gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
- fatalsax
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franchement tes jantes elles déchirent, et sur ta sax ca fait super beau (comme je disais page 1 je t'ai dejà vu plusieurs fois sur rodez.)
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- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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gigi12|saxo vts 1.6 16v|rodez (12)
exact !!! mais c super cool de ta part !!! ( je compte sur toi pour la suite !!!alex vts 14 a écrit :ouai on va dire ça ! lolMais que pour la partie informatique et pas pour la voiture...

tu sais , le top , ce serai qu'un jour , tu viennes dans le sud passer tes vacances , et que tu fasses 1 détour par chez moi , juste pour que je te prennes dans ma sax. ...Là et seulement là, tu pourrai te rendre compte de la diff avec une origine.........et c'est vraiment le pied !!!
saxo 16v prépa 161 cv ... Lotus Exige S 235 cv
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- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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gigi12|saxo vts 1.6 16v|rodez (12)
Comme t'as pu le constater , ce sont des jantes cs .........Avant j'avais des TECHNOMAGNESIO de la meme couleur, mais avec un déport de 25 mm.fatalsax a écrit :franchement tes jantes elles déchirent, et sur ta sax ca fait super beau (comme je disais page 1 je t'ai dejà vu plusieurs fois sur rodez.)
j'ai pas les jantes d'origine , mais mon mécano peut t'en vendre 4 si tu veux.....Je crois quelles sont quasi neuves ...........niquel quoi !!!!

je lui est demandé le prix , et il m'a dit qu'il fallait compter dans les 300 euro........ pour les 4......... ça me semble correct... c à toi de voir...
Sinon , je penses t'avoir déjà vu........mais , est-ce que je roulais cool , ou bien je métais la purée ????

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tu mettais pas la grosse purée, mais assez pour pas que je suive 
Pour les jantes je t'en reparlerais ,car j'ai pas forcément un budget de 300€ (plutot dans les 200, 250) mais pas pour de suite -(j'attend une rentrée la)

Pour les jantes je t'en reparlerais ,car j'ai pas forcément un budget de 300€ (plutot dans les 200, 250) mais pas pour de suite -(j'attend une rentrée la)
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
- Localisation : dpt 12 aveyron...con !
voici le listing de la prépa : ( piéces neuves )
- 1 kit gros frein TAROX , comprenant : étriers 6 pistons , disques rainurés de 280/26 , plaquettes ferodo ds 2500 , durits avia , adaptateur alu pour les étriers.
- 1 moteur 16v
- 1 boite de 206 1.6 16v
- 1 couple court 14/60
- 1 autobloquant à disques
- 1 kit embrayage VALEO COMPETITION , comprenant : butée , mécanisme renforcé , disque MFA 3 patin
- commandes de boite
- 1 collecteur inox POWERFUL 4/2/1
- 1 paire d'acc CATCAMS 261°/223° et 9.35 de levée max ( 1.25 au PHM )
- 1 cloison anti- déjaugeage
- support moteur GR A
- 1 radiateur eau
- roulements de roue et cardants
- durit avia ar
- train ar
- 4 amortisseurs VIAROUGE , dont combiné fileté à l'avant ( réglés à la hauteur mini GR N )
- 1 silencieux inox PROWLER homologué
- et pour finir , 4 jantes CS d'occasion , repeintes en doré....
voilà l'essentiel .....ouf
[/b]
- 1 kit gros frein TAROX , comprenant : étriers 6 pistons , disques rainurés de 280/26 , plaquettes ferodo ds 2500 , durits avia , adaptateur alu pour les étriers.
- 1 moteur 16v
- 1 boite de 206 1.6 16v
- 1 couple court 14/60
- 1 autobloquant à disques
- 1 kit embrayage VALEO COMPETITION , comprenant : butée , mécanisme renforcé , disque MFA 3 patin
- commandes de boite
- 1 collecteur inox POWERFUL 4/2/1
- 1 paire d'acc CATCAMS 261°/223° et 9.35 de levée max ( 1.25 au PHM )
- 1 cloison anti- déjaugeage
- support moteur GR A
- 1 radiateur eau
- roulements de roue et cardants
- durit avia ar
- train ar
- 4 amortisseurs VIAROUGE , dont combiné fileté à l'avant ( réglés à la hauteur mini GR N )
- 1 silencieux inox PROWLER homologué
- et pour finir , 4 jantes CS d'occasion , repeintes en doré....

voilà l'essentiel .....ouf

[/b]
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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j'ai choisi ces aac , pour gagner à tous les régimes , aussi bien en couple qu'en cv , sur une plage quasi identique à celle d'origine.Ben@Killer a écrit :
Et toi tu peux nous expliquer le choix des AAC ?
mais je me tate pour changer pour du + radical.....
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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la seule différence viens du couple........c'est un 17/64 au lieu d'un 16/63houplineur a écrit :Qu'elle est la différence entre une boite de 206 1.6 16v et celle de la Saxo 16v ?
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Bizare jamais vu sur rodez!!!
Si tu as des piéces a vendre : surttout paire de phare de vts année 2001 fais signe et pourquoi pas des jantes
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==>:danseuse: SaXo VtS Bi-Ton- "A"In$iD€:danseuse:<==
^^V€N€Z NôMbR€Ux^^
http://janbon.skyblog.com
Encor"A"--ViVeM€Nt2pLu l'aV0!R pR PaSs€R A d€ L'All€MaNd SpoRtiV€
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- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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à propo des perf , je sais que je ne suis pas encore au top , car j'ai un problème de gestion avec mon boitier............mais quand meme !!!!!!!
à mon avis , il est difficile de se faire une vraie idée , via cette vidéo,( plustot avec les autres , sur circuit ) et je vous garantis quelle marche quand meme bien mieux qu'une origine !!!!
deplus , j'ai pu vérifier mon compteur ( au banc ) , pour voir si il ne trichais pas trop , et je sais qu'il n'incrémente que de 5 petits km/h et à vitesse assez élevée....( car + il triche et + l'aiguille monte vite
)
c'est pas une kit-car non plus!!!!
à mon avis , il est difficile de se faire une vraie idée , via cette vidéo,( plustot avec les autres , sur circuit ) et je vous garantis quelle marche quand meme bien mieux qu'une origine !!!!

deplus , j'ai pu vérifier mon compteur ( au banc ) , pour voir si il ne trichais pas trop , et je sais qu'il n'incrémente que de 5 petits km/h et à vitesse assez élevée....( car + il triche et + l'aiguille monte vite

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- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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j'ai des jantes TECHNOMAGNESIO , avec déport de 25 mm , mais elles ne sont pas en bon état......il faut les rénover..........j'en aie une 5 eme qui est bien voilée..vts12 a écrit :Bizare jamais vu sur rodez!!!
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