GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

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-NoNo-
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Message par -NoNo- » ven. 02 févr. 2007, 14:09

Mieu pour quoi ? :ddr:

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Titi
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Message par Titi » ven. 02 févr. 2007, 14:10

pour son utilisation intensive :W ?

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Tonio95
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Message par Tonio95 » ven. 02 févr. 2007, 15:20

Image


Image

Les Viarouges ressemblent étrangement aux Delphis :cyp:

Après c'est clair, c'est du sur mesure niveau tarage mais le tarifs n'est pas le même :ange:
Saxo is fast :ho:

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 02 févr. 2007, 21:19

Arnaud91 a écrit :J'éspère que t'as prévu tous les silentblocs et renforts pour aller avec Guigui :ho: :p
T'as déjà été dans une sax' monté en Viarouge ??

Et avec les B6 tarage ferme il faut aussi tous les silentblocs dure ?? :cyp:

J'ai l'impression que t'es vraiment pas content que j'ai acheté ces amortos :ho:
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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 10 févr. 2007, 15:43

Ptite tof' pour voir la grosseur de la tige d'un Viarouge :

Image
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Message par -NoNo- » sam. 10 févr. 2007, 15:54

J'te taquine mon Guigui :ho: :fleur:

T'as essayé de les comprimer à la main ?

Avec du B6 ferme je conseillerais aussi des silentbloc dur oui, c'est pas indispensable mais c'est beaucoup mieux :oui:

Par contre des renforts de bol ça ferait pas de mal à la caisse ;)

Disons que j'aurais privilégié ces amortos dans le cas d'un usage piste exclusif ou intensif :D et qu'on est bien loin des PTS routier que tu désirais au départ :)

Mais à mon avis tu ne seras pas déçu par ces amortos ça c'est clair ;) (à part peut être leur prix :p)

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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 10 févr. 2007, 17:04

Ahhhh j'en étais presque sûr que tu me taquinais mais pas certain :ange:

Tu peux m'en dire plus sur les "renforts de bol" ??
Ca ressemble à quoi ??
Ou puis je les trouver ??
A quel tarif' ??

Niveau silentbloc, ils seront remplacé au fur et a mesure qu'ils faibliront. :jap:
Mais ça c'était déjà prévu :d

Edit : En cherchant un peu j'ai trouvé ça :
  • Renforts de bols Ref:619711-05 prix unitaire 8,16 euros HT
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Message par -NoNo- » sam. 10 févr. 2007, 17:15

Oui c'est bien ça ;)

Le truc c'est qu'il faut les souder à la caisse et c'est un peu de boulot ;) (surtout si tu veux pas y foutre le feu :D)

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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 10 févr. 2007, 17:16

C'est pas obligatoire comme truc ??

Parce que souder un truc sur ma caisse j'le sens pas trop :L
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Message par -NoNo- » sam. 10 févr. 2007, 17:21

Nan c'est pas obligatoire, mais plus tu vas rigidifer tes suspensions, plus c'est la caisse qui va amortir à force... ;)

Beaucoup roulent avec du B6 ferme sans se soucier de ça :bah: c'est pas dramatique non plus ;)

Tu verras bien déjà comment ça se comporte :)

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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 10 févr. 2007, 17:41

Yeap et le montage sera fait avant Pouilly :d
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Div'
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Message par Div' » sam. 10 févr. 2007, 17:57

:bien:
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Message par Neo » lun. 12 févr. 2007, 18:55

Je sens que je vais craquer dessus :L lol

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Message par will88 » ven. 16 févr. 2007, 23:07

Sur une noire, ça rend pas trop mal :cyp:

Image
* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
* Missile sol-sol alimenté au
SuperBleifrei 100 OKtan V-POWER
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Message par GuillAuMeDu68 » dim. 18 févr. 2007, 11:28

T'as essayé Will sur ta sax' ?? :ange:

Bon les Viarouge sont monté :d

Je dois dire que tout ceux qui disent qu'ils sont trop tape cul sont des tafiole c'est pas possible ou alors qu'ils ne sont jamais monté dans une sax' équipé de Viarouge.

Pas taper svp j'exagère un peu :lol:

Bref c'est un débat sans fin puisque chaque personne a des ressentis différents le tout c'est d'essayer avant d'acheter. J'ai pas eu cette chance d'essayer mais j'en suis très très content de ces amotos ;)

Y a juste un truc j'ai pleins de bruit qu'Atvp a aussi avec ces PTS dès qu'il y a des bosses on a l'impression qu'il y a du jeu dans les amortos ça tape :bah:

C'est sûrement lors du montage qu'on a zapé un truc... Si quelqu'un a une "vrai" solution elle est la bienvenu :d
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