MerciBenneyts a écrit :
C'est tout ce que j'ai à dire
Ton radia d’huile il est fixé comme ça ou c'est qu'il se casse la tronche ?
Allez je t'en veux paszany a écrit :(ps: le radia était juste tenu par un rislan le temps de déplacer la saxo.)
En faite il est pas encore re-fixé car il faut que je finisse le cloisonnage avant de revoir les fixations du radia. 
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
Mais biensûr que siBenneyts a écrit :aaaah la loose j'avais pas vu ! C’était en tout piti
D'accord
Ah par ce que les rislans c'est pas un mode de fixation au long terme ? ah merde ..
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560 Pyromix a écrit :Mais biensûr que siBenneyts a écrit :aaaah la loose j'avais pas vu ! C’était en tout piti
D'accord
Ah par ce que les rislans c'est pas un mode de fixation au long terme ? ah merde ..
Monsieur rislan a parlé 
Benneyts a écrit :aaaah la loose j'avais pas vu ! C’était en tout piti
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
Ouai c'est grave bontotom14 a écrit :C'est bon ça mon poto
Le sourire que j'ai eu quand le moteur à craqué et les 4 roues par terre, un vrai gamin. La poire a répondu974sax a écrit :Par contre j'ai une question, ça sert à quoi de supprimer les butées de TAR ?
C'est avec le rabaissement réalisé ça risque de bloquer l'amortissement. Le plaisir sera décuplé quand j'aurais pu la tester.Red Hot a écrit :Ca fait plaisir de la revoir cette pure pistarde !
Oui je vais y tourner, j'ai mon chrono perso à améliorer.totom14 a écrit :On est tous des gamins à ces instants là
Tu vas rouler à chambley cette année?