Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)

[kev.106]

Très belle photo .. et ou avez vous fait le rassemblement car j'aimerai un jour passer pour vous connaitre et en apprendre davantage.

[jeje2626]

Merci pour les photos tomtom elles sont très bien

On a fais ce petit rasso sur Caen

[kev.106]

OK bâ retient moi au courant si vous refaite un rasso jessayerai de passer

[jeje2626]

Ok j'y manquerai pas

[jeje2626]

Salut tous le monde

Petite question aux pro de la prepa. J'ai acheté un Bitube OEM pour le faire type CS sans l'écrasement du tube. Est ce vraiment utile sur ma config ? Je vais pas perdre plus qu'autre chose ?

Merci d'avance

[jeje2626]

2 vidéos sur route privée.

Une accélération et une reprise. Seul , route plate , pneus chaud , plein au 3/4 vide

http://youtu.be/aOshX8TUrxk
http://youtu.be/RdQzOjq6N84

[Djodu54]

Je t'ai répondu sur le sujet dans notre conversation comme tu le sais en MP au sujet du bi-tube: [pour les gens du fofo], forcément cela sera mieux qu'avec l’écrasement, çà c'est sur . Après niveau collecteur, vu tes arbres, cela peut être bénéfique, tout dépend de ce que tu recherches. Perso moi, vu mes tests, pour ma config ==> OEM POWAA !
Çà marche super bien ! Nikel !

[jeje2626]

Merci ça marche pas autant que la tienne mais ça suffit la j'ai quelques soucis malheureusement. J'ai fais un topic dans la sections moteur. Merci encore DJO. Je pense rester sur la modif bitube

[Djodu54]

Je vais allez jeter un oeil

[jeje2626]

Salut

Bobine chanéer y'a du mieux mais elle se met tjs en mode dégradée si je la laisse plus de 2 minutes au ralenti .. je comprend pas

[jeje2626]

Bonjour tjs besoin d'un peu d'aide.

La voiture se met en mode dégradée après 3 minutes à l'arrêt au ralenti à froid.
Le ralenti devient bizarre le Voyant moteur passe de fixe à clignotant. À ce stade la je peux rouler sans problèmes elle prends les tours sans broncher.
Mais le ralenti est pourri et en dessous de 2000tr/min on sent qu'il y a un petit truc qui cloche. Après avoir roulé 10/15km donc voiture chaude. Couper le contact et redémarrer suffit à supprimer le problème.
Le votant moteur redevient fixe et tout est ok ..... Des idées ?

Merci d'avance

[LSDark]

Sonde lambda ?
Tu l'as passé au diag ?

[jeje2626]

Oui passé au diag mais elle ne s'était pas mise en mode defaut donc pas de vu. Ça ressemble à une lambda pour toi ?

[viper01]

Ca ressemble a un probleme d'injection, si le voyant clignote c'est un souci d'injection il me semble. Tu as verifier que tes fiches d'injecteurs etaient bien branchées?

[jeje2626]

Non pas fais ça encore. Je vais démonter le boîtier 16v. Mais c'est bizarre que ça soit cyclique comme ça