https://www.youtube.com/watch?v=ImLOXAGV5m8" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
c'est le parking de la base de loisir / piste d'athlétisme
https://www.youtube.com/watch?v=ImLOXAGV5m8" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
je ne pourrais pas venir... je travail 
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
bon courage !
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
tellement hâte 
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Résumé de la sortie à fontenay le Comte : grand soleil, un beau plateau avec un peu de tout (106,saxo,clio mais aussi monoplaces, voitures de courses et des GT: Porsche, Audi...).
C'est fluide toute la journée et pas de couac
De mon côté j'ai pris l'auto en main, le matin ça allait un peu vite pour moi dans le pif paf, je laisse souvent passé. je loupe pas mal de rapports le matin et tendance à trop tirer à haut régime. finalement l'après midi la confiance s'installe et je gère mieux les passages de rapports. la boite 6 est vraiment agréable pour profiter de la ligne droite. je prendrais 180 le matin et l'après midi 190, les GT me passent mais je dois faire gaffe car ils freinent tôt...
j'ai pourtant pas l'impression d'être un furieux
ça m'aura permis de me rassurer et de prendre en main l'auto avec +200Km de roulé. quelques trucs à revoir mais l'auto est assez fiable, ne chauffe pas: ailes gauche à refixer (la fibre a lâché sur un un point de fixation), petite frayeur avec le relais de ventilo qui surchauffe et a fait fondre un cache plastique de feu... (il chauffe quand les ventilo ne tournent pas, court circuit ?). du coup j’enclenche le coupe circuit dans le paddock. dernier truc à voir : légère perte de puissance sporadique quand je soude l'accélérateur. je ne m'y connais pas trop mais ça me semble être le symptôme d'une pompe à essence qui fatigue ? (elle aurait du mal à tenir le débit ?). bon c'est mineur pour l'instant, je ne pense pas qu'en slalom j'aurais le soucis

C'est fluide toute la journée et pas de couac
ça m'aura permis de me rassurer et de prendre en main l'auto avec +200Km de roulé. quelques trucs à revoir mais l'auto est assez fiable, ne chauffe pas: ailes gauche à refixer (la fibre a lâché sur un un point de fixation), petite frayeur avec le relais de ventilo qui surchauffe et a fait fondre un cache plastique de feu... (il chauffe quand les ventilo ne tournent pas, court circuit ?). du coup j’enclenche le coupe circuit dans le paddock. dernier truc à voir : légère perte de puissance sporadique quand je soude l'accélérateur. je ne m'y connais pas trop mais ça me semble être le symptôme d'une pompe à essence qui fatigue ? (elle aurait du mal à tenir le débit ?). bon c'est mineur pour l'instant, je ne pense pas qu'en slalom j'aurais le soucis

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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Un bon petit déverminage en sorte. Paré pour la saison !
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Ça sert à ca le deverminage...
Déceler les petits soucis
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
oui c'était le but. et me rassurer sur certains aspects comme la température moteur
j'ai récupérer les pneus neufs pour le slalom, des hankook tendres, ça va accrocher
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
finalement je ne ferais pas le slalom de la Ferté Bernard, désolé pour ceux qui comptaient passer. Trop de route et je n'ai pas encore de véhicule tracteur digne de ce nom pour l'instant.
je retourne à Fontenay le week end de Pâques mais premier slalom à Corcoué sur Logne du coup
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Effectivement ça te fait de la route !!
Si c'est pas cette année, ça sera peut-être l'année prochaine pour la Ferté
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Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Sortie circuit à Fontenay le Comte, cette fois ci avec les semi slick de mon ancienne saxo, le comportement est très différent des slicks! Je me fais surprendre davantage et même à chaud ça glisse davantage. Mais je découvre un peu mieux l'auto et je suis plus à l'aise. Les chronos descendent mais je perd l'embrayage en début d'après midi. Dommage mais je préfère maintenant que pendant le slalom... donc réparation dans 'urgence en début de semaine.
Je pense rapidement monter des gros freins et autobloquant, en tout cas prochaine échéance slalom de corcoué puis circuit de loheac (racing west)
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)

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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
l'embrayage était bien HS et la butée était passée à travers, tout à été remplacé avec un disque Sachs 4 patins, ce sera mieux que l'origine qui était en place
par contre odeur d'essence en fin de roulage ça a été confirmé : petite fuite sur l'une des durites serties... je dépose l'auto demain pour changer ça. (sûrement un défaut de sertissage)
au moins c'est ce qui s'appelle un déverminage en règle.
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Nickel tout cela
Ca va pouvoir arracher a la prochaine sortie 