106Gtitom| 106 rallye S16... | Langres (52)

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 08 nov. 2006, 14:59

La C2 rouge a l'air bien belle

Une tof siouplait ?

106GTItom · Message par **106GTItom** » mer. 29 nov. 2006, 08:18

nouvelle vidéo ici depuis ma titine Powwaaaaaaaaaaaaa!

http://www.megaupload.com/?d=EQ51JXIR :/*

rufus · Message par **rufus** » mer. 29 nov. 2006, 11:55

Salut!

Je l'ai mise hier dans la section sport et compétition. C't'ambiance quand même quand j'y repense...

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » mer. 29 nov. 2006, 15:59

Salut,
Belle 106

Je vois que tu as un boitier Peugeot sport et je me demande quel interet il y d'avoir pris un peugeot sport ?
Le prix ? non ?
Car vu la prépa que tu as un boitier d'origine reprogrammé peut faire largement la gestion du moulin...
A par que tu souhaite faire évolué la voiture

C'est pas une critique

c'est juste une question ?

Bonne journée

106GTItom · Message par **106GTItom** » jeu. 30 nov. 2006, 23:30

rufus a écrit :Salut!

Je l'ai mise hier dans la section sport et compétition. C't'ambiance quand même quand j'y repense...

tu m'étonnes, on a bien rigoler

106GTItom · Message par **106GTItom** » jeu. 30 nov. 2006, 23:31

SpAwN x a écrit :Salut,
Belle 106

Je vois que tu as un boitier Peugeot sport et je me demande quel interet il y d'avoir pris un peugeot sport ?
Le prix ? non ?
Car vu la prépa que tu as un boitier d'origine reprogrammé peut faire largement la gestion du moulin...
A par que tu souhaite faire évolué la voiture

C'est pas une critique c'est juste une question ?

Bonne journée

un boitier PTS

je l'ai eu car je connais un peu de monde dans le milieu sport auto et...

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » jeu. 30 nov. 2006, 23:39

1600 R a écrit :
SpAwN x a écrit :Salut,
Belle 106

Je vois que tu as un boitier Peugeot sport et je me demande quel interet il y d'avoir pris un peugeot sport ?
Le prix ? non ?
Car vu la prépa que tu as un boitier d'origine reprogrammé peut faire largement la gestion du moulin...
A par que tu souhaite faire évolué la voiture

C'est pas une critique c'est juste une question ?

Bonne journée
un boitier PTS

je l'ai eu car je connais un peu de monde dans le milieu sport auto et...

ok

106GTItom · Message par **106GTItom** » sam. 16 déc. 2006, 14:00

petite modif d'hiver

RUFUS! je suis bientot comme toi, vivement le prochain Prenois

démontage du berlingo pour une petite santée

alors alors!
je souhaitai mettre un petit AAC, ressort coupelle, poulie mais en voyant le tarif! pas loin des 600e !
et pour mon TU 8s qui a 200 000km toujours en tres bonne santé, mais bon !!! pour un moulin essence il arrive quand meme dans une période critique, surtout pour une configuration qui n'etait plus tres prete de l'origine.

alors je me suis penché sur un TU5J4 d'origine a faible kilométrage

et c'est partie

la suite?

faisceau modifié et remis en bon état

j'ai mis en place ma modine du 8 soupapes

kit distri et bougies GrN remplacé
mise en place du bloc

mise en place de la boite

voila voilou

petite mise a jour de ce soir

faisceau treminé et monté et modification de la rampe d'injection

ca vas bientot papapapapapa!

montage du collecteur, des cornets de pap, batterie, régulateur, sonde de pression d'huile etc...

Mimi77 · Message par **Mimi77** » sam. 16 déc. 2006, 14:12

heu j'ai petite queston de nibouie (comme dhab

) c'est quoi les les 4 petits tubes qui partent en direction du pilote en dessous de la rampe d'injection ?

peyo · Message par **peyo** » sam. 16 déc. 2006, 14:58

Un petit boitier 4 pap?

Message par **-NoNo-** » sam. 16 déc. 2006, 15:28

Alors et dans le moteur y'a quoi ?

J'aime pas trop ce genre de 4 pap "universelle", avec des cornets plutot courts, sans ouverture dans la bais

Tu nous diras ce que tu en penses à l'usage

Par contre je vois une photo qui m'interresse, la chappe de direction c'est d'origine ? (en bou de crémaillère)

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » sam. 16 déc. 2006, 17:36

loool les type en 106 ils sont fou

Merci de nous faire partagé ce montage

Tu vas découpé un morceau de la traverse du haut non ? (pour les pap)
Ils sont pas s'étouffé dans cette config ?

106GTItom · Message par **106GTItom** » sam. 16 déc. 2006, 19:39

Arnaud91 a écrit :Alors et dans le moteur y'a quoi ?

J'aime pas trop ce genre de 4 pap "universelle", avec des cornets plutot courts, sans ouverture dans la bais Tu nous diras ce que tu en penses à l'usage

Par contre je vois une photo qui m'interresse, la chappe de direction c'est d'origine ? (en bou de crémaillère)

oui la chappe de direction est d'origine

pour le 4 pap, il ne sort pas dans le tablier, comme tous les autres

!
apres c'est la boite a air qui elle vas beaucoup plus loin et plus haut

et niveau perf

pour mon utilisation c'est vraiement tres falcultatif

106GTItom · Message par **106GTItom** » dim. 17 déc. 2006, 10:40

SpAwN x a écrit :loool les type en 106 ils sont fou
Merci de nous faire partagé ce montage

Tu vas découpé un morceau de la traverse du haut non ? (pour les pap)
Ils sont pas s'étouffé dans cette config ?

c'est pas encore le résultat final, mais j'ai encore 3 cm avant d'arrivé au tablier

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » lun. 18 déc. 2006, 00:48

1600 R a écrit :
SpAwN x a écrit :loool les type en 106 ils sont fou
Merci de nous faire partagé ce montage

Tu vas découpé un morceau de la traverse du haut non ? (pour les pap)
Ils sont pas s'étouffé dans cette config ?
c'est pas encore le résultat final, mais j'ai encore 3 cm avant d'arrivé au tablier

tien nous au courant