, visuellement ca fait moins aérodynamique !

Apres le reste je comprends pas tout bien

[Regis_92N]

Ouai c'est vrai que ça fait muraille, mais bon la pièce est en 3D et arrondis vue de dessus.
Oui il faut un moment pour comprendre les différents facteurs (process en cour personnellement )

en tout cas n chier une aéro ça va très vite

[lemessy-92]

sympa leur test

[Kapik]

Euuuh la je connais personne pour faire ca !

C'est marrant, sur l'image N°6 on dirait que c'est le PC le moins aéro et c'est pourtant celui qui nécessite le moins de puissance.

c'est assez logique finalement, il faut raisonner en terme de surface exposée "au vent" si tu regardes chacune d'elle tu te rends comptes que la n° 6 a la plus petite surface exposée.

mais on en revient à la thématique récurrente de ce topic. 100mph c'est 161km/h autrement dit très loin de la vitesse moyenne de nos saxo sur un tour de circuit !

pour moi avant de penser aéro il faut penser poids, puissance...

[jeje2626]

Je pense que c'est un plus indéniable sur circuit rapide quand même

[cassbonbon]

Et tu en fais combien dans l'année des circuits ou tu atteins ces vitesses moyenne sur un tour?

[viper01]

Ca depends si ou on va et son budget, perso si je pouvais ca serait Spa et le nurb tout les WE

[Regis_92N]

à 90km/h c'est déjà sensible

met ta main dehord, ça pousse, maintenant met un panneau de 1m/1m

[kainry]

Voici un setup sympa j'ai pas trouvé de photo sur l'aileron arrière mais on dirait celui de kit car

[keny]

La saxo de michalko

Oui l'aileron est bien celui de la kit car

[sebcssa]

Sur 206 il en ont fait un adaptable au pare choc d'origine... Limite qui ne sert a rien.

Es-ce que ça aurai vraiment un avantage bénéfique pour le décrochage du cucul des sax'

Le truc, s'est pour les saxo vts pas mal de monde à eu l'idée mais personne n'a osé.
Allé qui fait des protos photoshop...

[Regis_92N]

bah justement je m'y replonge et je vois que bosser l'aéro sur nos caisse serait ultra bénéfique pour aviter la dérobade de nos popotins


genre le grand droit en bout de ligne droite aux Ecuyer

Rien qu'un diffuseur de C3rs devrait etre sensible.

[zany]

Le fait de combler le vide de la roue de secours pourrait apporter quelques choses sans "réel diffuseur" ?

[Regis_92N]

Je pense que ça ferait moins parachute déjà et puis combiné le carénage avec la découpe du parechoc comme certain font en reprenant la ligne du Pc permettra d'alimenter en air l'arrière de l'auto où l'air est complètement détaché de l'auto

Faudrai que qqn test sans PC AR sur piste pour voir