diverevil | Saxo New Morning 8v 100ch | Nancy (54)

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Manson
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Message par Manson » jeu. 21 déc. 2006, 22:11

je trouve ca sympa les barres en rouge, ca ressort un peu. C'est pour faire stock quand les gendarmes demande d'ouvrir le capot :?: :)
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Div'
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Message par Div' » jeu. 21 déc. 2006, 23:05

Redsax a écrit :Plus qu'a peindre la barre inf .
Tu viens la démonter et la poncer ? :W
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Message par Div' » jeu. 21 déc. 2006, 23:06

Manson a écrit :je trouve ca sympa les barres en rouge, ca ressort un peu. C'est pour faire stock quand les gendarmes demande d'ouvrir le capot :?: :)
C'est pour satisfaire mon gout perso. J'aime bien rester dans la discretion. ;)
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Message par Div' » dim. 24 déc. 2006, 00:23

Aujourd'hui modification du système d'éclairage.
Quand je met les feux de route, les AB s'allument. :p


Merci Will88. ;)

Tutorial à venir.
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Message par Moumoune » dim. 24 déc. 2006, 00:34

Terrible la présentation. J'aime que dis je , j'adore :love: . Je ne veux pas faire un HS mais le collecteur + couple court = même perfs qu'une 16V?
En tout cas, chapeau, elle claque. Je ne peux pas être plus sincère. ;)
Bonnes fêtes.

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Message par Div' » dim. 24 déc. 2006, 00:45

Moumoune a écrit :Terrible la présentation. J'aime que dis je , j'adore :love: . Je ne veux pas faire un HS mais le collecteur + couple court = même perfs qu'une 16V?
En tout cas, chapeau, elle claque. Je ne peux pas être plus sincère. ;)
Bonnes fêtes.
Doit pas être loin d'un 16v full origine. Mais c'est pas la même conduite.
Il faudrait une bonne reprog + rupteur vers 7000 tr.
Avec ces modifs, le comportement moteur se rapproche de celui du 16v, plus en puissance et moins en couple.

Merci en tout cas. :)
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Message par will88 » dim. 24 déc. 2006, 11:11

diverevil a écrit :Aujourd'hui modification du système d'éclairage.
Quand je met les feux de route, les AB s'allument. :p


Merci Will88. ;)

Tutorial à venir.
:hum: ça sent le travail au black :cyp:
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* Missile sol-sol alimenté au
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Message par maxou54 » dim. 24 déc. 2006, 13:06

diverevil a écrit :Aujourd'hui modification du système d'éclairage.
Quand je met les feux de route, les AB s'allument. :p


Merci Will88. ;)

Tutorial à venir.
J'attend ce tuto avec impatience :d

En tout cas c'est cool d'en faire profiter les autres ;)

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Message par will88 » mar. 26 déc. 2006, 19:10

Z'alors M'sieur Div, testée et approuvée la bidouille des AB ? :d
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Message par Div' » mar. 26 déc. 2006, 19:14

will88 a écrit :Z'alors M'sieur Div, testée et approuvée la bidouille des AB ? :d
Non. :L

Problème d'ordre technique, l'auto ne roule pas. :bah:

Mais je testerai dès que possible. ;)
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Message par will88 » mar. 26 déc. 2006, 19:17

:beuh:

arrête de la gaver avec des carbu double corps de 2o5 Rallye :p
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Message par Div' » mar. 26 déc. 2006, 19:19

:cyp:

Je suis allé jusque la porte du voisin quand même. :lol:
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Message par Manson » sam. 30 déc. 2006, 18:00

diverevil a écrit :Manson, tes calculs scientifiques doivent prendre en compte la vitesse de rotation, il ne faut pas dire n'imp au hasard.

Merci,

Oui je sais bien qu'il y'a plein de choses à prendre en compte. y'a aussi la distance par rapport au centre ou les masses ont etaients allegé...

L'inertie n'est pas la meme au centre et du coté du pneu, arnaud en parlait.

M'enfin c'est juste pour dire que c'est un element assez important pour nos voiture pas tres puissante, ou le poid joue beaucoup etc... Ca peu que lui faire du bien et lui faciliter la tache d'alleger au niveau des jantes
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Message par atvp67 » lun. 01 janv. 2007, 12:58

Je rêve ou tu as passé ton nouvel an sur le forum :voyons:

Parce que t'as posté à la dernière minute de l'année dernière :beuh:
Chef des Barbares de l'Est :fier:

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Message par kainry » lun. 01 janv. 2007, 14:16

Il voulait voir si le forum passerais le cap de 2006 à 2007 :lol: .

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