GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

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newnew95
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Message par newnew95 » mar. 07 nov. 2006, 11:16

C'est quoi ces photos de gay qui trainent ici ? :cyp:

:d

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 24 nov. 2006, 11:29

Des photos de gays :voyons: Ou ça ?? :ange:

Bon voila une photo des deux dernières pièces manquante (Merci Ken :jap: ) pour réviser ma boiboite et monter le 14*60 :d

Ces les deux joins de sortie de boite.

Image

Il me reste juste l'huile de boite à achetter et à me sortir les doigts du cul pour sortir ma boite ce qui ne devrai pas trop tarder.
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will88
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Message par will88 » ven. 24 nov. 2006, 12:36

atvp67 a écrit :
GuillAuMeDu68 a écrit :Spéciale dédicase à Zizoute ;)
J'avais promis une photo de moi avec un trux sur la tête :cyp:

Image
Il a l'air réveillé le Will :ange:

C'était en sortant d'after ou quoi ? :cyp:
Grilled :cyp:
* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
* Missile sol-sol alimenté au
SuperBleifrei 100 OKtan V-POWER
* President of VTS 16v Boy Power Team
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Message par atvp67 » ven. 24 nov. 2006, 13:09

:W
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Message par atvp67 » ven. 24 nov. 2006, 13:10

GuillAuMeDu68 a écrit :Des photos de gays :voyons: Ou ça ?? :ange:

Bon voila une photo des deux dernières pièces manquante (Merci Ken :jap: ) pour réviser ma boiboite et monter le 14*60 :d

Ces les deux joins de sortie de boite.

Image

Il me reste juste l'huile de boite à achetter et à me sortir les doigts du cul pour sortir ma boite ce qui ne devrai pas trop tarder.
:sol:

Maintenant faut vite acheter de l'huile et trouver un moment pour demonter :miam:

:d
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Titi
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Message par Titi » ven. 24 nov. 2006, 15:31

salut, à qui appartient la saxo rouge avec les baquets pts? :love:


Tu compte mettre quoi comme ligne plus tard ? :oops:

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 24 nov. 2006, 19:22

titi16v a écrit :salut, à qui appartient la saxo rouge avec les baquets pts? :love:


Tu compte mettre quoi comme ligne plus tard ? :oops:
Salut, alors déjà j'en avais qu'un bacquet PTS que j'ai échangé contre un EVO à Bracam :bien:

Et cette sax' elle appartien à bibi :fier: :lover:

Pour la ligne j'voulais prendre la Irésa GrN mais (y a toujours un mais :W ) grace au netclub on a des réductions chez Oréca (Mais pour ça faut être adherant au club et surtout avoir l'espri La Sax' :sol: )
Donc ce sera surement une ligne GrN inox de chez Oréca.

Perso niveau tune ça suit plus des masses j'vais donc comme à mon habitude tracker les bon plans :miam:
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Message par zizavts » ven. 24 nov. 2006, 19:25

Ah au fait guigui j'ai oublié de te dire :cyp:

Sur les longs trajets tu risque d'en avoir un peu marre de la ligne :ange: Perso j'aime bien et je suis habituée :lover: , mais j'en connaît qui aiment pas trop :ange:

Ou alors faut rouler vite et dans les tours tout le temps :d

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-NoNo-
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Message par -NoNo- » ven. 24 nov. 2006, 19:25

C'est à 3000 tours que c'est chiant :roll: :pff:

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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 24 nov. 2006, 19:27

J'ai connu pire donc ça m'ira très très bien :ange:
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Message par Div' » ven. 24 nov. 2006, 19:30

Arnaud91 a écrit :C'est à 3000 tours que c'est chiant :roll: :pff:
C'est 100/110 ça. :oui:
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Message par kenshiro » ven. 24 nov. 2006, 19:34

Montez un 13*59 y aura plus ce probleme moi c'est terminé malgré la ligne de ouf!!

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Message par guifou2 » ven. 24 nov. 2006, 19:36

kenshiro a écrit :Montez un 13*59 y aura plus ce probleme moi c'est terminé malgré la ligne de ouf!!
Arrête de dire des conn...ie toi :mad: Tu me fera tester :oops:

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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 24 nov. 2006, 19:44

J'pense que pour mon cas un 14*60 est vraiment ce qu'il me faut ;)

Je verrais ça d'ici moins d'un mois :ange:

Alors les priorités pour ma ptite sax' :

*** Montage du 14*60 qui traine depuis pas mal de temps avec changement d'embrayage et révision d'la boite ainsi que changement des rotules de direction.
*** Révision complete du train arrière (Roulements et redécrantage)
*** Montage des durites avia et purge avec du bon liquide de frein :cyp:
*** Remplacement amortos et ressorts par surement des PTS et des eibach en - 30.
*** Si j'ai encore d'la tune remplacement de tous les silemblocs par des plus dure, genre Powerflex.

Entre temps faut pas que j'me fasse des illusions, y aura des pièces qui vont me lacher comme la batterie, la poulie d'amper, peut être le démareur.
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Message par atvp67 » ven. 24 nov. 2006, 20:36

diverevil a écrit :
Arnaud91 a écrit :C'est à 3000 tours que c'est chiant :roll: :pff:
C'est 100/110 ça. :oui:
On est à 90 à 3000 :cyp:
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