
N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
- zany
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Elle claque tjrs autant ..... 

- cassbonbon
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Oh ma poule
THE déterrage

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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)


Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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- bracam
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Titan a écrit :Si c'était une 106 elle aurait été parfaite... dommage![]()



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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
bracam a écrit :Titan a écrit :Si c'était une 106 elle ramerait ... dommage![]()
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- Titan
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Qui me parle ?N!NuX a écrit :La prépa chandelle on en parle ?Titan a écrit :Si c'était une 106 elle aurait été parfaite... dommage![]()
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Une banquise 

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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Whoua elle bute



- N!NuX
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)


2018 plutôt calme, Clastres en Juin


Puis Bourbonnais pour le Citroracing, belle casse de MA (arbre secondaire sectionné)

Les nouvelles pour 2019, passage en BE4 pour fiabiliser un peu plus

Moyeux Saxo Challenge Pam Sport
Cardans SNRA
Supports moteurs Spoox
Autobloquant ValRacing 70%
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Sinon pour tous les jours, je voulais avoir un Daily luxueux tape à l’œil, un truc d'homme mûr de 35 ans... J'ai donc repris une Saxo naturellement
J'ai racheté la rouge de LeopardPoutrelle, en mode twingo:

Après un changement de longeron un peu de peinture... Elle se porte comme un charme:


100% stock. Je vais juste me payer le luxe de 4 petits Viarouge Sport et Eibach -30, ce qui devrait être OEM

J'ai racheté la rouge de LeopardPoutrelle, en mode twingo:

Après un changement de longeron un peu de peinture... Elle se porte comme un charme:


100% stock. Je vais juste me payer le luxe de 4 petits Viarouge Sport et Eibach -30, ce qui devrait être OEM

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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Encore un gros déterrage la
La bv c'est vraiment LE point noir sur nos autos des qu'on fait de la piste, surtout avec un moteur un peu amélioré.
Une bonne chose que d'avoir remis d'aplomb la saxo de Leopard.

La bv c'est vraiment LE point noir sur nos autos des qu'on fait de la piste, surtout avec un moteur un peu amélioré.
Une bonne chose que d'avoir remis d'aplomb la saxo de Leopard.

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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Super taf sur la sax elle était bien tapé 

- keny
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Mdr j’aime bien la photo de la maj de la be4, on voit pas la boite



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"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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Re: N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
Mais si elle est là, dessous sur la photo 
