Ca avance.
Remise en place des bocaux de freins et embrayage.
Modification et remontage du support moteur coté boite qui avait été un peu bidouillé à la one again par Zcars.
Remontage du turbo controlé et de ses durites eau et huile avec tous les goujons neufs.
La wastegate OEM du TD04 à une grosse fuite finalement sur la sortie de sa tige (pour changer des embrouilles

)
Commande d'une nouvelle wastegate bien balaise de chez Forge pour aller avec la dump du même constructeur.

Plus propre que de monter un robinet de fuite, je n'aurais qu'à changer des ressorts au besoin et au moins là on a une wastegate fiable
