Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Manson · Message par **Manson** » mar. 28 nov. 2006, 23:42

pour le prix ca va... comparé au tarif de la commande groupé Team Dynamique

156 € la jante en 14 pouces.

Kosei k3 5.25 kg en 14, j'ai pas le poid du 15.

en 15 y'a 2 deport par contre, 28 ou 38. lequel est le plus adapté à la saxo ?

Div' · Message par **Div'** » mar. 28 nov. 2006, 23:51

Manson · Message par **Manson** » mar. 28 nov. 2006, 23:52

diverevil a écrit :16

16 de deports ? je le voi pas dans le catalogue...

y'a le 17 pour les 14 par contre

PitBaccardi95 · Message par **PitBaccardi95** » mar. 28 nov. 2006, 23:58

28 sa commence à faire pas mal, faut des cales de 12/15mm.

Manson · Message par **Manson** » mer. 29 nov. 2006, 00:01

plus il y'a de deports est + la jante parait rentré c'est ca.

Juste une derniere question sur les jantes

il y'a une petite annotation en bas

" avec utilisation de visserie spécifique pour entraxe décalé" Donc faut surement acheter leur kit de visserie aussi.

Ensuite avoir des jantes legeres et rajouter du poids avec des grosses cales...

PitBaccardi95 · Message par **PitBaccardi95** » mer. 29 nov. 2006, 00:05

Des cales c'est léger

pour la visserie, oui, il faut celle qui va avec

Manson · Message par **Manson** » mer. 29 nov. 2006, 00:06

ok merci

reprog · Message par **reprog** » mer. 29 nov. 2006, 00:13

PitBaccardi95 a écrit :Des cales c'est léger pour la visserie, oui, il faut celle qui va avec

je ne pense pas..

ce n'est pas un entraxe décalé le 4X108.

on emploi le nom entraxe décalé quand on passe du 4X98 au 4X100 ou inversement..

dc pour ce cas la il faut des vis ac une rondelle qui permet un léger jeu pour rattraper les 2mm de différences..

pour le 4X108 une visserie standart devrait convenir..

Manson · Message par **Manson** » mer. 29 nov. 2006, 19:24

La voiture fait dodo chez le carrossier. Donc je vire l'aileron + le rajout arriere. La lame devant je la garde, car coller sur la lame d'origine en plastique noir....
Enfin bon la lame avant ca ne choque pas encore, je dirai meme que ca lui donne un genre

JC-Goodrich · Message par **JC-Goodrich** » mer. 29 nov. 2006, 20:00

Oui, un genre tuning!

Ho allé on te charie.

Manson · Message par **Manson** » mer. 29 nov. 2006, 20:02

Bof... je trouve que ca passe encore

Donc je pensai les retirer moi memes, mais y'avais rivets + colle. Ca a pas l'air de vouloir partir, alors je laisse un professionel le faire.

Et vu comment c'est collé, si j'enleve la lame avant, je n'orai plus rien

meme plus la petite lame plastique d'origine. Alors je prefere la laisser pour le moment

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » mer. 29 nov. 2006, 20:48

ok c'est cool tout ça, c'est vrai que la lame à l'avant c'est pas trop choquant par rapport à ce que tu avais derriere!

Vu que tu ne peux pas l'enlever si facilement c'est pas grave, autant laisser comme ça

Manson · Message par **Manson** » mer. 29 nov. 2006, 20:49

puis ca rajoute de l'appui

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mer. 29 nov. 2006, 21:04

Et du poid sur l'avant

Manson · Message par **Manson** » mer. 29 nov. 2006, 21:05

je suis curieu de peser l'aileron... je trouvai le hayon assez lourd