Donc pas besoin d'en mettre un autre ?nico_vts a écrit :Ce n'est pas exactement ça.![]()
Sur le moteur de la 100cv le régulateur se trouve intégré au réservoir, le surplus retourne donc directement dedans. Il n'y a besoin que d'un seul tuyau pour alimenter la rampe d'injection.
Sur un moteur de 16v, le régulateur est sur la rampe d'injection (petite capsule côté papillon), il y a donc deux tuyaux sur la rampe: une arrivée et un retour au réservoir en sortie de régulateur
Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
oui voilà, je me suis mal exprimé, je parlais du circuit de durite d'essence.
vu que tu l'as sur ta rampe pas besoin d'en mettre un sur le circuit, en même temps je vois pas trop comment tu ferais ton branchement, à moins de mixer un circuit 100ch et un circuit 16v...
vu que tu l'as sur ta rampe pas besoin d'en mettre un sur le circuit, en même temps je vois pas trop comment tu ferais ton branchement, à moins de mixer un circuit 100ch et un circuit 16v...
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
donc le gainage du faisceau est quasiment fini, tout de suite ça donne un aspect fini à l'habitacle
remontage des protections / disques / étriers arrières. il me manque une grosse clef allen pour remonter les cales mais ça vide déjà le stock de pièce à monter, ça fait plaisir
j'ai eu le plaisir de casser deux vis NEUVES pour fixer les protections de disques. trop content
malgré nettoyage + WD40, c'est la merde. pourtant je n'ai pas forcé comme un taré non plus (clef torx de 30 sans rallonge). donc ce sera à tarauder. car la ça va vibrer à mort. même problème coté moyeu mais je n'ai pas insisté, je n'ai pu mettre qu'une vis pour fixer chaque disque. encore ça c'est pas trop grave vu que de toute façon ce sera fixer par les cales
j'ai commencé à remonter le circuit d'essence dans l'attente des pièces (régulateurs + filtre).
plus qu'à faire l'inventaire des vis qui me manque coté boite pour le remontage et tout bien resserrer le train avant. Le bloc attend d'être monté avec son VM et son embrayage monté
pas de photo, plus de batterie... ça va venir.
un produit à me recommander pour le nettoyage des jantes ? parce qu'il va être temps d'enlever la poussière collector des plaquettes DS2500/DS3000 de Lurcy et La Châtre... 2010...
bientôt les congés pour faire un gros coup d'accélérateur

remontage des protections / disques / étriers arrières. il me manque une grosse clef allen pour remonter les cales mais ça vide déjà le stock de pièce à monter, ça fait plaisir

j'ai eu le plaisir de casser deux vis NEUVES pour fixer les protections de disques. trop content

j'ai commencé à remonter le circuit d'essence dans l'attente des pièces (régulateurs + filtre).
plus qu'à faire l'inventaire des vis qui me manque coté boite pour le remontage et tout bien resserrer le train avant. Le bloc attend d'être monté avec son VM et son embrayage monté


pas de photo, plus de batterie... ça va venir.
un produit à me recommander pour le nettoyage des jantes ? parce qu'il va être temps d'enlever la poussière collector des plaquettes DS2500/DS3000 de Lurcy et La Châtre... 2010...

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
Fait tes marquage sur tes vis lorsque tu les monté et contrôler ... comme ça au premier coup d’œil tu sais si cela c'est desserre ...



Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
http://www.feuvert.fr/jantes/meguiars-n ... tAodqEYAHw" onclick="window.open(this.href);return false;
un coup de ça, tu laisses agir puis karsher
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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
Hello,
donc tout d'abord, je change de pseudo ! ça faisait plus de 10ans que je l'utilisais mais souvent on m'appelait Guillaume à tord (je m'appel Loïc
). j'ai choisis celui là sans trop me prendre la tête, il est court et j'aime bien. le résultat dans Google Image me fait marrer aussi
enfin bref...
je suis en vacances
j'ai donc du temps à consacrer pour bien avancer la Saxo. Résumé des travaux du jour :
- Nettoyage des jantes, les DS3000 à l'avant ont fait des dégâts finalement la crasse est incrustée dans la peinture contrairement à l'arrière (DS2500). pas grave c'est quand même plus propre.
- Montage des roues arrières, l'auto peut être posé au sol
- Réparations des fixations d'extension d'aile arrière. j'attends les 24h réglementaire de séchage de la colle pour reposer ça
- faisceau habitacle entièrement gainé et fixé par support riselan rivetés
La suite demain ...
donc tout d'abord, je change de pseudo ! ça faisait plus de 10ans que je l'utilisais mais souvent on m'appelait Guillaume à tord (je m'appel Loïc


je suis en vacances


j'ai donc du temps à consacrer pour bien avancer la Saxo. Résumé des travaux du jour :
- Nettoyage des jantes, les DS3000 à l'avant ont fait des dégâts finalement la crasse est incrustée dans la peinture contrairement à l'arrière (DS2500). pas grave c'est quand même plus propre.
- Montage des roues arrières, l'auto peut être posé au sol

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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
En effetKapik a écrit : le résultat dans Google Image me fait marrer aussienfin bref...


Bon courage pour la suite des travaux

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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
en effet


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T'as plus qu'a changer ton avatar et tu sera a 100% Kapik 

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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
effectivement celle que j'ai publiée est bien connue mais c'est la première que j'ai choppé au hasard



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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
aujourd'hui la Saxo commence à ressembler à une auto
- nettoyage complet de l'intérieur : aspi / soufflette / chiffon (pas mal de poussière depuis qu'elle est stockée et que je bossait dessus)
- perçage de la caisse pour fixer les extensions arrières + bas de caisse. remontage PC arrière
- fixation du baquet conducteur
- fixation du FAMH




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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
Au début je me disais c'est qui ce mec
En effet elle ressemble enfin à une caisse

En effet elle ressemble enfin à une caisse

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Re: Kapik | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)
Salut belle caisse