Lord_boulish | saxo vts N2S | Vienne (86)

[lord_boulish]

Salut,
En stand-by pour ce début d'année. Je fini la construction de mon garage atelier.

[Olivier57420]

Petit colis reçu. From england.


Notez que j'ai changé de nappe depuis la BAR.

tu les as achetées ou stp?

[Olivier57420]

Pas grave,j'ai trouvé un topic avec les longueurs

Lequel stp

[lord_boulish]

Petit colis reçu. From england.


Notez que j'ai changé de nappe depuis la BAR.

tu les as achetées ou stp?

Sur ebay. Un vendeur anglais "x2r" ou un truc du genre.

[Olivier57420]

Sur ebay. Un vendeur anglais "x2r" ou un truc du genre.

non ça doit pas être ca

[baba91]

Tap "biellettes boite rotulées saxo vts" ou "gearbox saxo/106" quelque chose comme ça tu trouveras

[totom14]

Pas grave,j'ai trouvé un topic avec les longueurs

Lequel stp

viewtopic.php?f=39&t=45006" onclick="window.open(this.href);return false;

[lord_boulish]

Plop.
Un roulement neuf mais HS? Je vous présente le roulement de roue lucas qui lâche après 2 mois et 0 km. En fait non j'vous le présente pas. il mérite pas. Bon en même temps les roulement a 30 euros pièce ça aurait du me mettre la russe à l'oseille.
Faut vraiment que j'arrête Oscacaro.

[lord_boulish]

bon. Après lecture de quelques posts de roulements de saxo neufs mais mort, je pense pouvoir conclure comme tout ceux qui ont eu le problème que ledit problème vient plutôt de mon cardan inadapté au moyeu (ou l'inverse). ça tombe bien j'ai l'autre modèle sous la main.

[lord_boulish]

Voici donc le coupable.
Ce chanfrein énorme. Sur le cardan de droite.

Et le coté sans problème en comparaison.


Mon cardan de rechange ne va pas. Il n'a pas de palier intermédiaire.
Je vais faire usiner celui la sur un tour.

[lord_boulish]

Problème de cardan réglé après usinage. Plus de jeu au roulement en remontant.
Voiture remontée pour déplacement dans sa nouvelle demeure sous peu.

Petite interogation de ma part. J'ai mes toulouse en 14 et des jantes de 205 1.9gti en 15. lesquelles vaut il mieux utiliser pour la piste (ou le rallye ou tout autre discipline peu importe...) sachant que je garde moteur et boite full stock.

[Baptou]

Problème de cardan réglé après usinage. Plus de jeu au roulement en remontant.
Voiture remontée pour déplacement dans sa nouvelle demeure sous peu.

Petite interogation de ma part. J'ai mes toulouse en 14 et des jantes de 205 1.9gti en 15. lesquelles vaut il mieux utiliser pour la piste (ou le rallye ou tout autre discipline peu importe...) sachant que je garde moteur et boite full stock.

Certains roules en 15, meilleure tenue en piste, plus large et ça tire plus court

Moi je tourne en 14, car taille "rependue" pour les slick et je suis deja en boite courte donc


Au sujet de tes cardans, tu as une porté plate d'un côté et conique de l'autre ? Bizarre ta saucisse là

[lord_boulish]

En fait les 2 portées auraient du etre plates mais j avais un des deux cardans coniques fournis avec l'auto quand je l'ai acheté (l'auto etait demontée). Ca ne devait pas etre celui de cette sax. Mébon c'est régle.
C'est bizare, je pensais que ca tirait plus long en 15 qu'en 14. C'est dailleurs ce qui me fesait peur.

[baba91]

Sympa ce garage, c'est ton garage perso ? C'est une dalle en béton ciré ?

[lord_boulish]

Oui c est mon garage atelier perso que je suis entrain de finir. Non c'est une dalle en béton autonivelant sans traitement de surface spécial. C'est juste que quand j'ai pris la photo, on venait juste de la couler. Ca à l'air bien lisse sur la photo mais en réalité c'est un peu moins lisse ^^.