Passon | saxo 1,4L VTS | Amiens (80)

[emericdemon]

ok car moi aussi j'ai bien envie d'enlever le mien , sa ce connait quand tu la vider ton ctalyseur

[jon08]

Cata vidé ou décata, ça s'entend de toute façon

Et au CT, ça se voit (mais tu n'es pas recalé pour autant apparemment, car même si le taux de CO2 augmente, tu peux être encore dans la limite parfois) donc

[benoit110]

Bienvenue ici copain picard 1.4l

[Passon]

Salut copain Picard yeahhhh
je sais meme pas si je polu d'ailleurs , j'ai fait des milliers de kms et j'ai toujours pas de voyant...
Je verrais bien lors du controle technique , mais bon c'est pas maintenant. 2015 ..
Au pire je m'arrangerais avec le mec du CT, et au pire des cas j'en remetrais un , 80 euros même pas à la casse.
Toute façon comme je l'ai dit je vais investir dans un tube afrique .

[Passon]

Demain démontage de la BV pour changement embrayage et montage de l'autre BV en 14x60 on va voir ce que ça donne avec un BV plus courte
Et peut être montage du quickshift si je le reçois demain mais j'y crois pas trop

Si quelqu'un et de mon coin et qui a un collecteur d'admi en 1.6 100ch ( aprés 2000 , 5 vis de fixation ) faite moi signe j'en recherche un , impossible de le trouver en casse , j'en ai vu 1 seulement sur leboncoin mais c'est fin loin et puis les envois et tout sa m’embête un peux quoi.
et au fait une poulie d'amper alu qu'esque sa vaut niveau motorisation ?? Rien je suppose..

[Passon]

Embrayage et boite montée voila quelque photos

voila mon petit garage



Boite déposée


embrayage tout neuf


Et une fois la saxo fini, j'ai remplacer la distribution de la c4

[Passon]

? et au fait une poulie d'amper alu qu'esque sa vaut niveau motorisation ?? Rien je suppose.. ........

[jon08]

Une poulie alu c'est plus léger et ça ne s'use pas (une poulie damper d'origine est composé d'un caoutchouc qui s'abime avec le temps). Par contre, si tu as la clim tu ne peux pas en monter une. Enfin, dans la pratique si, mais la mise en route de la clim effectue des secousses importantes, absorbées par la poulie damper. Si tu mets donc une poulie en alu, le vilebrequin va devoir encaisser sévère

Donc qui dit plus léger dis gain conséquent quand c'est en rotation MAIS il faut virer tous les accessoires pour que ça craigne le moins possible pour le vilo

[Passon]

J'ai rien de tout sa , pas clim j'ai que la poulie de vil et l'alternateur mais par contre moi ma poulie n'est pas constituée de caoutchouc, elle à rien quoi .

[jon08]

Ah bon? Je ne sais pas si c'est d'origine sur certains modèles, donc là-dessus je m'abstiendrais. Mais si c'est d'origine, alors tu peux passer sur de l'alu sans souci

Les gains sont assez importants vu que c'est de la masse en rotation (ça donne plusieurs kilos de gagner en première, un peu moins en secondes etc...). Tu obtiens une montée en régime plus franche quoi

[Passon]

Sérieux ? rien que d'installer une poulie alu on obtient quand même des gains ?
Sur quel site pourrais t'on en avoir une ?

Sinon au fait j'ai mis en boite 14x60 , c'est pas trop mal..
130 kmh ---> 4200trs min au lieu de 3900 environ
et sa monte plus vite normal quoi
quikshift toujours pas reçu donc demain sur je pence et j'ai commander un compressiomètre, toujours utile héhé

[jon08]

Le gain est notable, mais c'est sûrement mieux associé à un équilibrage complet

Toute masse qui se retrouve en rotation devient importante, donc oui, le gain n'est pas négligeable. Après je n'en possède pas, donc je ne saurais te dire si c'est vraiment fou ou pas comme gain, mais d'autres membres équipés sauront te répondre à ce sujet

[Arn01]

Sur la 1L6 100ch elle est juste en acier pas de caoutchouc comme sur 16V
donc sur 1.4 ça doit être pareil.

Ensuite pour avoir eu une poulie Tri compétition
il est vrai qu'effectivement y'a un mini gain au niveau de la montée en régime

Quand au 14x60 c'est juste le top

La je suis en plein dedans 14x60, Damper Alu

[Passon]

Ouai c'est pas trop mal aprés ca reste du 75 ch
je vais me renseigner un peux pour cette poulie
bonne nuit les mecs .

[jon08]

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