nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
- zany
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Tu va le repeindre le diffuseur ?
- nico_vts
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
J'en sais rien il faut d'abord que je test son efficacité
Mais sinon j'aime bien l'alu brut.

Mais sinon j'aime bien l'alu brut.
- zany
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Comment tu va tester ? J'ai déjà vu un gars placer des "languettes", tu compte faire pareil ?nico_vts a écrit :J'en sais rien il faut d'abord que je test son efficacité![]()
Mais sinon j'aime bien l'alu brut.
- nico_vts
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Oula non
les petits bouts de fils de laine et compagnie
c'est pas pour moi
Le verdict sera donné par l'aiguille de T° d'eau, si elle ne dépasse pas 110°C alors ce sera bon
Je ne cherche pas d'effet de sol avec le diffuseur, enfin si j'en ai tant mieux mais le but premier est d'aider à l'évacuation de l'air chaud du radiateur qui sort sous le plancher



Le verdict sera donné par l'aiguille de T° d'eau, si elle ne dépasse pas 110°C alors ce sera bon

Je ne cherche pas d'effet de sol avec le diffuseur, enfin si j'en ai tant mieux mais le but premier est d'aider à l'évacuation de l'air chaud du radiateur qui sort sous le plancher

- zany
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Ah d'accord.
Je pensais que tu voulais faire coup double avec l'aéro et le flux d'air. 


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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Moi j'aime bien ton petit diffuseur
L'effet de sol c'est sûr tu n'auras rien car trop haut mais par contre l'air ne butera pas contre le bas du parechoc
Par contre à mon gout je l'aurais vu plus court et intégré dans le galbe du parechoc vu de dessus

L'effet de sol c'est sûr tu n'auras rien car trop haut mais par contre l'air ne butera pas contre le bas du parechoc

Par contre à mon gout je l'aurais vu plus court et intégré dans le galbe du parechoc vu de dessus

- nico_vts
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Oui c'est pas faux mais je me suis arrangé pour que le diffuseur soit indépendant du PC. D'ailleurs si la caisse avait été peinte derrière, il n'y en aurait certainement plus




- Olivier78
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
j'ai tous lu mais je sais pas si j'ai tous pijé j'ai aussi été voir sur google:Nico_7.24 a écrit :Olivier78 a écrit :a quoi sert un diffuseur et un fond plat![]()
viewtopic.php?f=36&t=47954" onclick="window.open(this.href);return false;
c'est mieux mieux qu'un aileron
sa evite les perturbation avec le vent
sa créé "un effet de sol" qui plaque la voiture au sol
pour que sa fonctionne faut couplé les deux diffuseur et fond plat
sa ne fonctionne qu'a une vitesse assez élever
et faut etre très près du sol
je crois avoir tous dit Merci Nico_7.24

en tous cas sa va etre une sacrée machine cette ax

- nico_vts
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
De retour du Vigeant hier soir pour une soirée roulage/test des évos de l'AX. 
Pour anecdote marrante, j'ai été louer mon plateau au garage Citroën de Bonneuil Matours (42€/jour
)
Le temps de faire les papiers et d'atteler, je remarque 2 Xsara VTS sur des plateaux et une R1916s sur le pont, toutes avec des déco racing. Je tape la discut' avec un mécano, ils me disent qu'ils ont une team au garage (avec le patron qui roule en visa GTI mais absent ce coup ci) et vont rouler au Vigeant le soir, ah bah moi aussi
Du coup on a fait la route ensembles
ça fait plaisir de tomber sur des gars comme ça
Arrivé sur place je retrouve Flow qui se débine pour mettre le TT sur la piste
J'ai roulé 1h20 environ sur les 2h prévues à cause de 2 drapeaux rouges pendant le roulage mais ça m'a permis de valider le montage
Ma bouteille de Perrier/vase d'expension à lâché dès les premiers tours
du coup je suis rentré au stand pour la démonter, j'ai fait le reste des sessions avec un chasse goupille dans la durite pour boucher
et nickel
Points positifs:
- température d'eau correcte, entre 100 et 110°C
améliorable en séparant le refroidissement d'huile
:;,,,,,,, h
- température à l'intérieur de l'habitacle normale, isolation ok
- commande de boite courte et virile
, vitesses qui ne sautent plus
Point à améliorer:
- La température d'huile toujours proche des 130°C
, la modine va laisser place à un radiateur d'huile
Il y avait des photographes (dont un avec des pneus carrés
) donc j'espère pouvoir récupérer deux ou trois beaux clichés 
la vidéo est en train de charger

Pour anecdote marrante, j'ai été louer mon plateau au garage Citroën de Bonneuil Matours (42€/jour

Le temps de faire les papiers et d'atteler, je remarque 2 Xsara VTS sur des plateaux et une R1916s sur le pont, toutes avec des déco racing. Je tape la discut' avec un mécano, ils me disent qu'ils ont une team au garage (avec le patron qui roule en visa GTI mais absent ce coup ci) et vont rouler au Vigeant le soir, ah bah moi aussi

Du coup on a fait la route ensembles



Arrivé sur place je retrouve Flow qui se débine pour mettre le TT sur la piste

J'ai roulé 1h20 environ sur les 2h prévues à cause de 2 drapeaux rouges pendant le roulage mais ça m'a permis de valider le montage

Ma bouteille de Perrier/vase d'expension à lâché dès les premiers tours




Points positifs:
- température d'eau correcte, entre 100 et 110°C


- température à l'intérieur de l'habitacle normale, isolation ok

- commande de boite courte et virile


Point à améliorer:
- La température d'huile toujours proche des 130°C


Il y avait des photographes (dont un avec des pneus carrés




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- flow86
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
- nico_vts
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Non du coup, je n'ai rien pour chronométrer et sur les 25 minutes de vidéo que j'ai fait il y a trop de trafic
le mieux que j'ai pû compter en re-visionnant c'est 2"10'
Merci pour les phots
Aller hop la vidéo est terminée



Merci pour les phots


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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)


Sacré usine ton montage mais bien pensé

Pour la tempé d'huile je crois que le radia d'huile est le plus adéquat à une utilisation circuit .
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
nico_vts a écrit :
Ma bouteille de Perrier/vase d'expension à lâché dès les premiers tours![]()
![]()


et niveau répartition des masse , tu sens la diff ?
Ma SAXO évo piste
" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein
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- nico_vts
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
freedomsax a écrit :nico_vts a écrit :
Ma bouteille de Perrier/vase d'expension à lâché dès les premiers tours![]()
![]()
![]()
![]()
et niveau répartition des masse , tu sens la diff ?



L'arrière accroche peut être un poil mieux oui, à la Chatre j'arrivais a placer l'arrière en glisse juste au lâcher de pédale

Enfin cela reste subjectif car en 1h30 de roulage j'étais surtout concentré sur mes températures mais ça a l'air de faire son pti effet

- cassbonbon
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Re: nico_vts | Saxo VTS 16v x2 + AX maxi 16v | Châtellerault (86)
Plus qu'a fignoler les détails, faire le fond plat et la poser parterre 
