Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 nov. 2006, 20:21

Petite mise à jour.

La tringlerie de mes essuies-glaces grinçait donc j'y ai remédié

On dépose les essuies-glaces (clé de 13)

On enlève le cache en plastique (vis de 11 sur les extrémités et vis torx au milieu)

On enlève le cache en plastique qu'il y a sur le moteur pour pouvoir dévisser la vis de fixation

On dévisse le système (3 vis de 10)

On graisse partout où il y a des pivots avec de la graisse à roulement après avoir dégraisser au ... dégraissant

Et on remonte et miracle ça grince plus

Pour fêter mes 220 000km quelques photos.

Manu

VtSeB · Message par **VtSeB** » lun. 27 nov. 2006, 20:23

Et bah dit donc elle les fait pas ces 220000km

Bravo

superhu · Message par **superhu** » lun. 27 nov. 2006, 20:30

Toujours aussi sublime

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 nov. 2006, 21:39

VtSeB a écrit :Et bah dit donc elle les fait pas ces 220000km

Bravo

Si si elle les fait ! Car niveau train avant elle commence à claquer pas mal

Vivement les vacances

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » lun. 27 nov. 2006, 21:54

j'admire ta voiture

, parce que pour un tel kilométrage elle a l'air vraiment propre, et je pense que c'est grace à ton soin apporté et aussi à tes conaissances en mécaniques!

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 nov. 2006, 22:14

alex vts 14 a écrit :j'admire ta voiture , parce que pour un tel kilométrage elle a l'air vraiment propre, et je pense que c'est grace à ton soin apporté et aussi à tes conaissances en mécaniques!

C'est malin je ne rentre plus dans mes chaussures tellement mes chevilles enflent

En tout cas merci

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » lun. 27 nov. 2006, 22:18

ouai et c'est pas pour rien que la sax c'est un club de gay

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 nov. 2006, 22:37

alex vts 14 a écrit :ouai et c'est pas pour rien que la sax c'est un club de gay

Au fait je passe près de vire 2 fois par semaine. Il faudrait que tu traines sur l 'A84

will88 · Message par **will88** » lun. 27 nov. 2006, 23:11

Pour tes pneus, je continue ici pour pas trop polluer le topic

Evite les pneus 1er prix si tu peux, ceux qui ont essayé n'ont jamais été content du comportement sur le mouillé (gomme dure, sculpture qui n'aime pas les routes trop trempées, flou au freinage ou au coup de volant)

Le kleber Dynaxer HP2 vu sur www.acdpneus.fr à 44 € sera à mon avis moins piègeux sur route trempée (comme doit y'avoir par chez toi).

mais ça n'est pas un pneu sportif comme le SX-GT qu'on peut chahuter.

Demande par MP à Guillaume du 68 ce qu'il pense de ses Vredestein (qui sot à mon avis un bon compromis prix/usure/tenue de route)

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 nov. 2006, 23:20

will88 a écrit :Pour tes pneus, je continue ici pour pas trop polluer le topic

Evite les pneus 1er prix si tu peux, ceux qui ont essayé n'ont jamais été content du comportement sur le mouillé (gomme dure, sculpture qui n'aime pas les routes trop trempées, flou au freinage ou au coup de volant)

Le kleber Dynaxer HP2 vu sur www.acdpneus.fr à 44 € sera à mon avis moins piègeux sur route trempée (comme doit y'avoir par chez toi).

mais ça n'est pas un pneu sportif comme le SX-GT qu'on peut chahuter.

Demande par MP à Guillaume du 68 ce qu'il pense de ses Vredestein (qui sot à mon avis un bon compromis prix/usure/tenue de route)

C'est vrai que poluer mon topic c'est mieux

J'ai vu pour le vredeistein, il a l'air pas trop mal partout.

Je ne cherche pas forcément des pneux sport pour l'utilisation que je fais de ma voiture (j'ai du BF Goodridge pour le circuit).

Je ne veux pas non plus mettre 100 euros dans un pneu qui fera 30 000km sachant que je devrai le changer dans 6 mois.

Et c'est vrai que ce qui m'importe le plus c'est la tenue sous la pluie comme tu le disais.

Je vais jeter un coup d'oeil au kleber

will88 · Message par **will88** » lun. 27 nov. 2006, 23:27

Avant de conseiller tel ou tel pneu, j'préfère bien demander au païlote l'utilisation principale qu'il fait de sa sax'

Dire que le pneu bidule est mieux que le pneu machin, ça ne veut rien dire

Dans ton cas, c'est clair que tu ne recherches pas un pneu pour t'amuser dans les cols par temps sec

sinon je t'aurais dit de prendre les yoko A539

(acdpneus sont tout aussi sérieux que 123pneus, j'ai commandé des pneus hiver chez eux, aucun soucis, ils t'appellent pour te confirmer ta commande et la date de livraison, ça part de Mulhouse-67)

atvp67 · Message par **atvp67** » lun. 27 nov. 2006, 23:29

will88 a écrit :Avant de conseiller tel ou tel pneu, j'préfère bien demander au païlote l'utilisation principale qu'il fait de sa sax'

Dire que le pneu bidule est mieux que le pneu machin, ça ne veut rien dire

Dans ton cas, c'est clair que tu ne recherches pas un pneu pour t'amuser dans les cols par temps sec
sinon je t'aurais dit de prendre les yoko A539

(acdpneus sont tout aussi sérieux que 123pneus, j'ai commandé des pneus hiver chez eux, aucun soucis, ils t'appellent pour te confirmer ta commande et la date de livraison, ça part de Mulhouse-67)

68

will88 · Message par **will88** » lun. 27 nov. 2006, 23:33

Diam's, LA boulette

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 nov. 2006, 23:33

Ben ouai j'utilise ma sax comme un diesel de base, calé à 120km/h sur l'autoroute pendant 5 heures.

Donc un pneu qui tient sous la pluie est important.

Tu m'as fait penser que je roulais en kleber sur ma R21 quand j'avais 18 ans et que j'e n'ai jamais été embêté sous la pluie mais qu'est ce que ça s'usait en conduite sport

Je vais réfléchir cette nuit

et mp guigui_du_69

atvp67 · Message par **atvp67** » lun. 27 nov. 2006, 23:35

will88 a écrit :Diam's, LA boulette