zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)

[hebo73]

Au top la sax ! J'adore ce look !

Tu as une photo du passage des boa pour les freins? Je sais pas où les passer moi ..

[zany]

Le mec ne s’arrêtera jamais d'améliorer/modifier sa sax'

Au top la sax ! J'adore ce look !

Tu as une photo du passage des boa pour les freins? Je sais pas où les passer moi ..

Non là je n'ai pas de photo mais je pourrais en faire.
Ils passent le long des longerons

[hebo73]

Le mec ne s’arrêtera jamais d'améliorer/modifier sa sax'

Au top la sax ! J'adore ce look !

Tu as une photo du passage des boa pour les freins? Je sais pas où les passer moi ..

Non là je n'ai pas de photo mais je pourrais en faire.
Ils passent le long des longerons

Ok merci !
Quand tu dit le long c'est en dessous du longeron ? sinon si c'est sur le coté la roue touche !

[zany]

Le mec ne s’arrêtera jamais d'améliorer/modifier sa sax'

Au top la sax ! J'adore ce look !

Tu as une photo du passage des boa pour les freins? Je sais pas où les passer moi ..

Non là je n'ai pas de photo mais je pourrais en faire.
Ils passent le long des longerons

Ok merci !
Quand tu dit le long c'est en dessous du longeron ? sinon si c'est sur le coté la roue touche !

Il passe sur le côté mais pas trop loin sinon ça touche les pneus en maxi braquage.

[zany]

Bon allez un petit compte rendu de dimanche

Malgrés une météo assez approximative, je tente ma chance et monte à Chambley avec l'ami pzero .

Je prends 5 sessions pour la journée mais seulement 4 seront faites et pas complètes.
La 1ére session se passe bien, la sax' se comporte bien ainsi que le moteur.
La 2e session, je monte un ami et là c'est la cata. Après 10min de session l'embrayage se mets à patiner plus ou moins fort. Je décide donc d'écourter la session et de regarder ça.

Après une grosse dose de nettoyant frein sur l'embrayage je repart pour une session, ça commence bien mais 4 tours plus tard rebelote l'embrayage re-patine.

Le midi je jette un coup d'oeil + approfondi partout et aucune fuite d'huile sur l'extérieur du bloc ni en dessous. La garde de l'embrayage est bonne. Je remets une bonne dose de nettoyant frein et je repart pour une session après la pose de midi.

Le verdict tombe rapidement, ça patine encore. J'abandonne et je ne ferais pas la dernière session de la journée.
Dommage j'aurais pu rouler avec le copain redhot mais l'occasion fait que, j'irais faire une session en passager.

Journée à moitié bonne, puisque l'embrayage m'a gâché la journée mais sur ce que j'ai pu tester le train arrière se comporte beaucoup mieux. Il se place mais reste gérable comme je le veux.
J'aurais juste à revoir un peu le carrossage qui est légèrement trop important.


Donc je vais m'occuper dès la semaine prochaine du démontage de la boîte et remplacement d'une/des pièce(s) défectueuse(s), j'ai des pistes (merci redhot et alexr).









Du coup je change tout ça et je retourne à Chambley tester ça avant la sortie sur Clastres fin juin.

[viper01]

Dommage pour ton problème d'embrayage, tu as quoi comme modèle ? Me dit pas un origine ?!

Du coup tu as mis quoi comme réglage à l'arriere cette fois ?

[Red Hot]

C'était super cool de se revoir.
Bonne journée pour ma part malgré les quelques petits soucis qu'on a rencontré.
Une prochaine fois pour rouler ensemble dans la même session.

[totom14]

Il me semble que benben avait un soucis aussi,de l'huile qui coulait par le joint spy de vilebrequin à l'époque et ça le faisait patiner

[zany]

Dommage pour ton problème d'embrayage, tu as quoi comme modèle ? Me dit pas un origine ?!

Du coup tu as mis quoi comme réglage à l'arriere cette fois ?

C'est un 4 patin renforcé. Je suis pas assez bête pour en mettre un d'origine

Je ne peux pas te dire pour les réglages exactement. Je joue avec l'épaisseur des clinquants et je vois ce que ça donne.

C'était super cool de se revoir.
Bonne journée pour ma part malgré les quelques petits soucis qu'on a rencontré.
Une prochaine fois pour rouler ensemble dans la même session.

Ouai c'était cool, j'espère que la prochaine on pourra rouler ensemble.

Il me semble que benben avait un soucis aussi,de l'huile qui coulait par le joint spy de vilebrequin à l'époque et ça le faisait patiner

Non c'était les paliers d'aac qui fuyaient à mort. Et ça j'ai refait ainsi que les joints spy d'aac.

J'ai était commander un joint spy de vilo, les vis de vm et le joint d'axe de boîte comme ça je change tout d'un coup.

[elfyno]

ah mince dommage en effet pour le joint spy de vilo.

vos 2 sax' sont bien sur photos

[Red Hot]

ah mince dommage en effet pour le joint spy de vilo.

vos 2 sax' sont bien sur photos

Oui, on a de super caisses tuning d'expo parking !

[viper01]

[zany]

ah mince dommage en effet pour le joint spy de vilo.

vos 2 sax' sont bien sur photos

Oui, on a de super caisses tuning d'expo parking !

Des caisses de parking vu la fiabilité des engins


Je n'ai pas eu trop de temps libre depuis la dernière sortie, juste une petite matinée qui m'a permit de démonter la boîte et de changer la pièce qui doit faire tout merder.

L'axe de boîte était vraiment bien gras et toute la cloche également. Donc changement du joint d'axe.
Par précaution et pour être sûr j'ai démonté le VM pour vérifier le joint spy de vilo et ras, pas une seule goutte sur le VM, le joint n'était pas gras et autour du joint ras donc je n'est pas changé le joint et j'ai remonté l'ensemble.
En gros elle est prête à rouler, je voudrais juste un peu revoir le carrossage arrière (le réduire) et refaire quelques bricoles mais qui ne m'empêche pas de rouler.

Si le temps le permets, roulage le 9 juin à Chambley puis le 22 juin à Clastres.

[Red Hot]

Si le temps le permets, roulage le 9 juin à Chambley puis le 22 juin à Clastres.

Pour l'instant ils annoncent un temps correct dimanche qui arrive...

[zany]

Si le temps le permets, roulage le 9 juin à Chambley puis le 22 juin à Clastres.

Pour l'instant ils annoncent un temps correct dimanche qui arrive...

On va enfin pouvoir faire une session de cochon ensemble


La saxo est prête, j'ai pu revoir aujourd'hui tout ce que j'avais prévu dessus.
- revu quelques fixations du kit +1
- vérification des serrages des trains roulants
- modification d'une cosse de mano qui déconnée.

Un petit nettoyage samedi et si le temps reste bien, dimanche Chambley.

A côté de ça, j'ai dû me remettre sur la bm étant donné qu'elle n'ai pas passé au ct.