New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » dim. 04 oct. 2015, 23:10

Manu_VTS a écrit :
New-morning35 a écrit ::coucou: Manu

J'ai un ami (willsax) du fofo qui est passé hier et tu as raison c'est pas le roulement, il pensait à la crémaillère de direction lui :ouin:
Un roulement ne fait pas clac clac mais ronfle

Changes les deux rotules de direction et un para à 45 € et basta
C'est pour cette raison que j'étais septique pour le roulement, même à la main en tournant la roue on sent que sa "gratte"

Je vais faire exactement ça Manu, merci encore pour ton aide c'est top :fleur:
SaxVTS93 a écrit :salut pour ta distrib cest bon et tes rotules aussi ;)
Hello l'ami, comment vas tu?

Pour la distribution elle est complète? J'ai rien d'autre à acheter en plus? :voyons:

Pour les rotules n'importe les quels des 4 liens?

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974sax
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » dim. 04 oct. 2015, 23:19

Du liquide de refroidissement aussi, prévois 2 bidons de 5 L ;)

Le Kit est complet, t'en fait pas :bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » dim. 04 oct. 2015, 23:23

974sax a écrit :Du liquide de refroidissement aussi, prévois 2 bidons de 5 L ;)

Le Kit est complet, t'en fait pas :bien:
J'achèterais à lisieux ma biche ainsi que l'huile et filtre à huile :fleur:
10l de liquide? :eek:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par alex14 » dim. 04 oct. 2015, 23:25

tu prend pas de la motul directement ?

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » dim. 04 oct. 2015, 23:29

alex14 a écrit :tu prend pas de la motul directement ?
J'ai toujours pris la total moi ma biche, c'est grave? :oops:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » dim. 04 oct. 2015, 23:34

New-morning35 a écrit :
974sax a écrit :Du liquide de refroidissement aussi, prévois 2 bidons de 5 L ;)

Le Kit est complet, t'en fait pas :bien:
J'achèterais à lisieux ma biche ainsi que l'huile et filtre à huile :fleur:
10l de liquide? :eek:
Oui :oui:
Il faudra remplir tout le circuit puisqu'on l'aura vidé complètement et aussi faire la purge/le niveau ;)

Mais tu n'utiliseras pas les 10L hein!! :ho: :p ;)

Tu n'en profite pas pour faire ton embrayage aussi ?

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » dim. 04 oct. 2015, 23:39

Pour l'embrayage sa dépends du prix, va falloir m'aider pour trouver le bon :ptdr:

Et puis ça va nous faire du boulot je veux pas vous déborder les copains :fleur:

ÉDIT: j'ai trouvé celui la
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-s ... 2643-479-p

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » dim. 04 oct. 2015, 23:46

New-morning35 a écrit :Pour l'embrayage sa dépends du prix, va falloir m'aider pour trouver le bon :ptdr:

Et puis ça va nous faire du boulot je veux pas vous déborder les copains :fleur:
Le bloc étant déjà à terre et puisqu'il faudra mettre ta boîte de 1L4 sur le bloc 1L6, c'est rapide de mettre l'embrayage avec une butée neuve :d (après tout dépend de l'état et de tes finances car ça gonfle la facture même si ce n'est pas excessif :L )

EDIT -->> Par contre pour l'embrayage je laisse Alex te guidé puisque je ne sais plus lequel entre celui d'1L4 ou 1L6 il faut prendre :oops: :counar: :cyp:
Modifié en dernier par 974sax le dim. 04 oct. 2015, 23:50, modifié 1 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » dim. 04 oct. 2015, 23:49

La avec l'embrayage je suis à 300€ :oops:

Il faudra aussi huile de boîte aussi. Le kit au dessus est complet apparemment, disque, butée, et mécanisme d'embrayage

Pour l'embrayage je garde celui du 1.4l vue que l'on remet le VM du 1.4l :fleur:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » dim. 04 oct. 2015, 23:58

Ah oui le VM, je savais que j'avais oublié un truc :lol:

Le Kit me semble être le bon, après niveau marque je ne saurais trop te conseiller (question fiabilité) :jap:

Avec tout ça tu seras tranquille pendant un moment :d

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 05 oct. 2015, 00:04

J'ai toujours entendu du bien de sachs, à quoi sait on qu'un embrayage est hs ou fatigué? :voyons:

Il faut un câble aussi je suppose? :beuh:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » lun. 05 oct. 2015, 00:13

- La pédale d’embrayage devient de plus en plus dur.
- La course de la pédale augmente.
- L’embrayage commence à patiner au démarrage et dans les tours.
- Problème pour passer les vitesses en une seule fois.

J'ai déjà vécu tout ça sur ma 1ère saxo :lol:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 05 oct. 2015, 00:15

J'ai pas ces symptômes la mais bon je vais changer par précaution quand même au cas ou, et pour le câble d'embrayage il en faut un obligatoirement? :voyons:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » lun. 05 oct. 2015, 00:20

Non non, du tout, il faudra juste le re-régler au remontage ;)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 05 oct. 2015, 00:33

D'accord c'est déjà ça de moin sur la facture :ptdr:
Sa pique :eek: :eek:
Modifié en dernier par New-morning35 le lun. 05 oct. 2015, 01:39, modifié 1 fois.

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