GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 25 nov. 2006, 14:16

C'est bien ce qu'il me semblait aussi

Là je passe de 5000 à 4500

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 25 nov. 2006, 14:18

Me faite pas peur j'aimerai pas être déçu après avoir retappé en grande partie la boite et installé le 14*60

J'pense faire ça le week end prochain

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 25 nov. 2006, 14:19

atvp67 a écrit :C'est bien ce qu'il me semblait aussi

Là je passe de 5000 à 4500

C'est déjà pas mal

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 25 nov. 2006, 14:29

A pas peur

Le truc c'est que je sais pas si j'ai le pignon de 5 d'origine

Ca doit tirer plus court, mais je pense pas que les rapports se rapprochent normalement

On verra avec la tienne le week end prochain

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 25 nov. 2006, 14:32

Arnaud91 a écrit :Pas sûr

Il y a tellement de boite MA différentes... faut regarder dans les RTA ce qui existe comme couple de 5 ème qui pourrait aller, j'en avais trouvé un d'ailleurs, mais vu que l'auto ne faisait plus que de la piste j'avais abandonné l'idée... (j'avais essayé d'autres pignons que j'avais (Saxo VTL) mais c'était trop long )

J'ai rien ici pour vérifier donc je ne saurais dire lesquels monter mais ça se trouve c'est sûr

Finalement le mieux serait un pignon de 5 de VTS 1.4 ou 1.6, ils sont légèrement plus long que le 16v d'origine

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 25 nov. 2006, 14:34

atvp67 a écrit :Finalement le mieux serait un pignon de 5 de VTS 1.4 ou 1.6, ils sont légèrement plus long que le 16v d'origine

Némo ont a besoin de toi

Bon assez plaisanté, j'vais prévenir les principaux concerné pour m'aider au démontage, installation du 14*60 et révision d'la boite ainsi que le remontage de celle ci s'ils sont tous dispo le week end prochain

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 25 nov. 2006, 14:36

On devrait trouver dans le coin, entre némo, div, wil, etc ...

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 25 nov. 2006, 14:37

Faut pi être que j'échange mon 14*60 pour un 13*59 dans ce cas

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 25 nov. 2006, 17:10

GuillAuMeDu68 a écrit :Faut pi être que j'échange mon 14*60 pour un 13*59 dans ce cas

S'pas obligé, monte le 14X60 tu verras déjà

Div' · Message par **Div'** » sam. 25 nov. 2006, 17:23

atvp67 a écrit :

On devrait trouver dans le coin, entre némo, div, wil, etc ...

Pis moi j'ai comme une boite de 16v an fait.

D'ailleurs ma 5 est la même que sur un 16v.

Message par **-NoNo-** » sam. 25 nov. 2006, 17:25

atvp doit donfondre avec les VTR et VTL

parce que les 100cv c'est des MA5S (short) tout comme les 16v

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 25 nov. 2006, 17:31

Je regarderai dans la RTA si je trouve ça

J'ai peut être parlé trop vite parce que j'ai pas la ciconférence des pneus en compte

Si je trouvais la taille des pignons directement, là faut que je fasse un calcul pour la trouver

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 25 nov. 2006, 18:33

Achat du jour :

Je récapitule :

*** J'ai l'huile de boite.
*** J'ai les deux joins de sortie de boite :

*** J'ai le couple court 14*60 avec les roulements neufs.

*** Les diffèrentes pièces pour réviser la boite : (elle en a pas vraiment besoin mais si déjà elle est ouverte autant changer les pièces d'usure

)

*** Et l'embrayage Valeo type origine (disque, mécanisme et butée).

Je pense que je doit avoir tout.
Si jamais vous pensez qu'il me manque encore une pièce dite le moi.

will88 · Message par **will88** » sam. 25 nov. 2006, 18:46

N'oublie pas de la repasser aux Mines

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 28 nov. 2006, 22:36

Quick schif reçu

Montage prévu non pas ce week end masi le week end prochain