Du côté des amis Anglais ils mettaient beaucoup ça j’avais vu sur Saxperience je comprend peut être pourquoi il passait en VibraTech après

C'était vendu tout comme en tout cas c'est écrit powerflex dessus alors j'ai pas trop de doute
Une massette une douille de la largeur de la bague et c’est rentrer en 8 coup sans rien abîmer
Je vais rechecker ce week end en même temps que la purge du systeme de DA (il a quand même 168k+km je crois jamais purger !) mais normalement tout était serrer à fond !viper01 a écrit : ↑mar. 01 oct. 2019, 13:27Tu as re verifier tous les serrages ? Rotules de triangle inf en bon état ? Bague de serrage de l'amorto BIEN serrée ? Ressort bie nen place ? Palier de triangle avant sans jeu et bien serré ? Ecrou de cardan serré ? Rotule de direction sans jeu ? Rotules interieures de direction ok (au niveau du verin) ?