totom14 | saxo Cropel 8+8, c'est fini... | calvados (14)

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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par kRiGER » lun. 29 juin 2015, 12:13

super ça Totom :bien: ca doit faire du bien de rouler avec depuis le temps que tu est dessus

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totom14
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par totom14 » lun. 29 juin 2015, 16:27

Oh oui,de l'entendre ronronner,être assis au volant et ne faire que ces 3 petits mètres c'était beau :rs:

Vivement jeudi :cubitus:
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par MekaGiss » mer. 01 juil. 2015, 01:57

au top ça :bien: :bien:
.
Dans l'ombre, le modo t'observe :hum: :hum:

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Réponds-y et partages :d

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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par 974sax » mer. 01 juil. 2015, 08:11

+1, biens ces nouvelles :bien:

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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par totom14 » jeu. 02 juil. 2015, 20:49

:coucou:

premiers tours de roues de la saxo aujourd'hui afin de voir si des bruits de trains se faisaient entendre=>RAS :fier:

tout se passait bien...

Image



..jusqu'à ce que je la rentre (valait mieux que ça se passe à cet instant) :cyp:

le spal ne s'est pas déclenché,la voiture à surchauffé et...

hop,trempette! :cyp:

Image

reste à voir pourquoi y'a eu éjac' de ldr :W

sinon,la 5 a du mal à passer je crois (j'ai pas vraiment eu le temps de tester en fait!),les freins ar frottent dur (sûrement à cause de mon soucis de FAM hydrau :oui: ) et la géo à prévoir donc rien de bien méchant :bah:

suite la semaine prochaine :jap:
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par Red-Sax » jeu. 02 juil. 2015, 21:07

Merde pas cool ca :L j'espère qu'elle sera vite remise en route ;)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par totom14 » jeu. 02 juil. 2015, 21:10

c'est pas grave,ça doit être le bouchon ou une durite qui a sauté :oui:

ou sinon le radia qui est cuit,et ça ferait un peu c**** pour le coup :cyp:
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par Red-Sax » jeu. 02 juil. 2015, 21:13

C'est sur c'est chiant :L elle est pas mal ta sax j'aime le côté racing :hard:
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par totom14 » jeu. 02 juil. 2015, 21:22

Merci :oops:
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par Momo » mer. 08 juil. 2015, 17:19

Elle a surchauffé et ensuite ça a sauté ?

Pas de problèmes de calorstat sinon ?

Parce que le ventilo, pour le déclencher, c'est pas en 300m quoi :D

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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par Nico_7.24 » mer. 08 juil. 2015, 17:26

:coucou: Totom,

Ça va le faire :oui:

Bon courage pour la finalisation ;)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par totom14 » mer. 08 juil. 2015, 18:07

Momo a écrit :Elle a surchauffé et ensuite ça a sauté ?

Pas de problèmes de calorstat sinon ?

Parce que le ventilo, pour le déclencher, c'est pas en 300m quoi :D
Ben en fait quand j'ai vu la fumée sortir du capot,j'ai vite coupé et me suis aperçu que le voyant était allumé au niveau de la température d'eau :oui:

J'étais en train de la ranger et je manoeuvrais donc je ne m'en suis pas aperçu :oops:

Mais j'ai roulé entre 2 et 3 kms je pense :oui:

En rajoutant le temps qu'il m'a fallu pour la sortir et la rentrer (pas évident sans la DA et son emplacement initial :cyp: ), elle a largement eu le temps de chauffer :oui:

J'ai un autre carlostat neuf qui ouvre à 82,je vais le poser demain :)
Nico_7.24 a écrit ::coucou: Totom,

Ça va le faire :oui:

Bon courage pour la finalisation ;)
:coucou:

Je suis confiant,cet été ça va être bon :rs:

Merci ;)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par Momo » jeu. 09 juil. 2015, 11:42

Ok car moi avant de déclencher le ventilo il en faut du temps.

Tu va refaire la purge de toute façon, tu pourras nous dire

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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par totom14 » jeu. 09 juil. 2015, 12:36

Ah bah là oui va falloir re-purger :lol:

Je vous tiens au courant ;)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)

Message par zany » jeu. 09 juil. 2015, 19:32

Pas cool. :L

T'emmerde pas avec le calorstat en 82°, l'origine est taillé pour que nos moteurs chauffe comme il faut. :bien:

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