gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)

tonton fiston · Message par **tonton fiston** » jeu. 22 mars 2007, 21:10

le fou..

..en tout cas, tu maitrise

gigi12 · Message par **gigi12** » jeu. 22 mars 2007, 21:44

tonton fiston a écrit : le fou.. ..en tout cas, tu maitrise

Que veux tu !! quand on aime....on peu plus s'arreter....surtout avec une sax

vts12 · Message par **vts12** » jeu. 22 mars 2007, 21:44

J'adore

D'ailleur ==> mp l'ami

Merci

tonton fiston · Message par **tonton fiston** » jeu. 22 mars 2007, 22:04

gigi12 a écrit :
tonton fiston a écrit : le fou.. ..en tout cas, tu maitrise
Que veux tu !! quand on aime....on peu plus s'arreter....surtout avec une sax

tu pensera a moi le jour ou tu voudra plus de tes arbres

gigi12 · Message par **gigi12** » jeu. 22 mars 2007, 22:13

tu pensera a moi le jour ou tu voudra plus de tes arbres

[/quote]
Je compte enlever prochainement mes aac 261°/223, pour passer en 280°. ça peut ce faire très vite, comme plus tard......tout dépend de mon mécano !
Je te tiens au courant si ça t'interresse

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » ven. 23 mars 2007, 09:53

faudrait que tu songe à la prepa culasse aussi gilou

newnew95 · Message par **newnew95** » ven. 23 mars 2007, 11:12

Vraiment , trés belle prépa

Joli style avec les jantes or

Sinon , personne en parle ou du moins , personne n'a peut être pas fait bien attention , mais perso , je suis fan de ton ............................... freinage

Le Tarox , une merveille

Pas de faiblesse de train AV depuis la monte de ces derniers ?

rufus · Message par **rufus** » ven. 23 mars 2007, 11:32

T'as quoi en silenbloc ?

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » ven. 23 mars 2007, 11:52

Sinon , personne en parle ou du moins , personne n'a peut être pas fait bien attention , mais perso , je suis fan de ton ............................... freinage
Le Tarox , une merveille

ouai ta raison new new , c'est limite ce qu'il y a de plus impressionant sur sa caisse les freins par contre apparement ce kit de freinage lui a couté la modite somme de 1700 € je crois ( pas mal pour des freins) lol

gigi12 · Message par **gigi12** » ven. 23 mars 2007, 14:04

alex vts 14 a écrit :faudrait que tu songe à la prepa culasse aussi gilou

Je sais alex..

..je suis en train de réfléchir à tout ça : aac, prépa culasse, une bonne reprog.....Je me demande à qui je vais faire faire tout ça ? Puis il faut que je calcule le budget..

gigi12 · Message par **gigi12** » ven. 23 mars 2007, 14:15

newnew95 a écrit :Vraiment , trés belle prépa

Joli style avec les jantes or

Sinon , personne en parle ou du moins , personne n'a peut être pas fait bien attention , mais perso , je suis fan de ton ............................... freinage
Le Tarox , une merveille
Pas de faiblesse de train AV depuis la monte de ces derniers ?

Merci...c'est vrai, si tu regardes bien sur les vidéos, mes points de freinage sont assez tardif. Mais je peux les améliorer encore, car mes plaquettes sur ces 2 sessions étaient juste rodées, alors j'ai fais attention de pas taper comme un malade dedans. En plus , si je change de type de plaquettes, par exemple du carbone loraine, je pense que mon freinage peut etre meilleur. (Changer aussi de maitre cylindre 23.8 par ex )

En ce qui concerne le train AV, je le controle avant et après chaque sortie, car les écrous se lachent 1 peu quelques fois

gigi12 · Message par **gigi12** » ven. 23 mars 2007, 14:17

rufus a écrit :T'as quoi en silenbloc ?

Au niveau de mes silenbloc, c'est de l'origine, mais je songe aussi à faire une réfection de l'ensemble triangle-barre stab.

gigi12 · Message par **gigi12** » ven. 23 mars 2007, 14:31

ouai ta raison new new , c'est limite ce qu'il y a de plus impressionant sur sa caisse les freins par contre apparement ce kit de freinage lui a couté la modite somme de 1700 € je crois ( pas mal pour des freins) lol

[/quote]

En fait, si vous avez le catalogue de chez GT2I, vous verrez le prix du kit complet de freinage, qui se monte sans modif, mais qui implique d'avoir des jantes de 15" mini.
Il comprend:
-les disques en 284/26 (rainurés mais pas percés)
-les étriers
-les platines de fixation en alu
-les durites avia
-et les plaquettes (férodo 2500 )

le tout pour 1205 e

newnew95 · Message par **newnew95** » ven. 23 mars 2007, 14:53

C'est quand même un budget , faut l'dire

rufus · Message par **rufus** » ven. 23 mars 2007, 22:24

C'est vrai que ça fait des ronds, à mon sens le meilleur compromis ce serait le kit 4 pistons alcon à 960€ chez CS.

Si tu fais une culasse complète avec gestion sur banc je pense que t'es dans les 2500€ MO comprise.