New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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art39
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par art39 » mer. 19 nov. 2014, 23:33

:love: Avec la cire ça rend vraiment bien ! Je prendrai la même pour faire ma saxo, ça à l'air terrible :oui:
Vivement avec les Toulouses :bien:

Pour les Eibach -45, je vais vendre les miens ( 7000 km) ;)

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zany
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par zany » mer. 19 nov. 2014, 23:42

Pas mal du tout après la cire. :oui: :lover:

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keny
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par keny » jeu. 20 nov. 2014, 12:39

New-morning35 a écrit : Sinon c'est pas une galère pour trouver du eibach -45 :eek: y'a que gt2i qui en fait? :voyons:
J'ai acheté les miens chez pourchier
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » jeu. 20 nov. 2014, 22:16

art39 a écrit ::love: Avec la cire ça rend vraiment bien ! Je prendrai la même pour faire ma saxo, ça à l'air terrible :oui:
Vivement avec les Toulouses :bien:

Pour les Eibach -45, je vais vendre les miens ( 7000 km) ;)
Comme je t'ai dit en MP j'ai trouvé les miens peupeut de temps après :L
zany a écrit :Pas mal du tout après la cire. :oui: :lover:
Vraiment content du résultat :oui: J'ai bien fait de pas prendre de la cire liquide :tiptop:
keny a écrit : J'ai acheté les miens chez pourchier
J'ai trouvé sur HHK pour 76€ :rs:
Et mes coupelles d'amortisseurs SKF sur oscaro :oui:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » dim. 23 nov. 2014, 23:55

:coucou:

Bonne et mauvaise nouvelle :L

Les jantes sont prêtent mais...
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Pas la bonne teinte :ouin: :ouin: :ouin:
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Et sinon aujourd'hui j'ai vue un petite beauté :love: :love: :love:

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C'est FAT :cubitus: :rs:
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Good night :fleur:
Modifié en dernier par New-morning35 le lun. 24 nov. 2014, 02:16, modifié 1 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par Manu_VTS » lun. 24 nov. 2014, 00:15

C'est vraiment moche une R5 turbo mais ça vaut cher donc les gens trouvent ça bien :lol:

Pour les jantes tu vas refaire un voile ?
Daily :
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par jon08 » lun. 24 nov. 2014, 14:46

Manu_VTS a écrit :C'est vraiment moche une R5 turbo mais ça vaut cher donc les gens trouvent ça bien :lol:
Je t'aimais bien Manu... mais ça, c'était avant :ho: :ptdr:

Non, c'est franchement sympa comme caisse :oui: Mon frangin a une 5 Alpine Turbo avec le kit carrosserie de la Turbo. Le comportement moteur est vraiment étrange :W Déjà c'est un turbo en aspiré et pas en soufflé (en gros, il y a l'air ET l'essence qui passent dans le turbal avant d'aller dans l'admission. D'où le fait qu'on ne puisse pas trop mettre de pression sur ce moulin car sinon ça s'enflamme avant d'être dans les cylindres :lol: ). Mais ce qui m'a le plus "gêné" à la première balade, c'est le manque TOTAL de frein moteur :beuh: En gros quand tu rétrogrades, le moteur reprend des tours mais il n'y a aucune sensation de freinage. Et moi par habitude, je "retiens" mon corps, j'anticipe ce "freinage". Mais là, du coup c'est déstabilisant :W
Faudra que je prenne son volant un jour... s'il veut bien :roll:


HS OFF: c'est la teinte d'origine sur les Toulouse Romaric? T'avais prévu quoi pour qu'il se goure :???:

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Manu_VTS
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par Manu_VTS » lun. 24 nov. 2014, 15:21

jon08 a écrit :
Manu_VTS a écrit :C'est vraiment moche une R5 turbo mais ça vaut cher donc les gens trouvent ça bien :lol:
Je t'aimais bien Manu... mais ça, c'était avant :ho: :ptdr:

Non, c'est franchement sympa comme caisse :oui:
On ne parle pas de la même chose. Je ne parle pas de technique mais de physique. "Elle est moche" :W
Mon frangin a une 5 Alpine Turbo avec le kit carrosserie de la Turbo.
Alors là c'est le pire :eek: Sacrifier une R5 alpine turbo pour mettre un kit de turbo. C'est jacky à 100 % :d

La R5 AT est une super auto que j'aimerai avoir mais pas la turbo ou la turbo 2 avec moteur arrière qui sont d'un esthétique très discutable (tout comme la clio V6 qui est encore plus laide. :hum: )


Pour moi une auto c'est un tout. Il faut qu'elle plaise dans son ensemble : mécanique, chassis, esthétique etc...

C'est ma philosophie. Je n'irai pas acheter une lotus elise, ni une mégane RS malgré que niveau perf, chassis, sportivité c'est top car j'aime pas la gueule.

Au moins je sais ce que je veux et je ne fais pas comme les autres :W :W
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par freedomsax » lun. 24 nov. 2014, 15:25

Ça doit être une question de génération , je pense comme toi Manu :d

Une R5 A ,mon rêve :rs:
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" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par Manu_VTS » lun. 24 nov. 2014, 15:32

freedomsax a écrit :Ça doit être une question de génération , je pense comme toi Manu :d

Une R5 A ,mon rêve :rs:
Ouf, je ne suis pas seul. :d
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par keny » lun. 24 nov. 2014, 15:42

La R5 turbo est spéciale, j'aime bien car à l'époque c'était décalé, et pas du tout dans l'air du temps des kit aussi large.

Après je te rejoins Manu, c'est inadmissible d'avoir modifier un 5AT :roll:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par jon08 » lun. 24 nov. 2014, 18:23

Ce n'est pas lui qui l'a faite, il l'a acheté comme ça. Elle est bien faite même s'il y a quelques défauts pour les puristes :roll:

Le truc c'est qu'il adore la Turbo, mais les prix de vente sont affolant (50 000€ pour un beau modèle). Du coup, il s'est rabattu sur une réplique: ce n'est pas le même moteur ni le même châssis, mais ça a presque la même gueule pour 5 fois moins cher :d
Et le moteur est censé être modifier des internes au turbo :bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 01 déc. 2014, 21:08

:coucou:

Une r5 A :love: :love:

Bon sinon encore de la pièce reçu la semaine dernière :W :W
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Ressorts courts Eibach et coupelles SKF :rs:

Quelqu'un pourrais me donner la longueur des balais d'essuie glace av? :voyons: Trouvé :fleur:

Hier vidange et remplacement du filtre à essence. J'aurais voulu avoir des infos sur la découpe de la traverse CS, comment il faut faire? :voyons:

Bonne soirée :fleur:
Modifié en dernier par New-morning35 le mar. 02 déc. 2014, 22:18, modifié 2 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par freedomsax » lun. 01 déc. 2014, 21:53

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par alex14 » mar. 02 déc. 2014, 00:29

freedomax parle pas beaucoup mes il as tout dit :ptdr:

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