Keny | Saxo VTSupercharged + 106 GTI | NLR (28)

[cassbonbon]

Pour être passer hier soir
Ca taf dur

[mat30]

Ca va ramer apres

Décidément entre la 106 et Renault tu m'en veux toi

[keny]

Mdr, c'est pas de ma faute si t'as des goûts de chiotte

Bon, j'ai une petite question à vous poser. Pour le circuit de freinage, je ne sais pas que quoi partir. Circuit full avia, ou circuit cuivre avec durites avia (comme d'origine).

[mat30]

Full avia, avec le bon vieux FAMH et un petit répartiteur, t'emmerde pas

[totom14]

Carrément

[alex14]

l avia c est bien le cuivre c est mes met il y as encore un autre truc d encore mieux je ne sait plus le non et sa reste largement raisonable un gars sur facedeblook en vent enm avec tout les raccord que tu as besoin

[keny]

Le problème c'est la diff de prix...
Le kit avia chez exact, 200 balles. J'ai trouvé un kit réparation sur la bay, 80e avec une cintreuse et la machine à coller battu.
Même si je rajoute les 50e de durites avia pour la liaison aux roues, j'ai de la marge avec exact.

C'est quoi le lien Alex (putain le déchiffrage mec )

[Manu_VTS]

Perso je ferai tout en cuivre et 4 durites avia à chaque roue.

Après avoir eu deux durites avia qui ont lachées je n'ai vraiment plus confiance en ces pièces tuning

[mat30]

En rallye, on a presque tous de l'avia, à moins de pas bien mettre les raccords, ça fonctionne très bien

[Manu_VTS]

Je suis surement tombé sur des mauvaises durites avia mais l'avant droit et l'arrière gauche ont lâché en moins de 100 000km et pas au niveau des raccords.

[keny]

Ça ne m'avance pas les gars mais il est vrai qu'un mauvais sertissage et pan, dans le mur. par contre bizarre Manu, si ce n'est ps au niveau des raccords

Le délire c'est quand je vois le prix des raccords pour l'aviation, limite 10x celui d'un standard... Sans parler des "on dit" sur la pédale spongieuse sur un circuit avia.

Parce que si la différence au final n'est que esthétique... Une durite silicone autour du cuivre et cest caché.

[dcshoes]

Le cuivre reste plus fiable/efficace par contre moins esthétique en terme de visu mais aussi de cheminement (surtout pour de grande ligne droite)

[wiki]

Je suis en full avia car j'ai eu un bon plan mais si je devais refaire le systeme de freinage je le ferais en cuivre

[-NoNo-]

On a de bons tarifs chez gt2i pour tout ce qui est durites, raccords Goodridge, demandes un devis à Justin (il revient de congés la semaine prochaine)

[romcradle2]

Pour ma part cuivre et avia aux 4 roues, niveau esthétique si c'est bien fait cest pas plus moche que de l'aviation (il faut prendre du tuyau en cuivre ou acier noir)