enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

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jeje2626
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par jeje2626 » ven. 17 janv. 2014, 19:47

Superbe vraiment superbe :bien: :bien: :love: :love:
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »

enjoyrace
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par enjoyrace » ven. 17 janv. 2014, 20:02

cassbonbon a écrit :Vraiment magnifique le travail :love:
Pourquoi avoir découpé tes ailes ar? Pour pouvoir installer plus facilement les support de chandelles?
oui pour pouvoir bien souder le support chandelle car sinon tout bouge a cet endroit et tu peux vriller aile
apres pour le kit fibre de la kit car je vais faire une découpe bien plus importante
http://www.enjoyrace.com" onclick="window.open(this.href);return false;
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enjoyrace
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par enjoyrace » ven. 17 janv. 2014, 20:03

merci des compliments,la caisse rougie :lover:
maintenant un stand-by car je dois finir un faisceau électrique d'un ami sur sa voiture de course
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par cassbonbon » ven. 17 janv. 2014, 22:37

enjoyrace a écrit :
cassbonbon a écrit :Vraiment magnifique le travail :love:
Pourquoi avoir découpé tes ailes ar? Pour pouvoir installer plus facilement les support de chandelles?
oui pour pouvoir bien souder le support chandelle car sinon tout bouge a cet endroit et tu peux vriller aile
apres pour le kit fibre de la kit car je vais faire une découpe bien plus importante
Merci pour l'explication ;)
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par Romain33 » sam. 18 janv. 2014, 00:39

Vraiment splendide, et de très belles soudures :lover:
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par enjoyrace » sam. 18 janv. 2014, 02:02

:bien:
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Message par enjoyrace » sam. 18 janv. 2014, 02:04

petit jeu :
combien de mètres linéaire pour l'arceau ?
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par jon08 » sam. 18 janv. 2014, 02:28

Je dirais 25m mini :d

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Message par enjoyrace » sam. 18 janv. 2014, 02:34

jon08 a écrit :Je dirais 25m mini :d
oui c'est sur c'est bien mini lol
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par Titan » sam. 18 janv. 2014, 10:52

J'aurais dit 50 moi :d
Papiers siouplait !

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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par Niko Chiensis » dim. 19 janv. 2014, 09:26

not bad! :bien:

respect!

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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par Mecaweb » dim. 19 janv. 2014, 12:19

par contre si tu as prévu de mettre des roues en 17"
elle ne vont pas passer
il faut plier vers l'intérieur et bien écrasé le bord
et même comme cela l'auto est 20mm plus haut que les kit cars

sinon tu as estimé ton poids final ?

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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par enjoyrace » dim. 19 janv. 2014, 12:40

Mecaweb a écrit :par contre si tu as prévu de mettre des roues en 17"
elle ne vont pas passer
il faut plier vers l'intérieur et bien écrasé le bord
et même comme cela l'auto est 20mm plus haut que les kit cars

sinon tu as estimé ton poids final ?
Tout est replié a zéro au niveau passage de roue. On peut pas faire plus sauf en trichant ...
Pour le poids final je vais essayer d être au poids mini
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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par jp2a » dim. 19 janv. 2014, 13:15

c'est vraiment un bijou je suis impressionné par l'arceau et les qualités de soudure :love:

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Re: enjoyrace | Saxo F2000/13 | la crau / var (83)

Message par Mecaweb » dim. 19 janv. 2014, 20:01

enjoyrace a écrit :
Mecaweb a écrit :par contre si tu as prévu de mettre des roues en 17"
elle ne vont pas passer
il faut plier vers l'intérieur et bien écrasé le bord
et même comme cela l'auto est 20mm plus haut que les kit cars

sinon tu as estimé ton poids final ?
Tout est replié a zéro au niveau passage de roue. On peut pas faire plus sauf en trichant ...
Pour le poids final je vais essayer d être au poids mini
oui mais si tu plis a l'extérieur le pneu touche les bords saillants
faut plier vers l'intérieur et être 20 mm plus haut que les S1600 soit 165mm du sol à l'axe du triangle

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