Fort possible que ce soit ta sonde lambda. Si tu as encore tes 2 sondes lambda, essaye de mettre celle qui est après le cata a la place de celle qui est avant le cata et tu regardes si ca continuewillsax a écrit :![]()
Un peu de news de la sax, bah depuis hier elle fait des truc bizarre, des trous dans l'accélération, elle se coupe toute seule, ralenti parfois instable..![]()
Du coup aujourd'hui je vais démonter plusieurs capteur, les bougies, boite à air ect pour une bonne vérif et néttoyage![]()
Depuis que j'ai la polo tdi pour bosser, je me sers de la saxo beaucoup moins qu'avant voir 2 fois par mois, y'a peut etre quelque chose d'encrasser
Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
- mat30
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Je vois pas ce que ca changerais, les sondes ont un detrompeur donc pas possible d'inverser, et la deuxieme ne sert pas a corriger les info du calculo. 

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- cyrilstreet
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Et la sonde de température d'eau non ? Moi je pencherais plutôt la dessus j'avais exactement les même symptômes et depuis que je l'ai changé plus rien .
- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Oubli tout de suite Jon08
Vous la verrez tous en meme temps
Elle est vers chez Aurélien L'auto
Merci pour vos suggestions,je me pencherais sur la sonde


Vous la verrez tous en meme temps

Elle est vers chez Aurélien L'auto

Merci pour vos suggestions,je me pencherais sur la sonde

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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Je ne sais strictement rien moijon08 a écrit :Bon bah il n'y a plus qu'à cuisiner Romaric pour qu'il crache le morceau


- Arn01
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Je dirais
une... Saxo Onyx avec 8 soupapes de plus



- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Arn01 a écrit :Je diraisune... Saxo Onyx avec 8 soupapes de plus

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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)

Pas grave

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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
C'est pas dur pour un saxiste ayant une 100ch de passer à la 16V
c'est l'évolution naturelle
après la couleur au hasard noir comme ta 1ère
c'est l'évolution naturelle

après la couleur au hasard noir comme ta 1ère

- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Bien jouer, je me suis fait avoir 

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- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 100ch et Polo TDI | Loire Atlantique (44)



Salut, alors voilà comme vous l'aviez un peu devenez, j'ai acheter ma 16v Onyx ce weekend

Départ vendredi soir a 18H50 de la gare de Nantes direction Lyon, 4H40 de train..c'était long

Arriver a 23H direction l'hotel a 4O mètres de la gare


Lendemain rdv a 9h avec le mec, je vois la belle sax au loin

Le mec sympa me montre un peu ce quelle vaut, et me la fait essayer

Elle est top sa change vraiment d'un 100ch


Puis retour sur Nantes par l'autoroute, aucun soucis bonne routière

Mais sa bourdonnais dure a 130 Km/h a 4500 Tr/min


Alors c'est une 16v Onyx de 2001, 92 000 kms.
Toit ouvrant, DA, VE, ABS, retro electrique, centralisation, et interieur Bouvreuil

Elle est tres propre

Niveau équipements elle est pas mal, je vais juste vous mettre le plus important

Moteur:
-Collecteur 4/2/1 Raceland inox avec intermédiaire et silencieux Oreca Gr.N.
-KAD avec green.
-Calculateur a subit une petite reprogue configue mini Gr.A (rupteur a 7500 tr/min),calculateur 3 broches.
-Boite d'origine avec synchro et roulement changer avec un 13*59 souder sur axe en 16.
-Biellette de boite rotulée.
-Barre superieur.
Chassis:
-Viarouge circuit a l'avant avec ressort eibach en -45.
-Viarouge circuit a l'arrière.
-Le train AR a été décranter et reviser avec bague en teflon et douille alu.
-Jantes PTS Or (sa fait bien avec le noir)

-Anti couple powerflex.
Freinage:
-Frein en 266 mm de 206 s16.
-Maitre cylindre de 23.8.
-Plaquettes Ferrodo 2500 au 4 coin.
-Durite Avia au 4 coin.
Voila la majorité des pieces, y'a plusieur pieces type origine qui ont été changer.
J'ai le carnet d'entretien avec quasi toutes les factures, double de clée.

Bon maintenant les chose moins top:
-Plus de essuis glace AR.
-Un petit petit poc sur aile Ar
-Eclairage bizzare av (je met les veilleuse c'est les cligno qui s'allume..

-Eclairage compteur bleu et parfois y'a deux ou trois led qui s'éteint..donc a refaire.
-Manque le voyant moteur et airbag (Y'a un volant et une reprogue).
-Voyant frein et abs allumer (Celui du frein s'éteint et se rallume parfois mais abs toujours allumer).
-Et un bruit de butée d'embrayage..


Mes deux réuni


Plus de photos plus tard

Voilà
Modifié en dernier par willsax le lun. 31 mars 2014, 10:37, modifié 2 fois.
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- jon08
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Ça ne serait pas celle de Tom par hasard 

- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Non a celui que je l'est acheter s'appellais pas Tom mais Thierryjon08 a écrit :Ça ne serait pas celle de Tom par hasard

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- jon08
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v et Polo TDI | Loire Atlantique (44)
Ah, car un gars sur Facebook en a une quasiment identique:

