Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

ok ! pour info je l'ai mise en vente 400€ sur leboncoin...

[Kapik]

petite question pour le mazout. Le moteur a plus de 270 000Km, comme l'historique est inconnu je vais faire la distribution + pompe à eau, vidange, filtre à air. d'autres trucs à prévoir ? ça s'encrasse ces bêtes là ?

ensuite une fois tout ça fait et l'entretien du reste, je pensais à faire une reprogrammation pour gagner un peu de couple et conso. qu'en pensez vous ? je pensais passer par une vrai reprogrammation sur banc plutôt qu'une map générique pour pouvoir "choisir" les paramètres. powerships donne :

110CV -> 142ch
250Nm -> 330Nm

Soit l'équivalent du 2,2HDi. Il faut que je me renseigne sur la boite de vitesse à priori c'est une ML5T qui est utilisée sur les modèles plus puissant mais pas autant de couple.

[Vtsgrey]

t'as un plateau pour tester deja ce que ça vaut? si ça se trouve ça va te convenir sans modif.
c'est 780kg le f2000-13 non? du coup faut que tu te trouves un plateau galva de 1200kg max (t'en a qui pesent 270kg à vide)

[Kapik]

oui c'est ça. mais sans être obligé de passer par là je pense que ce sera un confort quand même et j'espère un gain de conso. pour l'instant je ne tente pas de tracter, il faut que je passe le CT et corriger tout les trucs à voir.

[cassbonbon]

270000kms le préparateur risque de tiquer...

[Kapik]

oui c'est sûr j'imagine qu'il y a au moins une révision turbo à prévoir + quelques contrôles ? ça risque de vite monter..

[Vtsgrey]

moi je pense que l'idéal c'est que tu te gardes l'argent de la reprog, pour trouver un plateau qui corresponde scrupuleusement à tes besoins quand tu pourras
Tu tractes avec tant que tu peux, et le jour ou elle lâche t'auras pas perdu grand chose.
Car acheté 300€ + 500€ voir 800€ d'entretien + 500€ de reprog, fallait autant acheter une volvo


avant d'avoir la BM je tractais avec le partner 1.9d 70ch. j'ai fait magny cours avec (j'en ai bien chié avec nico qui freine dans les montées pour m'attendre alors que je suis lancé ) mais j'y suis arrivé (et ceux avec 285 000km le bestiau

[nico_vts]

Tu vas pas t'en remettre

[Vtsgrey]

je me revois encore te dire :
" jte suis mais prend pas trop de routes vallonnées, je rame dans les montées"
"-ouais ouais"

et 50m plus loin, vazy qu'il me prend une côte de 45%. L'impression d’être a spacemontain !

[Kapik]

ouai je crois que je vais lâcher l'affaire et me contenter de l'entretenir je pense que ça ira bien déjà vu le poids de la 205 et si je trouve une remorque qui va bien

[reggaetom]

ouai je crois que je vais lâcher l'affaire et me contenter de l'entretenir je pense que ça ira bien déjà vu le poids de la 205 et si je trouve une remorque qui va bien

Tu as quoi pour tracter ? Perso j'ai acheté une Xantia Break en fin d'année pour 300€, 2.1TD, 280 000km, j'ai fait la distri + pae, 2-3 bricoles, je pensais à une puce décata et réglage de pression turbo, mais au final ça tire très bien comme ça... Le HDi 110 va très bien lui aussi.
Mais si tu veux vraiment le faire vas-y, y'en a plein des hdi 110 reprog' avec beaucoup plus de bornes !

[Kapik]

comme toi ou presque, 406 break 2.1 TD. oui je pense que ça le fait suffisamment pour tracter.

[Kapik]

les jantes en 15 pouces + A048 de la saxo sont de retour pour monter à la place des jantes en 14. ça devrait être mieux
sinon je suis passé en casse pour récupérer un rétro intérieur.

[mat30]

Pourquoi tu as pas gardé les jantes en 14 ? Désolé j'ai pas suivi

[Kapik]

pas vraiment de gros arguments, mais on va dire :

- avec la boite 6, volant en butée ça touche. des cales auraient pu suffire mais là je suis tranquille
- motricité
- esthétisme