Un peu de photos :
Quelques pièces arrivées :
La culasse revenue de rectif avec 1,5 mm de moins sur le plan de joint pour augmenter le rapport volumétrique à 9,5:1 avec le joint métal de XU10J4RS (2,0 l 16v 167 cv) en 1,1 d'épais.
Le collecteur d'admission rechargé en aluminium aux endroits stratégiques pour pouvoir continuer à travailler les conduits comme je veux sans traverser ( il sera repeint pour faire plus propre).
Et FBI Motors m'a envoyé le collecteur d'échappement spécifique à mon auto pour greffer mon turbo TD04 sur le moteur TCT.
Une pièce unique sur mesure donc réalisée selon ma demande avec platine spécifique, emplacement du turbo en top mount à l'emplacement défini sur mon montage, insert pour la sonde EGT et encombrement restreint.
Du beau boulot comme à chaque fois que je fais appel à ses services.
Dès que j'aurais un peu de temps je m'occupe d'assembler tout ça...
