Red-Sax | Saxo VTS 8s 100ch & Clio RSi 110 ch| Tours (37)

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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par gimmick49172 » mar. 07 juil. 2015, 23:40

Comment ça ça tire ? Tu sens vraiment une différence ? Ou c'est juste psychologique ? :d
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » mar. 07 juil. 2015, 23:49

Franchement je dis pas que j'ai gagné 15 chevaux mais la voiture prend mieux ses tours tu sens que c'est plus libéré ;)
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par jiipe » mer. 08 juil. 2015, 00:04

Attend de mettre un 4 en 1 et la, tu sentiras encore une différence :buzz:

Aux oreilles aussi d'ailleurs :ptdr:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par gimmick49172 » mer. 08 juil. 2015, 00:31

Je n'aurais pas pensé que la différence se fasse tant ressentir. :bien:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » mer. 08 juil. 2015, 00:53

En supprimant le silencieux central quand tu vois la longueur qu'il fait ça joue forcément sur l'évacuation :)

Oui Jipe j'ai hâte de voir ce que ça donne une complète :p ce sera pour plus tard peut être ;)
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » ven. 10 juil. 2015, 23:17

Les coupaings j'ai besoin de vos avis j'ai actuellement un filtre ITG mousse dans mon KAD et j'ai un filtre GREEN tout neuf qui attends, donc j'aurais voulu savoir quels sont les avantages de l'un ou de l'autre ou si c'est pareil.
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par jiipe » ven. 10 juil. 2015, 23:21

Le green est le mieux, l ITG a des risques quand même... on en parle sur le forum.
Certain on déjà eu le coup que le filtre se déchire et se fait aspirer dans le tube d'admission :L

Donc n'hésite pas, met le Green :bien:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » ven. 10 juil. 2015, 23:24

Oui j'avais vu ça, ca m'est pas arrivé encore et ça risque pas il est bien fixé :lol: mais le GREEN faut le laver c'est chiant :buzz:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par jiipe » ven. 10 juil. 2015, 23:31

C'est pas une question d'être bien fixer. Il se fait aspirer et ce déchire :L

Que ce soit le green ou l Itg, il faut les laver :d
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » ven. 10 juil. 2015, 23:32

Ah oui d'accord ba je touche du bois :nanana: tu m'apprends un truc j'ai toujours pensé que le ITG se lavait pas :pff:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par 974sax » sam. 11 juil. 2015, 08:03

J'ai eu un itg pendant 2ans et aucun soucis, ni déchirure ni avalé :oui:, il filtre juste un peu moin que le green ;)

Après je ne pense pas que sur 1,4l ça risque d'être avalé, c'est certainement sur les grosses prépa. :good:

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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » sam. 11 juil. 2015, 09:14

Oui faut un moteur qui carbure :buzz:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par lecyr38 » sam. 11 juil. 2015, 20:15

salut, petit passage, de la motif, ça fait plaisir, c est vrai qu'avec quelques pièces elles marchent bien ces 100cv!!

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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par Red-Sax » dim. 12 juil. 2015, 00:01

C'est le premier truc que j'ai monté :buzz: au fait des nouvelles de ma Clio on voit le bout du tunnel la belle est prête à reprendre la route ca va pas lui faire de mal :)

Image

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Faites pas attention aux différentes couleurs c'est provisoire le temps de tout retrouver et tout peindre :buzz:
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)

Message par gimmick49172 » lun. 13 juil. 2015, 00:28

La peinture, c'est souvent le truc provisoire... Mais également le plus long car le plus cher... :L

Encore bravo de faire revivre cette mamie. :bien:
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