Semaine dernière, en mode restauration pièces diverses. C'est long et chi**t (surtout les petites vis

).
- étriers de frein
- supports divers
- vis, écrous, ...
- ...
J'ai passé le TAR à l'électrolyse. J'ai pu sortir les vis et rondelles des barres de torsion. Mais les barres sont bien collées par la rouille

Impossible à sortir en mode barre + masse et système de vis à l'autre bout. Va falloir employer les grands moyens
Le TAR dans son bain

:
Une fois brossé en sortie de bain, puis passage au rustoll incolore (l'autre côté a été fait par la suite) :
Concernant la caisse, ça fait bientôt 3 semaines qu'elle est partie chez le carrossier. Je mets un cierge tous les matin à l'église du coin depuis
