
Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Oui le vilo hdi est forgé 

- Red Hot
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Oui et plus léger d'un kg par rapport au TCT d'origine et surtout course plus longue ( 88 au lieu de 86 ) , il fait des pistons sur mesure chez Iapel pour compenser avec une idée bien précise de ce qu'il veut obtenir.wiki a écrit :Oui le vilo hdi est forgé

Il connait bien les faiblesses de ce moteur et mon petit budget...Merci à lui.zany a écrit :Prévoyant ton pote

- cassbonbon
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Sympa le pote 

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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Le même qui m'a déja donné le moteur complet. 

Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Une idée du poids avec le vidage à la meuleuse
?

- Red Hot
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Une idée oui mais pas de pesée officielle donc j'évite de balancer des chiffres sans être sur.
D'ailleurs je vais bientôt ajouter du poids, en attente d'une commande d'un réservoir tampon et d'une deuxième pompe à essence pour remédier à mes problèmes de déjaugeage à l'accélération et en courbe...

D'ailleurs je vais bientôt ajouter du poids, en attente d'une commande d'un réservoir tampon et d'une deuxième pompe à essence pour remédier à mes problèmes de déjaugeage à l'accélération et en courbe...
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
ah oui tu en avais pas? je pensais que t'avais une boite tampon depuis des lustres.
tu m'étonnes que ça doit déjauger!
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Le cœur sur la main ce pote 

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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Petite mise à jour :
Cet hiver je n'avais pas prévu de travaux particuliers sur la Saxo juste l'amélioration du circuit de carburant pour ne plus subir les régulations et les coupures moteur à cause du déjaugeage à l'accélération et en courbes.
Donc achat d'un réservoir tampon.

Deuxième pompe externe gros débit.

Installation du circuit de carburant, deux pompes, deux filtres, réservoir tampon.

C'est tout ce que je pensais faire car pour le reste j'étais assez content de l'auto lors de la dernière sortie circuit mis à part la motricité qui reste à travailler mais comme j'avais ajouté du poids ça m'a travaillé ...Alors c'est parti en couille !
Nouvelle soufflette TD05-20G :


Comparaison avec le TD04-13T que j'avais jusqu'à présent.

Nouvel échangeur.

Comparaison avec celui de Subaru WRX qui était monté.

Autobloquant Val Racing tarage 70%.

Montage du nouveau turbo et échangeur en cours.

Cet hiver je n'avais pas prévu de travaux particuliers sur la Saxo juste l'amélioration du circuit de carburant pour ne plus subir les régulations et les coupures moteur à cause du déjaugeage à l'accélération et en courbes.
Donc achat d'un réservoir tampon.

Deuxième pompe externe gros débit.

Installation du circuit de carburant, deux pompes, deux filtres, réservoir tampon.

C'est tout ce que je pensais faire car pour le reste j'étais assez content de l'auto lors de la dernière sortie circuit mis à part la motricité qui reste à travailler mais comme j'avais ajouté du poids ça m'a travaillé ...Alors c'est parti en couille !

Nouvelle soufflette TD05-20G :


Comparaison avec le TD04-13T que j'avais jusqu'à présent.

Nouvel échangeur.

Comparaison avec celui de Subaru WRX qui était monté.

Autobloquant Val Racing tarage 70%.

Montage du nouveau turbo et échangeur en cours.

Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Ta pas blagué la
tu va voir avec le dgl la conduite nest plus la meme , si tu gaz pas ça tourne pas ^^
Cest un echangeur qui va sur quelle caisse a la base ?

Cest un echangeur qui va sur quelle caisse a la base ?
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Vivement la reprise 

- Red Hot
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Echangeur pour Skyline mais vendu comme universel.wiki a écrit :Ta pas blagué latu va voir avec le dgl la conduite nest plus la meme , si tu gaz pas ça tourne pas ^^
Cest un echangeur qui va sur quelle caisse a la base ?
L'autobloquant est taré à 70% j'espère que je vais sentir la différence malgré l'abondance de couple à venir.

- Red Hot
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Doucement, j'attends encore des pièces et je n'ai pas fini.zany a écrit :Vivement la reprise

Je n'avais pas encore touché la voiture depuis la dernière sortie circuit et je viens seulement de me rendre compte que mes soufflets de cardan côté boite fondent quand je roule sur piste.

Un imprévu à résoudre...

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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Et bah ! Ca va encore envoyer du lourd avec tout ça !
Tes soufflets de cardans coté roue tu parles ?


Tes soufflets de cardans coté roue tu parles ?
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