New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
oui, je pensais à un sifflement si tu avais pris la décision de supprimer cette durite.
par exemple ici : http://www.autodistribution.fr/points-d ... u-comptoir" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)

De mémoire, chez citron, la durite d'origine (l'ensemble avec les clips) c'est dans les 50 €


- jon08
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Sinon tu achètes un morceau de durite silicone au bon diamètre. Pas donné pour le morceau que c'est mais solide et quasiment incassable (à moins d'y aller comme un sauvage
)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Prend simplement de la durite d'essence en magasin nototo feu vert etc ca t coutera 5 € taura 1 metre de durite et voila ca ira nickel. sinon va en casse tu prends sur un plus petit modele yen a la pelle de ca.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)

Est-ce que la prise d'air peux faire brouter la voiture pendant la montée dans les tours :voyons
- Kapik
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
peut être bien si le flux d'air est inconstant.
j'avais noté un ralenti plus haut sinon avec la fuite
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Parce que j'ai des trous a l'accélération et j'avais pas sa avant 

- Kapik
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
change la durite tu verras bien !
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Sur ma 106 cette durite était supprimée et aucun soucis.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Kapik a écrit :change la durite tu verras bien !

J'ai fait le montage avec de la durite je vais essayer sa plus tard

Coeurl44 a écrit :Sur ma 106 cette durite était supprimée et aucun soucis.

Tu as aucun sifflement après la suppression de celle ci?

Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Aucun sifflement . Il n'y a aucune raison que ca siffle en supprimant ces durites d'ailleurs.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Sur mon ancienne j'avais mal raccordé cette durite et effectivement il y avait un sifflement je confirme
Une fois bien remis en place il n'y avait plus aucun bruit.

Une fois bien remis en place il n'y avait plus aucun bruit.
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Ah bah je sais pas du tout je pensais que c'était le cas vue que Kapik l'avait dit :fleur :Coeurl44 a écrit :Aucun sifflement . Il n'y a aucune raison que ca siffle en supprimant ces durites d'ailleurs.
En tout cas j'ai fait l'essayage et c'est good

J'ai le :kikitoutdure:




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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
bien les toulouses 

.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ P-92 | Rennes (35)
Après moi les trous étaient bouchés ainsi que la durite de retour des vapeurs d'essence donc pour ça que je dis que ça ne peut pas siffler normalement après si tu laisses ouvert alors oui surement que ça doit sifflerNew-morning35 a écrit :Ah bah je sais pas du tout je pensais que c'était le cas vue que Kapik l'avait dit :fleur :Coeurl44 a écrit :Aucun sifflement . Il n'y a aucune raison que ca siffle en supprimant ces durites d'ailleurs.
En tout cas j'ai fait l'essayage et c'est good![]()
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