wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
- kumufkid
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
tu laisse pas les clignotants non plus alors???
Certains circuits/organisateurs veulent qu'on les utilise pour se signaler en panne ou lorsque l'on sort...
Certains circuits/organisateurs veulent qu'on les utilise pour se signaler en panne ou lorsque l'on sort...
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- zany
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Héhé ça coursifie ça caisse ici.


En laissant juste les arrières ça suffit vu qu'on est censé rouler que dans un sens.kumufkid a écrit :tu laisse pas les clignotants non plus alors???
Certains circuits/organisateurs veulent qu'on les utilise pour se signaler en panne ou lorsque l'on sort...

Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
kumufkid a écrit :tu laisse pas les clignotants non plus alors???
Certains circuits/organisateurs veulent qu'on les utilise pour se signaler en panne ou lorsque l'on sort...
Si jamais on me.dit quelque chose pour ça je visserais des cligno sur les coques ^^
Yes faut allegézany a écrit :Héhé ça coursifie ça caisse ici.![]()
En laissant juste les arrières ça suffit vu qu'on est censé rouler que dans un sens.kumufkid a écrit :tu laisse pas les clignotants non plus alors???
Certains circuits/organisateurs veulent qu'on les utilise pour se signaler en panne ou lorsque l'on sort...

- totom14
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Ça y est, tu passes de l'autre côté 

- kumufkid
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
totom14 a écrit :Ça y est, tu passes de l'autre côté
On l'a eu à l'usure


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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Ces çatotom14 a écrit :Ça y est, tu passes de l'autre côté

Le projet deco avec Gaetan a été repoussé car j'ai eu de petit souci financier mais jespere bien pouvoir aller jusquau bout de ce projet

Bande de coquinekumufkid a écrit :totom14 a écrit :Ça y est, tu passes de l'autre côté
On l'a eu à l'usure![]()

Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Salut tous le monde , jai commandé des plaques en carbone a max78 que je recommande car tres a l'écoute, serieux et rapide .
On a discuté un peu et nous avons eu lidee de fabriquer des boite de degazage comme celle de ma 106 mais en carbone , ainsi que des equerres de sieges baquets et possible aussi de faire la meme plaque sur reservoir comme la mienne .
Je precise qu'il fabrique ces pieces en cuisson a 170° sous vide a 0.90bar donc carbone tres resistant .
Si il y a des interessés je vais lui envoyer mes pieces comme model a la fin du moi donc vous pouvez voir avec lui pour avoir les meme pieces
Pour ma part je lui est deja pris 2 plaques que je doit recevoir bientot
A la fin du moi on lance les equerres et boite degazage que je monterais aussi sur ma 106
Et a voir pour la plaque sur reservoir si il y a des interessé
On a discuté un peu et nous avons eu lidee de fabriquer des boite de degazage comme celle de ma 106 mais en carbone , ainsi que des equerres de sieges baquets et possible aussi de faire la meme plaque sur reservoir comme la mienne .
Je precise qu'il fabrique ces pieces en cuisson a 170° sous vide a 0.90bar donc carbone tres resistant .
Si il y a des interessés je vais lui envoyer mes pieces comme model a la fin du moi donc vous pouvez voir avec lui pour avoir les meme pieces

Pour ma part je lui est deja pris 2 plaques que je doit recevoir bientot
A la fin du moi on lance les equerres et boite degazage que je monterais aussi sur ma 106

Et a voir pour la plaque sur reservoir si il y a des interessé
- viper01
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Une petite mise en garde sur les équerres en carbone quand meme. Ce genre de pièce joue un rôle crucial pour la sécurité (calcul de resistance,etc...) donc attention, certe c'est joli et leger mais si ya un accident un jour faut etre sur que ca tienne.



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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
viper01 a écrit :Une petite mise en garde sur les équerres en carbone quand meme. Ce genre de pièce joue un rôle crucial pour la sécurité (calcul de resistance,etc...) donc attention, certe c'est joli et leger mais si ya un accident un jour faut etre sur que ca tienne.![]()
Normalment ces good de ce coté la


Max table sur du 3 voir 4mm depaisseur pour les carbones
Et noublion pas que beaucoup de baquet sont en fibre est bien moins resistant que du carbone
- kumufkid
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Bonne idée la boite de dégazage
Tiens nous au jus

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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Pas de soucikumufkid a écrit :Bonne idée la boite de dégazage![]()
Tiens nous au jus

Jai plein didee qui fuse c'est pas bon ...
- tosam
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Sympa toutes ses idées cependant je partage l’avis de Viper. Ne pas oublier que selon l’orientation des fibres la résistance n’est pas du tout la meme dans toutes les direction. Quand on prend l’exemple d’une équerre où les fixations sont perpendiculaires entre la platines et le siège, faites attention à faire ca sans calcul tout de même.
Pour ce qui est de la boîte de dégazage ça peut m’intéresser.
Pour ce qui est de la boîte de dégazage ça peut m’intéresser.
- keny
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
A voir pour la boite de dégazage
Par contre les équerres, +1 avec les autres. Pourquoi n’en trouve t’on pas dans le commerce, et pourquoi les caisses de compétition usine n’en montent pas?

Par contre les équerres, +1 avec les autres. Pourquoi n’en trouve t’on pas dans le commerce, et pourquoi les caisses de compétition usine n’en montent pas?

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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
Je prend note de ce que vous dites
Mais jai une question , comment les fixations peuvent etre resistante sur un baquet en fibre ?
Si on regarde bien ce sont juste des cages acier moulé dans la fibre il ny a aucune resistance en cas de choc
Et en cas de choc le baquet n'est censé subir que tres peu de contrainte car le harnais est censé etre encré sur des point de carrosserie et non pas sur le siege comme dorigine
Arretez moi si je me trompe
Je pense que ça nexiste pas , plus pour un souci dhomologation

Mais jai une question , comment les fixations peuvent etre resistante sur un baquet en fibre ?
Si on regarde bien ce sont juste des cages acier moulé dans la fibre il ny a aucune resistance en cas de choc
Et en cas de choc le baquet n'est censé subir que tres peu de contrainte car le harnais est censé etre encré sur des point de carrosserie et non pas sur le siege comme dorigine
Arretez moi si je me trompe

Je pense que ça nexiste pas , plus pour un souci dhomologation
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Re: wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33
D’après ce que tu raconte c'est du carbone préimprégné qu'il emploi !
pour ce qui des équerres pas le bon plan à mon avis ! car la résistance n'est pas si bonne que tu le crois le mieux sont des équerres en alu aéro
pour ce qui des équerres pas le bon plan à mon avis ! car la résistance n'est pas si bonne que tu le crois le mieux sont des équerres en alu aéro