Lio270890 | Sax 100 cv Bi-ton | Manhay ( Belgique )

[lio270890]

Bonjour a tous, inscrit depuis pas mal de temps je vais enfin vous présenter la petite

Alors Sax 100 cv récupérer il y a bientôt 3 ans a 129000 km, pc avant et aile avant droite absente ^^ Mais caisse saine sans un poil de rouille ce qui se fait rare

La voici 6 mois après l'achat...



Voici ce qui a été fait sur la voiture.

Chassis:

- Peinture complète
- Traitement anti-rouille
- Nouvelle traverse de TAR
- Étriers 266x22 de 307 1.4Hdi + plaquette origine
- 4 Bilstein B6 avec ressort eibach -45 ( bcp trop mou les eibach )
- Toute les rotules
- Barre anti-rapprochement supérieur
- Décrantage

Moteur :

Réfection du moteur avec :

- Agrandissement - polissage - alignement des conduit de culasse
- Fraisage des pistons pour emprunte de soupape
- Surfaçage de culasse + nouveau joint 16s
- Joint de queue de soupape
- Équilibrage de bielles et vilo
- Nouveau coussinet de bielles et vilo ACL
- Nouvelle segmentation + Honage du bloc
- Changement de tous les joint moteurs
- KAD + green bi-couche
- VM 1.4 + embrayage 1.4
- AAC Cat Cams 276°
- Ligne Groupe N Oreca Inox
- 4/1 inox Raceland
- Vérification et retarage de la pompe a huile
- Poulie réglable Cat-Cams
- Reprog sur banc



Voici ce que ca donne au banc



La petite change assez souvent de look Quelque photo en vrac

Oz Terre en 14"



Toulouse Anthracite




Rallye 14"



Voici l'admission



Et celle ci parce que j'aime bien



Bonne journée a tous

[fan de saxo 16vts]

salut,

pas mal ta saxo je vois que tu as été chez evolve c'est bien ?

car j'aimerai faire un passage de banc pour ma saxo 16v

[lio270890]

Oui elle a été reprog la bas, pas cher et aucun soucis avec depuis 1 an et demi!

[fan de saxo 16vts]

tu as combien de ch avec ta prepa ?

[lio270890]

98 cv d'origine - 122 sans reprog et 134 avec reprog.

Il y a moyen de tirer plus mais c'est ma caisse de tout les jours, le moteur va avoir bientôt 50000 km depuis qu'il a été prépa et rien changer a part entretien tous les 10000 km a la 10w60 et bougie tout les 25000 km

Vu que les pistons ont été fraiser je peux passer a un plus gros AAC sans ouvrir tout le bloc

[fan de saxo 16vts]

ah oui quand meme je trouve pas mal tu dois tenir une 16v d'origine alors

une question tes sieges baquets tu les achetée ou et tes jantes blanche sont tres belle

[lio270890]

Jamais essayer contre un 16v ^^

Les baquet racheter d'occas, ils ne sont plu produit Ils seront bientôt en vente pour reprendre des baquet style Pro2000

Tu es le premier a aimer mes Oz terre!! Tout le monde les déteste Je trouve que ca passe bien

Petite photo de l’intérieur



Et les panneaux de porte MC Racing

[fan de saxo 16vts]

franchement bien propre ta saxo

bien si tu veux un jour on pourra essaie mdr sur circuit ou au run's

tu pense les vendres quand tes sieges ? et combien je serai interressé

[974sax]

Bienvenue !!
Sympa ta Bi-ton, je suis toujours aussi fan de cette moquette de rallye

[jiipe]

Bienvenue L'ami

Je le dit, oui elle déchire ta sax' et elle va bien même très bien.

Me réjouis qu'on retourne au Nurburg
J'aime bien aussi tes jantes terre. Mais elle déchire plus sur les toulouse anthracite

[mat30]

Bienvenue

Superbe saxo, les jantes Oz lui vont à merveille change rien

Sympa le score au banc, tu as de quoi t'amuser pour tous les jours

[lio270890]

Merci! Pour tous les jours c'est bien agréable oui! Mais on en veut toujours plus

Un des dernier plein



Et non je ne roule pas comme un papy!!

[zany]

Très belle ta bi-ton

Sympa la prépa dessus.

[ParalaX]

Encore un Belge

Super prépa en effet!

[zoz]

elle est magnifique avec les toulouse ,

terrible ,