zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)

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Quelle guel cette sax franchement elle mérite de retrouver son pc ar bien ajourė

[elfyno]

elle avait sympa cette journée les photos sont bien

[zany]

Quelle guel cette sax franchement elle mérite de retrouver son pc ar bien ajourė

Merci
Si on me pose pas de soucis lors des journées je ne remettrais pas le pc ,j'aime comme ça brut.

elle avait sympa cette journée les photos sont bien

Elle était bien sympa effectivement.

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du coup tu roule sans barre stab devant ? tu trouve que c'est mieux ?

[zany]

du coup tu roule sans barre stab devant ? tu trouve que c'est mieux ?

Oui je roule sans barre stab.
Pareil que pour le diffuseur, je vais voir à Chambley pour confirmer mon ressenti. Je n'ai senti aucune différence.

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du coup tu roule sans barre stab devant ? tu trouve que c'est mieux ?

Oui je roule sans barre stab.
Pareil que pour le diffuseur, je vais voir à Chambley pour confirmer mon ressenti. Je n'ai senti aucune différence.

ça marche

sur la mienne j'ai la grosse barre stab de 106 s16 mais je vais passer en barre stab de 18mm.de quick je pense que ce sera bien mieux pour la motricité

[zany]

du coup tu roule sans barre stab devant ? tu trouve que c'est mieux ?

Oui je roule sans barre stab.
Pareil que pour le diffuseur, je vais voir à Chambley pour confirmer mon ressenti. Je n'ai senti aucune différence.

ça marche

sur la mienne j'ai la grosse barre stab de 106 s16 mais je vais passer en barre stab de 18mm.de quick je pense que ce sera bien mieux pour la motricité

Vu le tarage de mes amortisseurs, sérieux elle sert à rien la barre stab.
Ressorts en 100N

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Je suis pas si loin avec mes 90nm ^^

Beh c'est pas qu'elle sert à rien c'est qu'elle peu surtout te faire perdre en motricité car si tout est trop rigide sur le train avant tu aura la roue intérieur délesté.

pour moi la bonne configue c'est train arrière bien rigide et train avant "moue" ça permet de transférer la masse sur l'avant dans les courbe , une peu comme sur les clio cup qui lève la patte arrière intérieur à chaque virage ^^

[zany]

Je suis pas si loin avec mes 90nm ^^

Beh c'est pas qu'elle sert à rien c'est qu'elle peu surtout te faire perdre en motricité car si tout est trop rigide sur le train avant tu aura la roue intérieur délesté.

pour moi la bonne configue c'est train arrière bien rigide et train avant "moue" ça permet de transférer la masse sur l'avant dans les courbe , une peu comme sur les clio cup qui lève la patte arrière intérieur à chaque virage ^^

Effectivement tu n'est pas si loin.

J'ai des barres de torsions en 24 derrière et idem pour la barre anti-devers et c'est bien bien rigide.
Je n'ai justement aucune perte de motricité et je trouve que c'est même mieux qu'avant sans la barre.

[cassbonbon]

IL faudrait peut-être que j’essai...

Dis moi tu as d’autres photos de nous deux du photographe ?

[zany]

IL faudrait peut-être que j’essai...

Dis moi tu as d’autres photos de nous deux du photographe ?

J'ai juste pris les 3 photos là du photographe.

[cassbonbon]

Ok merci

[106GTItom]

Très belle vidéo ami haut marnais !

[zany]

Très belle vidéo ami haut marnais !

Merci collègue

[viper01]

La classe Zany

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