Bon je cours pas mal en ce moment, pas trop le temps de m'occuper de l'ax.
Mais faut que je m'active car il reste que 6 semaines de taff pour etre prêt pour La Chatre
Donc voila le pare choc posé et fini .Il me reste les aérations à faire en noir et amener l'air aux freins
Je remonte la boite ce weekend. donc boite origine XSI toujours,avec le moteur refait à neuf. Histoire qu'elle puisse retourner sur ses roues avant lundi prochain.
j'ai reçu ma pompe à essence externe Bosch 044
Il me reste à faire le circuit d'essence et à faire et à câbler le tout. Par contre la question que je me pose c'est : comme c'est branché d'origine? en durite à visser ou en durite souple à sertir
Car bon je vais pas investir dans un circuit en durite avia 80% de mon circuit est en durite cuivre juste les raccord sont à faire donc je prefere rester sur de la durite souple d'essence.
une fois que tout est remonté, je cable le faisceau et test
